Short Rod

Bonjour tout le monde,

Me voila reparti dans une nouvelle aventure scratch !

J'ai choisi ici de fabriquer ce modèle de toute pièce !
Le défi, aucun kit neuf utilisé pour monter ce rod, un maximum de scratch et tout le reste de la boite à rabiot.

Place au premier montage à blanc de ce montage :

Une vue de la hauteur de la caisse (au passage, j'adore cette vue !)



L'avant du châssis n'est pas encore fini, mais il devrait ressembler à celui du Old Style Rod, avec pour l'amortissement un jeu de lame devant le train ainsi que deux petits amortisseurs



Pneus slick à l'arrière et normaux mais large pour l'avant.



Les amortisseurs vous paraissent ils suffisant pour l'arrière ou faudrait il des lames. J'avais pensé à poser un jeu de lame style chapeau de gendarme mais je n'en ai pas, si quelqu'un a cela dans sa boite à rabiot, je suis preneur (=> MP )



Le tain avant, full scratch, recevra donc en plus des lames, de deux amortisseurs latéraux



Le moulin provient d'une chevy 55 street machine de chez revell



A venir en scratch sur ce moulin, les durites d'eau qui relient le moulin au radiateur



La carrosserie provient d'un lot que j'avais trouvé sur la baie mais complètement naze (mal modifié, coller de travers avec des paquet de colle Crying or Very sad ), j'ai donc du tout refaire en CP en gardant dessous une matrice !





Qu'en pensez vous ?

bien vu pour le train avant , beau travail
par contre si tu met des slics(que tu va poncer j espere) a l arrière c est pour accélérer donc tes roues avant sont beaucoup trop grosses

Bon début Eric dit moi tu utilise quoi pour faire tenir ton train avant de couleur or ? des rivets ?

Merci les gars, non ce sont de simple épingle de couture.

Pour les roues avant je vais faire un essai avec des plus étroite.

Hello,

J'ai commencé à taffer sur le train avant avec la mise en place des support d'amortisseurs ainsi que les bras oscillants.

Comme d'habitude toute remarque est la bienvenue !

Place au photos du travail d'hier soir :

Le châssis a lui été affiné sur l'avant.



L'adaptation du firewall de la chevy 55 sur la coque est quasi fini, reste à poser quelques profilé pour amélioré l'aspect visuel



J'ai considérablement réduit la taille de l'arrière de jantes pour rétrécir la voie du train avant.



Suite à la suggestion de Geradau, j'ai également changer mes roues avant pour des pneus plus fins et ai donc modifié les jantes qui du coup étaient trop larges pour les firestones. Je pense que cette configuration est meilleures qu'avec les pneus larges.



Je ne suis pas super content des bras oscillants, ils me paraissent bizarre à cet endroit, mais je ne sais pas trop comment les fixer au train au vue de l'espace dont je dispose, est ce qu'ils vous choquent vous aussi ?

qu'elle travail vivement la suite :lan:

trés trés bon boulot sur ce scratch..j'adore

Nickel ton travail sur ce rod!
Ca lui donne une bonne allure d'ètre racourci!

Pour tes bras oscillant, je les verrai bien fixer plus bas, au niveau de l'ancrage
inférieur de l'amortisseur, à voir si ça passe avec la direction...

Bon courage

flip

super boulot Eric ! effectivement les roues avant plus minces vont mieux pour la ligne generale, le train av est de toute beauté

merci pour vos coms les gars, la suite tout de suite avec les photos du boulot d'hier soir.

Je me suis essayé à la fabrication d'amortisseurs avant mais le résultat me paraissait vraiment trop grossier, surtout qu'à l'avant on ne voit qu'eux.

une idée de ce que ça donne en photo, juste pour illustrer :





Par rapport à ceux moulé, pour moi y'a pas photo ils sont beaucoup plus fin et ne cassent pas visuellement le train avant.



Donc retour à l'ancienne configuration



Les bras oscillants ont été déplacé et sont plus discret comme ça, ça fait plus fini aussi.



Les plaquettes de frein habillent le train fait maison et cache la rondelle de fixation des roues avant



Une petite vus de l'ensemble avec le berceau moteur fait et en place



Et pour le fun ma prise de vue préférée de mon petit rod !

dommage pour tes amortiseurs , je pense que tu devrait les voir en place avec le moteur , car il ne me paraissent pas si gros que ça ! c'est le vide sans moteur et sans calandre qui donne cette impression .

low-cruising a écrit:

dommage pour tes amortiseurs , je pense que tu devrait les voir en place avec le moteur , car il ne me paraissent pas si gros que ça ! c'est le vide sans moteur et sans calandre qui donne cette impression .

+1

superbe travail vivement la suite.

super travail !!!!!

y a pas à dire : quand tu ne fait pas des dios avec un tas de profilés plastique.... et bien tu fait des châssis ou des détails avec les mêmes matériaux !!!!!

perso,tes ammortisseurs d'origine sont plus approprié au style de ton train avant.

déja du bon boulot de fait sur ton train av.



une ptite ressemblance,bon courage pourla suite.

Merci messieurs.

Bon mon châssis est fini voici ce que ça donne avant peinture :







Dernier montage à blanc je pense avant finalisation de la chose et peinture

J'ai ajouté un demi rond de 0.5 en evergreen pour casser la surface de la caisse



Les sièges ont été montés sur leurs rail, le tunnel de transmission est en place (source super bee).



Le tableau de bord vient d'une plymouth 41



Un renfort entre les pattes des amorto a été ajouté.



il commence à vraiment prendre forme maintenant



Et toujours ma vue préférée de l'ensemble



Merci de m'avoir lu, à vous !

Magnifique pour le moment, j'ai hâte de voir la suite.

beau travail sur le châssis

beau travail, ta dernière photo rend le véhicule vraiment raccourci