COE Ford 1953 double cabine "porteur" ( suite du 30 / 09 / 2010: Terminé !!! )

comme je l'ai précisé auparavent, voici la partie la plus délicate : la création de capot

ça commence par un marquage avec 2 découpes pour faire 3 morceaux (dont je retire celle du centre hachurée)



ensuite je récupère le plus grand morceau qui garde la forme par rapport à la cabine et je le met en place pour voir





ensuite je rajoute une bande de fine carte plastique



pour pouvoir mettre en place les 2 morceaux de l'avant du capot (que j'avais préalablement coupé)





et enfin il ne me reste plus qu'à couper les morceaux marqués avec le crayon pour obtenir l'arrondi du nouveau capot

Sacré taf !!! effectivement, le capot semble être la partie la + délicate de ta modif

j'ai utilisé la même technique pour créer un capot de COE

comme quoi tout tes tuto servent merci JC pour ce partage

allez un petit mot pour vous dire que je fait ma pause "vacance" et que l'on se retrouvera début Septembre pour la suite

Je serai au RDV!
Bonne Vacances!

flip

+1 je serai la aussi

demain c'est la rentrée des classes .... et bien pour moi c'est depuis 2 jours !!!!

alors c'est reparti pour le suite de ce wip également

tout d'abord je positionne la partie avant de l'ancien capot pour pouvoir mieux positionner mon nouveau capot



et je le positionne à nouveau pour voir





je continue en bouchant la forme du capot avec de la carte plastique



et les intérieurs des passages de roues





et je repositionne le tout pour voir

bon boulot bravo

apparement un gros boulot sur ce capot,mais elle est une piece importante,et tu t'en sors plutot bien.

mais je pense que tes vacances ont etaient riche pour de nouvelles pensées et futur coe

laurent a écrit:

mais je pense que tes vacances ont etaient riche pour de nouvelles pensées et futur coe

ça c'est bien vrai , vu que j'en ai 7 en cours .... (plus ou moins avancés) et d'autres en réserve pour les années à venir !!!!!

et comme je dispose d'une "banque" de photos de plus en plus importantes sur chaque marque (trouvés sur le net de mois en mois), sans compter les brochures d'époque , inutile de dire que je ne manque pas d'idées (entre des versions customs et des versions stock, suivant mon inspiration et ma motivation )

bravo j'adore il va etre superbe une fois fini

et ces reparti ! il prend de l'allure de plus en plus ! Voici une photo que j'ai trouvé il y a quelques jours sur le net



sympa en jaune citron non ? tu remarquera que sur ce modèle il y a une petite fenêtre en plus

merci JJ

cette version je l'ai sous toutes les coutures depuis sa création et qu'il apparait dans les shows depuis 3 mois

salut JC !!!!

j'ai un truc de fou que j'ai vu cette année au 40 ème anniversaire du club F100, à san Luis obispo...

bref, je te retrouve ça parmi mes photos..... pfeuuuuu !!!!

merci d'avance eric

voilà une suite de plus avec le rajout de morceaux de carte plastique pour avancer la forme du capot









et de plus près

Ca prend forme!
Ce COE rend vraiment bien en double cabine.

flip

ça va faire un sacré machin !!!!!


voici lors d'un car show cette année ....spécial F100....
du côté de San Luis Obispo...

trop bien !!!!!













photos détails si ça te branche...

bon courage pour la suite de la maquette !!!

merci .... et pour les photos de détails , je suis preneur !!!!!

San Luis Obispo ça me rappel de très bon BBQ sur l'avenue centrale!
Il est vraiment magnifique le COE que tu nous présentes eric L!

flip

ça prend tournure !

par contre Eric ton COE rouge est magnifique, rien que pour le plaisir d'autre photos

voilà l'étape du mastiquage





et après les ponçages





et je fini en bouchant quelques petits trous avec des morceaux de plastique pour parfaire les formes des ailes



et puis à force de regarder mon projet , il y avait quelques chose qui n'allait pas à mon goût .... la forme du capot !!!!!!

car si vous regarder bien la photo d'Eric et celle que j'ai mis au début du post , celui-ci est au dessus de la carrosserie et le mien est d'un seul bloc avec la partie de haut de la forme de la calandre , donc trop gros et faux !!!!!



alors j'ai revu ma copie...... et ça à donné une forme plus réaliste !!!!!



et j'en ai profité pour mettre un marche-pied supplémentaire de chaque côté et d'ajouter en bas ce caisse avant en intégrant une calandre mise à l'envers pour faire une future 4 phares !!!!





voilà c'est prêt à peindre mais c'est pas pour tout de suite car il faut bien que je crée une partie arrière .... et ce ne sera pas une rampe

Quel boulot de dingue!
La nouvelle découpe du capot, le marche-pied sont extra;
Bravo!

flip

beaucoup plus réaliste le capot ! ça promet le ponçage ...

bonne reprise,et excelent pour cette calandre a l'envers.

eric L a écrit:

salut JC !!!!

j'ai un truc de fou que j'ai vu cette année au 40 ème anniversaire du club F100, à san Luis obispo...

bref, je te retrouve ça parmi mes photos..... pfeuuuuu !!!!

voila un meeting qui existe depuis trés longtemps,car je suis tombé dessus en aout 1988.

à l'époque pas de coe,mais de superbe panel est toutes la clic des versions.

superbe le combo du rouge