COE CHEVY 50 delivery (fini !!!)

vous l'avez dèjà vu pour certains , mais voilà la réalisation " scratch" !!!!

tout d'abord j'ai mis en place la cabine par rapport aux ailes et après j'ai adapté le capot en résine







à la base du capot résine j'ai rajouté de la carte plastique (pour le raccord) et un morceau de calandre sur l'avant , afin de faire la forme définitive

ahh JC nous sort son WIP :yes:

je viens seulement de comprendre le systeme qui permet d'obtenir un C.O.E avec le Ford 50 !!! :gclin: j'ai hate de voir la suite :lan:

bon ce capot en résin d'ou vient -il?

fabrication maison d'une forme ressemblante ou sur commande?

low-cruising a écrit:

je viens seulement de comprendre le systeme qui permet d'obtenir un C.O.E avec le Ford 50 !!!

dans le cas de cette maquette il faut découper les ailes de la cabine d'origine et les repositionner au bon endroit par rapport à cette dernière

laurent a écrit:

bon ce capot en résin d'ou vient -il?

c'est un "restant" de moulage en résine

sauf que maintenant s'il fallait que je le refasse (et aux vues des nombreuses photos que je posséde maintenant) , je le ferai " plus court" !!!!!

la preuve avec cette vue de côté réelle



mais je suis dèjà content de ce modèle que j'ai fait ( il y a 2 ans maintenant !!!)

pourquoi tu ne part directement de la coque en resine qui existe ?

geradau a écrit:

pourquoi tu ne part directement de la coque en resine qui existe ?

précise ta question , car je ne suit pas tout

la coe de ce modele existe en resine y me semble non ?

geradau a écrit:

la coe de ce modele existe en resine y me semble non ?

oui, oui , mais comme j'avais le capot qui trainait dans ma boite à surplus, je l'ai récupéré et ça m'a permis de faire la modification de la cabine à partir de la maquette plastique du chevy 50

modification que je voulais " essayer" et réaliser car sur mes autres COE chevy 50 , ce sont bien des coques en résines complètes

maintenant voilà "l'envers" du décor pour vous montrer les quelques morceaux de carte plastique qui servent à faire les intérieurs des passages de roues et les " embases" de carrosserie situé sous la cabine et se positionneront les futurs marche-pieds









comme vous pouvez le constater, j'ai utilisé un profilé rond pour coller mon bas de caisse sous la cabine
et comme celle-ci est "ronde" à la base, le collage et la mise en place a été plus simple

un suite pour vous montrer la modification de la forme des ailes avant (plus longues)
voir la photo ci-dessus

j'ai déssiné la forme (à peu près...)



et j'ai rajouté des petits morceaux de carte plastique pour la finalisé et mieux repéré l'emplacement de la marche du dessous



ensuite je met du mastique





et j'ai rajouté un petit morceau de plastique pour bocher le trou dans la partie de l'emplacement du sigle chevy sur la base du devant du capot



dans la prochaine partie je vous montrerai une :

une séquence émotions ?

faut préparer nos mouchoir

geradau a écrit:

la coe de ce modele existe en resine y me semble non ?

chez qui ??
merci

Tommy a écrit:

geradau a écrit:

la coe de ce modele existe en resine y me semble non ?

chez qui ??
merci

à vrai dire , les COE que j'ai utilisé pour mes modèles ont été moulés par un maquettiste camion et qui a arrété de mouler (à titre personnel) depuis pas mal de temps , mais il est vrai que l'on doit pouvoir le trouver sur le net

et depuis l'an passé (et là je vous dit tout) il y a ce kit là aux USA, ça simplifie les choses .....non ?
sachant que pour le mien c'est une création "scratch" !!!!!
et vous verrez bientôt la "séquence émotion" sur le sujet

bien sur qu'il existe des kits résine de plein de modeles, mais je trouve que ce que fait Jean-Claude est la base même de la "customisation" des kits, et de nous les faire partager nous permet d'apprendre ses technique car tous ne peuvent acheté des kits résines (coût, commande à l'étranger, nécessité d'avoir un kit donneur ) et l'innovation dans les transformations permet aussi d'avoir des modeles qui ne se resemblent pas, Merci J-C ,

tu as bien résumé ma façon de voir les transformations de mes modèles, car quand de ces derniers est tout fait ça m'amuse moins .... et puis avec le temps j'ai pris (et je prends toujours !!!) du plaisir à couper, coller, mastiquer et décorer à tout va !!!!!!!

preuve que j'adore créer avec la :




pour voir :





et le voilà !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!














ça fait peur !!!!!!!!!!!!!!!!!

mais qu'est-ce qu'il ne faut pas faire pour arriver à ses fins...................n'est ce pas ?

mortel ! on dirait qu'il y a eu un carambolage et qu'elle se sont toutes encastrées les unes dans les autres

houla

Customboy a écrit:

et depuis l'an passé (et là je vous dit tout) il y a ce kit là aux USA, ça simplifie les choses .....non ?

tu nous dis...presque tout, car je me demande bien quel fabricant fait ce coe ....

low-cruising a écrit:

bien sur qu'il existe des kits résine de plein de modeles, mais je trouve que ce que fait Jean-Claude est la base même de la "customisation" des kits, et de nous les faire partager nous permet d'apprendre ses technique car tous ne peuvent acheté des kits résines (coût, commande à l'étranger, nécessité d'avoir un kit donneur ) et l'innovation dans les transformations permet aussi d'avoir des modeles qui ne se resemblent pas, Merci J-C ,

bien sur, mais tout depend ce que tu cherches...moi ce qui m'interesse c'est de coller a la realité du modele 1/1..alors si je n'ai pas la bonne longueur de chassis, 50 photos de la bete et une douzaine de cotes, je bloque...faire du scratch ne me pose pas de probleme, mais travailler sans une doc solide, je n'y arrive pas..j'admire beaucoup ce genre de realisation, mais en meme temps ca me herisse les poils (ceci dit sans polemique ni denaturer le travail ci dessus, c'est juste perso) ; donc je me dis qu'une resine faite aux usa a quand meme plus de chance d'etre aux normes que si je me lance dans un scratch sans plans d'usine....mais l'interet des maquettes est de s'amuser avant tout, apres tout c'est un hobby et c'est fait pour se detendre.. (a priori !!)

c'est vrai que le kit résine restera le plus prêt de la réalité , mais il y a des fois ou on a pas de documentation et qu'il faut bien improvisé avec le peu de photos que l'on peut trouver sur le net .... et dans le cas de ce panel COE , inutile de te dire que je n'ai rien trouvé (et poutant je possède un gros paquet de photos)
voilà pourquoi je me lance souvent dans de telles aventures avec un oeil qui essai d'être le plus juste possible :gclin:

et souvent ( et très souvent) mes modèles partent toujours d'une idée de base existante dans le réalité , soit pour changer le look ou en faire des "phantoms" dans le même esprit

Tommy a écrit:

Customboy a écrit:

et depuis l'an passé (et là je vous dit tout) il y a ce kit là aux USA, ça simplifie les choses .....non ?

tu nous dis...presque tout, car je me demande bien quel fabricant fait ce coe ....

aucune idée car j'ai l'ai trouvé "par hasard" sur le net , mais il m'est arrivé aussi de le voir sur des reportages d'expositions US avec une version ramp truck et ce modèle dessus
(et de mémoire il est gris et rouge si je me rappelle bien )

bon : en chasse, donc !! merci !!