Maroon Hi-boy Ford 32 scale 1/8

Bonjour,

Je vous souhaite tout d'abord une année 2009 pleine de beaux projets echelle 1, 1/8, 1/24 etc...avec les résolutions qui vont avec : finir les-dits projets!

Je remets dans la bonne rubrique mon rod au 1/8 que j'avais présenté lors de mon 1er accés au forum et cette fois-ci, j'ajoute quelques photos ; voici le lien :

https://plastimodelkits.keuf.net/presentation-f1/tout-nouveau-sur-ce-site-19-nov-2008-t3378.htm

Le chassis assemblé reçoit le moteur, le train avant et les différents renforts : beaucoup de chrome et tout s'assemble correctement. Par contre, il faut y aller en finesse pour assembler le moteur sur le chassis

Au passage, appréciez l'échelle de la bête par rapport à une alpine au 1/24....


...ou un roadrunner!


J'ai préféré déchromé certaines pièces comme le pont et l'essieu pour que le dessous soit moins clinquant et plus sobre



Tamiya pour les couleurs : c'est du Italian Red pour les roues et le moteur, Maroon (TS 11) pour le chassis et la carrosserie (je tais volontier le nombre de bombes...) , Racing White pour la cloison pare-feu et le tableau de bord.

Voici les premiers assemblage à blanc:




L'intérieur est totalement noir (sauf le plancher en gris....mais on ne voit rien!!) réhaussé en plus clair à l'aéro pour faire ressortir les volumes de plis due la banquette et des habillages de portes.

Petite entorse au "from the box" : le volant. J'ai utilisé celui de la traction avant 1/8 de chez Heller (par courrier, ils vous en envoient si vous remplissez leur bon de pièces manquantes, si,si...) que j'ai customisé pour qu'il ressemble plus au volant des Ford des années 40:

J'ai collé à la glue de chaque face des 2 branches de volant de la bande dymo préalablement striée au Xacto et avec un peu de patience, ça donne ce que vous voyez.

Je vais y ajouter des petits inserts de chrome (Bare Metal) et un pommeau central chromé (un petit enjoliveur chromé au 1/24 devrait faire l'affaire) pour l'animer un peu.

Plus de photos dans quelques jours. Je suis ouvert à vos remarques :bien:

A bientôt!

Salut,

super geule ce ford
j'aime bien la couleur, et l'astuce du volant

trop fort pour le volant, sont sympa chez HELLER

voilà un "gros projet" dèjà bien avancer
(éric devrait aimer)

ha ouais !!!!

très jolie l'asociation des couleurs :bien:

du beau boulot et le volant a franchement de la " gueule" . Bien vu ton idée !!!

en tout cas à suivre !!! le Ford 32 au 1/8 est à l'honneur sur Plastimodelkits !!

les couleurs font trés nostalgia et donc parfait pour le style du rod ,le dechromage est bien vu pour un aspect plus roots.
ton idée de volant est trés bien ,mais sache que le volant de ford 40 existe en résine ,j'en ai un.
Cette année sera placée sous le signe du ford 32 au 1/8 ,je compte en faire un et peut être même 2 !! :malade:

Merci pour vos encouragements!!

Je ne savais pas qu'il y avait des pièces en résine comme le volant Ford 40 : chez qui? Y a-t-il un lien quelque part?...
En tout cas, ça y est, le volant est fini et ça rend pas mal. Bientôt les photos.

C'est vrai que moi aussi je serai tenté d'en faire un deuxième : plus dépouillé, peinture passée avec scallops hasardeux,déchromé, intérieur "rat", bomber seats, chassis rentré dans la coque pour l'abaisser visuellement, moteur sali etc...bref, un truc de kid de la fin des années 40!

Je laisse une photo trouvée sur le net des plaques constructeur que l'on mettait de série sur ces modèles,à poser par exemple sur la cloison pare-feu:


Voila, je m'y remets !

Décidément ce 1/8 a la cote !

le choix des couleurs, le de chromages du châssis, le voile de teinte grise sur la banquette lui va bien

quand au volant, ça vaut le coup de ce prendre la tête

Comme promis, des photos.
Et voila pour le volant que je trouve assez réaliste.


