p-up edsel 58

bon voici une greffe peu commune,avec quelques grosses étapes.





voici le nez de l'edsel,qui viendra sur le chevrolet.








projet démaré fin 2007,voici quelques étapes et morceaux avant l'assemblage.

ca va promettre pour la suite!! :lan: :lan:

ahhh oui !!!!!

comme tu dit ce n'est pas commun ... encore un projet que l'on va suivre .. ça parait si simple a chaque fois, bon courage :bien:

Toujours hyper créatif Laurent !!!!

djoe61 a écrit:

Toujours hyper créatif Laurent !!!!

+1 ... et là, t'as dispersé l'edsel et le cameo façon puzzle ! :haha:

sheridan a écrit:

djoe61 a écrit:

Toujours hyper créatif Laurent !!!!

+1 ... et là, t'as dispersé l'edsel et le cameo façon puzzle ! :haha:

je savais pas que tu bosse chez ravensburgur :haha: :haha: :lang:

je suis toujours étonné par ces greffes ! comment peut-tu voir à l'avance s tel et tel piéces puissent se loger ensembles, et surtout que le résultat soit cohérent !! je me vois pas découper des ailes, des capots etc... et au montage, ha ba non finalement ca va pas il faudrait que j'essaie un jour ! juste pour me faire peur !

mais cela dit j'ai confiance en ton travail je sais qu'il en resortira une tuerie com d'hab

low-cruising a écrit:

je suis toujours étonné par ces greffes ! comment peut-tu voir à l'avance s tel et tel piéces puissent se loger ensembles, et surtout que le résultat soit cohérent !!

moi aussi je me demande toujours p'etre une boule de cristal

bon assemblage des carrosseries.





bien entendu le pavillon étant trop haut,je vais devoir retravailler l'arrondi de p-brise,pour rentrer ensuite tout le pavillon,et remettre à niveau.






la flèche indique la limite pour la vitre custode.





je dois récuperer un ptit morceau sur le 55,pour refaire l'arrondi de l'aile.





je monte la benne,juste pour son volume général,mais de grosses modifs vont être faite.

tu as remonté le devant de l'edsel avec la pièce en plastic, tu as poncé les ailes presque a plat ... tu va donc posé le capot dessus .

bien le retour du passage de roue du caméo

je pense au mien qui est "stand bye" j'aurai du faire comme toi pour le toit j'aurai moins galèré ... j'attends la suite pour voir comment tu va faire

sa c'est une trés belle gréffe
bonne chance pour la suite :bien:

et bien laurent , là (en tant que greffeur comme toi) tu as fait un " mixe" des plus subtils !!!!! :lan:
et c'est vrai que les émotions sont garanties pour beaucoup d'entre nous

je découpe l'arrière d'une cabine de chevrolet 41 p-up.





je prends un morceau sur le toit de l'edsel,pour faire le morceau manquant.



je récupère l'angle du toit d'une impala 63,pour refaire un montant incliné,identique que le p-brise avant .

Encore un excellent WIP du chirurgien plastique du fofo

les lignes promettent d'être encore une fois trés agréables à l'oeil

pas bête le coup du toit, simple de bon goût !

Citation :

je récupère l'angle du toit d'une impala 63,pour refaire un montant incliné,identique que le p-brise avant .

c'est ou ça

Zelkam a écrit:

pas bête le coup du toit, simple de bon goût !

Citation :

je récupère l'angle du toit d'une impala 63,pour refaire un montant incliné,identique que le p-brise avant .

c'est ou ça

je pense que Laurent va faire ceci :

trop bonne suite!! :lan: :lan:

spring a écrit:

Zelkam a écrit:

pas bête le coup du toit, simple de bon goût !

Citation :

je récupère l'angle du toit d'une impala 63,pour refaire un montant incliné,identique que le p-brise avant .

c'est ou ça

je pense que Laurent va faire ceci :

bonne réponse !!!!!

oui tout à fait spring,au moment ou j'avais fait cette transfo,je n'ai pas repris de photo du montant une fois terminé.

mais cela se verra bientot,lors d'autres modifs.

je vais devoir greffer les cotes de l'edsel sur la benne du cameo.






l'aile étant plus longue que l'origine,je vais rectifié le vide arrière avec un arrière de pro stock ford victoria de revell,plus connu sous le nom (juke box).






pour respecter la largeur,je dois couper en deux ce morceau.



j'y rajoute pour la partie manquante,une chute de plastic.




je réalise dans une planche PC, un fond de mon arr de ford,pour comblé le vide.





voici le contour pour la découpe d'intérieur d'aile,laissant apparaitre la roue,à fleur de pneu.





je dois rattrapé toutes les différences de hauteur de la benne,et je comble l'arrière avec un morceaux de cabine de truck(partie arrondi rouge).
les truckeurs vont être heureux!!!!!!!!!!!!!!!!! :silent: :yes:





aprés avoir bouché tous les trous,je termine avec le sinto.





je rectifie la hauteur du bas de caisse de la benne,et aussi l'arrondi de l'aile.



bye bye ,et à la prochaine étape.

Quel travail , c'est infernal , le rendu devrait être fantastisque , je suit ça avec impatience, bon courage pour la suite , ça va être terribleeeeeeeeeeee :lan: :lan: :lan: :lan: :lan:

voilà une modification ( création d'ailleurs) de benne des plus travaillées

l'ensemble va superbement rendre !!!!!

tu rattrape les lignes de caisse de l'edsel sur le benne excellent, tu récupère pratiquement toute la carrosserie ..

ça n'aurais pas été plus facile de greffer juste l'intérieur et la benne d'un pickup ?

bravo

Zelkam a écrit:

tu rattrape les lignes de caisse de l'edsel sur le benne excellent, tu récupère pratiquement toute la carrosserie ..

ça n'aurais pas été plus facile de greffer juste l'intérieur et la benne d'un pickup ?

bravo

en faite je ne veux pas que tous les éléments proviennent de l'edsel,conservant l'esprit du chevrolet avec des portes de p-up et non pas de berline,sinon j'avais un p-up phantom sur base de berline.

voila l'habitacle moteur qui habillera le p-up,provenant de la dernière camaro,boitage amt.

pourquoi ce choix,pour me faciliter la place des jantes et pour le droppage,et pour ne pas avoir de gros vilain passage de roue.