CHEVY 64 DUALLY 4 portes long bed (un petit +)

low-cruising a écrit:

alleluia , merci Jean Claude ! :yes: grace à toi je sais comment je vais faire pour le plateau de benne sur mon ford F 100 !!!! :yes:

je savais que ça t'intéresserai quand j'ai vu ta demande sur celui réalisé en low rider par Fame 21 .... mais je ne pouvais pas intervenir car j'étais en train de penser à mon système et le mettre en oeuvre !!!!!!

bon ben maintenant tu as plus qu'à !!!!!

et moi aussi je continue avec la réalisation des petits coffres qui devraient recevoir les batteries





pour la partie centrale du coffre pour l'instant c'est un couvercle .....





et tant que j'y étais j'ai fait 2 couvercles pour la partie centrale







enfin voilà le tout " fermé " ....



et le tout " ouvert " !!!!!!!
(et je ne fait pas un low-rider pour autant)







voilà les éléments en place , sauf qu'il faudra que je les "reprennent" pour les ajuster en fonction de l'apprêt, de la peinture et du vernis qui seront rajoutés dessus.....
je ne suis pas encore au bout de mes peines , mais je verrai plus tard !!!!!!

en tout cas si tu fait du low rider......tu va tout casser à chanteloup....2010..

comme je l'ai dit (au dessus) ce n'est pas un low rider digne de ce nom que je réalise , quoique qu'il soit posé par terre et dans le même esprit pour les ouvertures :gclin:

et comme vous me connaissez maintenant ... je cherche toujours à faire différent en mélangeant les genres !!!!!!
en voilà une preuve avec cette réalisation .... qui est loin d'être aboutie car des modifications sont encore prévues

Customboy a écrit:

comme je l'ai dit (au dessus) ce n'est pas un low rider digne de ce nom que je réalise , quoique qu'il soit posé par terre et dans le même esprit pour les ouvertures :gclin:

et comme vous me connaissez maintenant ... je cherche toujours à faire différent en mélangeant les genres !!!!!!
en voilà une preuve avec cette réalisation .... qui est loin d'être aboutie car des modifications sont encore prévues

donc la baraque va être cassé à chanteloup.....
mais pour des futures créations .."autre que ce big pick up de fou posé par terre"...
si l'envie vous vient de vous lancer dans la conception de low rider...
vous avez beaucoup de capacités à nous surprendre......dans le style "journée Portes ouvertes".. :gclin:

houaaaaaaaaaaa quel travail d'artiste avec tous ces ouverture en vois-tu en voilà

tu m'en avais parlé, mais là en image ça deviens de la folie j'imagine l'ajustement

bon courage Jc :yes:

Zelkam a écrit:

ça deviens de la folie j'imagine l'ajustement

bon courage Jc

et oui du courage j'en ai car j'ai encore pas mal d'autres " modifications à entamer et qui vont demander des ajustements encore plus dingues !!!!

d'aillieurs je suis sur le " coup " en ce moment

bon c'est bien d'avoir ouvert tout sur la benne , mais je dit que le capot avant il fallait bien faire un " truc " avec ....



et bien j'ai fait le sens d'ouverture comme-ça.... sur le coté !!!!!



et pour ce faire j'ai utilisé (une fois de plus) des trombones et du tube plastique







pourquoi j'ai fait 2 morceaux pour le manoeuvrer : tout simplement pour éviter la roue qui dépasse à l'intérieur du compartiment moteur et aussi pour le démonter facilement afin de mieux réaliser mon apprêt et ma peinture

mais c'est un travail de fou que j-c nous fait là .
aurait -il un moteur aussi avec tous les détail :gclin:

Woody a écrit:

aurait -il un moteur aussi avec tous les détail :gclin:

à vrai dire j'ai dèjà répondu à cette question un peu plus haut dans mon wip
c'est un moteur de corvette que je vais mettre et j'essaierai de le détailler au mieux .....
ce qui sera une (fois de plus) une première pour moi !!!!

