qui n'a pas eu lors d'une construction scratch, la mauvaise surprise de ne pas avoir le bon ressort pour finir une suspension ? sans compter les heures passées a démonter les vieux appareils, pour trouver la perle rare, qui bien souvent est orpheline :pleure:
donc voici une solution au probleme . et qui plus est , peu onéreuse, 2 ou 3 roros pour des centaines de ressorts sur mesure . allez c'est parti !
les ressorts sont faits avec du fil de laiton vendu pour faire des colliers et des bracelets
le fil est enroulé en spires sérrées sur une tige du bon diametre
sur la tige la longeur finale du ressort est tracée
ensuite les spires sont étirées
les extrémitées sont préparées en déroulant le surplus
puis réenroulées sur 1 spire
couper le surplus et le tour est joué. voila un ressort sur mesure
A+
jl
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Mer 18 Fév - 5:27