Effectivement, un petit enjoliveur de la boite à rabiot a fait l'affaire pour le pommeau central.


Ce serait sympa, à partir de la base Heller, de faire un volant type Banjo : qui s'y lance?... :gclin:

A+

ton volant est trés beau.
le lien pour les résines :
http://www.scalemotorcars.com/cmps_index.php?pageid=deuceparts

spendide ton rod du beau travail. :lan:

spring a écrit:

ton volant est trés beau.
le lien pour les résines :
http://www.scalemotorcars.com/cmps_index.php?pageid=deuceparts

:pleure: Si j'avais su plus tôt...
Merci pour le lien. Les pièces perfo moteur sont intéressantes, à envisager si jamais j'attaque un deuxieme Deuce au 1/8...
Merci aussi pour vos encouragements, ça me met la pression pour le finir vite.
A+

J'étais tranquille ce WE et j'ai donc pu continuer de travailler sur la bête.
Ca avance bien puisque j'ai pu assembler la coque sur le chassis (plancher déjà collé) sans soucis et c'est l'occasion de vous montrer la teinte que j'ai chois de donner au sol : un gris moyen légèrement patiné.
Photos :

La pédale Moon va recevoir un dry brush alu, histoire de faire ressortir les reliefs.

Au passage, j'en ai profité pour animer un peu le tableau de bord en y incluant sous le bloc compteur un commande de starter et à gauche, la clef de contact. Je vais rajouter sur le plancher une commande de frein à main car je trouve qu'il est désespérément vide Faut que je trouve de la doc...).Incroyable qu'à cette échelle, rien ne soit prévu :tire: Mais bon...
Pour le fond jaune, pas de soucis, j'ai passé du feutre sur un papier épais et on y voit que du feu

Ensuite, vient le collage de la calandre sur la grille et là, je n'ai pas trouvé cela comme une partie de plaisir d'autant plus que j'ai du sectionner le bas de la calandre pour en enlever une épaisseur histoire que la calandre épouse à peu près correctement la grille. S'en suit un collage à la glue pour que ça tienne le choc. Désolé, pas de photo du sectionnage et
collage :pleure:

Assemblage de la calandre sur le chassis : pas de problème d'autant plus que les durite de radiateur rigidifient l'ensemble. Par contre, il faut rajouter des durites souples en bas du radiateur qui se relient au bloc moteur. Etrangement, tout est prévu dans le boitage mais pas de trace sur la notice!! Re- :tire:
Photos:
Repérage des points à relier au bas du radiateur...

...on coupe des bouts de durite de 18mm (pas plus sinon vous allez forcer pour mettre la calandre)...

...la durite est fournie dans le kit pour le bloc culbuté, y a plus qu'a! Double tour de Bare Metal pour simuler un collier de serrage...

...quelques gouttes d'huile pour que ça rentre sans soucis dans les tétons du bas radiateur et du bas moteur, et une fois que les 2 durites sont positionnées et enmanchées calandre inclinée (précoller à l'avance les encoches de calandre quand même...), on peut redresser la calandre pour qu'elle rentredans son logement et...c'est bon!...La preuve :



Puis vient la pause des durites du haut moteur et là, ça a vraiment de la gueule... :lan:



Moment sympa : la pause du filtre à huile (mastiqué et retravaillé), du répartiteur d'essence (ça s'appelle comme ça?), les durites d'huile et d'essence etc..
Photos :



Ceci fait, il va falloir penser à l'ajustage du capot dont j'ai choisi finalement de ne garder que le dessus (bien sûr c'est déjà peint :silent: :connerie: ) pour laisser apparant le moteur sur le côté car pour l'instant, à blanc, ça force pas mal donc on va jouer de la meuleuse, ponçage etc..



Petit plaisir pour décompresser : la plaque vintage du club ....

...d'un beau vert Humbrol sorti du pot.

Je finis avec une photo du rod bien avancé maintenant histoire que vous aussi en achetiez un!!Car ça vaut vraiment le coup...



A bientôt!

ha ba c'est un beau joujou ! :amou: :amou:

il est vraiment terrible ce compartiment moteur ..

il est presque fini ... bravo

Bonsoir,
Voici enfin quelques photos faites hier de mon Ford 32 au 1/8, après quelques mois d’absence.
Je vous laisse apprécier le travail effectué et j’avoue que je ne suis pas mécontent.
C’est un beau bestiau dont le montage et la personnalisation m’ont procuré beaucoup de plaisir.
Ce fut un joli kit pour me remettre au maquettisme que j’avais mis entre parenthèses pendant quelques années (15 ans, c’est long…)



By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13



By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13

Compartiment moteur :


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13

J’ai rajouté un régulateur sur la cloison pare-feu ainsi qu’une plaque constructeur pour animer l’ensemble.
Le régulateur que j’ai câblé vient du kit lui-même, je l’ai juste découpé de la plaque chromée avec compteur que l’on peut mettre à l’intérieur du compartiment moteur :


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13

Autres vues :


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13

J’ai juste posé la plaque de club sur la traverse chromed de chassis, juste pour le look….


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13


By trombotestut at 2009-10-13


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13

Quelques vues avec la capote que j’ai un petit peu patiné pour lui donner un peu de relief.
J’ai peint en noir et faux bois les arceaux et j’ai rajouté des têtes de petits clous de modélisme pour simuler les attaches de capote :


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13

D’autres vues:


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13

Le fameux volant que j’aurais pu évité de fabriquer (merci Heller avec sa traction 1/8…) alors qu’il existe tout prêt…mais bon !


By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13

….et le dessous de la bête !

Vue générale :

By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13

Mon avis : un super kit à personnaliser à souhait et les combinaisons sont multiples. Il y a quand même un manque de détails pas acceptable à cette échelle (frein à main, par exemple, et que je n’ai pas fait !!!....argh !!...) qui nous appartient de recréer.
Ca sera l’occasion de me rattraper avec son frère jumeau que j’ai acheté il y a peu….L’occasion aussi de lui donner un look différent, plus sixties que early fifties comme j’ai fait : couleur vive (on évitera les 10 bombes de Tamiya achetées pour peindre le premier…hum !), channeling, V8 culbuté et pare-brise Duvall acheté sur Ebay aux USA etc, etc….




By trombotestut, shot with SP500UZ at 2009-10-13
Essai du pare-brise sur le rod actuel : un sacré look mais beaucoup de boulot de mise en forme (c’est en étain l’affaire!!..).

Voila, vos commentaires sont bienvenus.
A bientôt.

les commentaires, ils ne peuvent que te couvrir d'éloge ... la peinture, le montage, le volant, le compartiment moteur argg je suis sur le cul

tu peut dire que tu n'a pas perdu la main en 15 ans bien au contraire, merci pour ce WIP de qualité. On attend son jumeaux avec impatiente

:amou: :amou:

en un mot :amou: :lan: magnifique amicalement dakota

Sympa! :bien: Ca motive bien pour le prochain!

magnifique.
un style sans faute et une réa sans faille.
j'ai intérêt a ne pas me louper quand je vais sortir le (s) mien. la barre est haute..

Vraiment splendide , du vrai travail d'artiste, le prochain devrait être sensationnel

spring a écrit:

magnifique.
un style sans faute et une réa sans faille.
j'ai intérêt a ne pas me louper quand je vais sortir le (s) mien. la barre est haute..

que dire de plus... tu as tapé dans le mille !!!
très soigné, il y a tout ce qu'il faut là où il faut. Très belle réalisation.

Merci pour ces commentaires.
J'espère en être à la hauteur quand le second sera achevé, mais il faudra patienter un peu quand même....
A ce sujet, je cherche des sites qui vendraient de la pièce résine pour le ford 32 au 1/8 (tableau de bord, pièces moteur etc, etc...) afin de trouver les pièces qui pourraient coller au nouveau projet. Avez-vous des pistes?
Bonne journée

rien de plus constructif que :amou:

booooooooooooooooooooooooooooooooooooooo