qu'est ce que vous voulez , avec l'âge on se bonifie :gclin:

Customboy a écrit:

... ce qui sera une (fois de plus) une première pour moi !!!!

qu'est ce que vous voulez , avec l'âge on se bonifie :gclin:

Ce que j'aime avec toi c'est que ton coté Pontifiant n'a d'égal que tes manières doctorales !

quelque chose me dit que pour ton anniversaire tu a reçus une boite de trombonnes !!! :haha: :haha: :haha:

low-cruising a écrit:

quelque chose me dit que pour ton anniversaire tu a reçus une boite de trombonnes !!! :haha: :haha: :haha:

et bien non ....
mais heureusement que j'en ai une grosse boite car j' en utilise encore en ce moment !!!!! :gclin:
(la réponse bientôt , le temps d'avancer dans mes idées de transformations)

ça fait plusieurs jours que je regarde les photos de ce modèle (que j'ai en détail)



et c'est surtout ces 4 portes ouvertes qui m'ont travaillées !!!!
(sans compter le restant .....)





et je me suis dit que j'allais ( encore !!!!!!!!!!!!!) innover dans la matière !!!!!
comment ? :
et bien à force de faire des parties ouvrantes sur mon modèle , je me suis dit (en voyant l'ensemble de ce qui a dèjà été réalisé) qu'il ne manquait plus qu'à faire les portes ....



en utilisant le " sribber " de chez Tamiya ( cadeau de JJ !!!!! que j'avais vu "en action" par lui-même) , objet avec une lame ,spécialement étudiée, pour couper en creux !!!!!!



réponse de l'efficacité du "scribber " dans quelques temps ....
je me lance !!!!!!!!!

tu me surprends,mais en bien .. :gclin: ...........ce p-up va vraiment être fou.........super ta progression,que du bon,de toute façon tu n'as plus le choix,il faut que tu te défonces jusqu'au final. :silent:

laurent a écrit:

super ta progression,que du bon,de toute façon tu n'as plus le choix,il faut que tu te défonces jusqu'au final

merci .... c'est vrai je n'ai plus le choix !!!!!!!!!!!!
(mais je l'ai bien cherché quand même :gclin: )

coucou

voilà le travail de Nasko (l'autre chetemi)

j'ai fait des essais avec mon modèle en cours , je garderai les modèles que j'ai fait car pour le train avant qui a été conçu avec ces derniers , il y a quelques modifications trop risqués !!!!! (pour la hauteur avec mes platines en place)

mais sur mes prochaines réas , pas de problèmes car là ce sont les bonnes dimensions des airbags

Content que tu sois satisfait,bon courage pour la suite. :gclin:

merci !!!!!

là je viens de finir l'ouverture avec l'utilisation du "scribber" de chez Tamiya

c'est un outil qui "griffe" en coupant quand on le passe dans la "rainure" de marquage des portes (ou autre comme le coffre ou le capot) et qui prend du temps pour arriver à ses fins

seulement quand vous faites cette opréation comme sur mon modèle (qui est recomposé de 2 morceaux de carrosserie) et donc "fragile" ..... voilà ce que ça donne !!!!!!

ça explose !!!!!!!!!!!!!!!!!! :tire: :tire:





maintenant , j'ai plus qu'à remettre le tout en place

et quel explosion tu nous a fait là :pleure:
vivement la suite avec impatience :gclin:

Woody a écrit:

et quel explosion tu nous a fait là :pleure:
vivement la suite avec impatience :gclin:

bin alors, ce n'est pas le 1ier avril, il t'arrive quoi là :mourf:

et bien non , ce n'est pas la 1er avril .....

en fait ce qui a causé la rupture , c'est mes longerons (qui avaient été coupés en 2 morceaux pour l'assemblement des 2 carrosseries) et sont devenus très fins aprés le passage du scribber
et sous la pression des doigts ... ça n'a fait un plis !!!!!!!

:pleure: quel dommage ! si encore tu avait prévu un top chop s'aurait été moins grave !! :pleure: