Hello!

J'ai vu qu'il y avait sur ce forum pas mal d'amateurs de camion US de très bon niveau.
J'ai dernièrement récupéré cinq maquettes de camions US que mon père avait fait il y a plus de trente ans de ça.
Trente ans d'existence pour des maquettes on peux presque parler de kit vintage, mais il faut voir aussi et surtout que malheureusement
il s'agit là de trente années de poussières, de plusieurs déménagements etc...
Alors, comme je suis un nostalgique, un collectionneur, et quelqu'un qui aime bien les objets qui ont une histoire, je me suis donné pour mission
de restaurer ces vieux camions du mieux que je pourrais.
Les restaurer oui, mais pas les rendre neuf, juste faire en sorte qu'ils soient à nouveau présentable, et rester dans l'esprit de ce qu'ils étaient
il y a trente ans de cela.

Mais je laisse place aux photos qui seront assurément plus parlante que tout ce que je pourrais écrire.

Le Parking avec toutes les Gueules Cassées.









La dépanneuse Peterbilt.













Le White Freightliner.









Le GMC.











Le Kenworth.











Le Mack.











Vu de Haut.











En Duo.











Et voici tout ce que j'ai pu ramasser comme pièces décollées. Je pense qu'il ne m'en manque pas et ça c'est une véritable chance.



Voilà, les présentations sont faîtes.
Maintenant que vous avez pu prendre connaissance de l'ampleur du chantier, si vous avez des idées, des astuces, des trucs pour m'aider à les
sauver de cette poussière, je suis preneur.

Griffon Rouge...

Bonne idée que de les restaurer car ils sont bien sympa.
Désolé pas trop de conseil à te donner car je n'ai jamais restauré de kit.
Peut être désolidariser la coque du chassis, démonter l'intérieur, tout savonner, repeindre
ce qui doit l'être, un coup de verni et réassemblage.

flip

Ils méritent une bonne restauration. Les savonner me parait une bonne idée. De là, tu sauras, s'il faut tout démonter et repeindre, ou juste remonter les pièces manquantes. Bon courage pour la suite

Merci pour ces premiers conseils, mais pour le savonnage cela risque d'être délicat vu que j'aimerai garder les décalcs d'époques.

Je posterai des photos des différentes étapes de ma mission de sauvetage.

pour ma part je les laisserai tels qu'ils sont, car une "restoration" de l'ensemble risque d'abimer beaucoup de raccords peinture et de décalcos...
(bon c'est vrai que les pièces décollées devron être remise en place)

c vrai que le ken le mack et le fright tels que

ils sont tous magnifique

courage et bonne restauration car vas vos le coup

Salut,bievenue sur le forum.
Pour moi redonner une santé à un kit fatigué,voir très fatigué va plus loin que le savonnage;il m'arrive de récupérer des modèles déjà montés parce que j'ai du mal à les retrouver non montés,mais principalement de la voiture.
Donc j'essaie de démonter le maximum de pièces pour avoir le kit comme à l'origine.
Ensuite trempage dans la lessive de soude ou le liquide de freins pour décaper les vieilles peintures(en espérant que c'était peint à l'Humbrol ou autre mais pas à la peinture carossier,car difficile à enlever.
Vient donc le lessivage,rinçage et séchage; remontage avec quelques petits ponçage par ci par là,mastiquage et passage à l'apprêt.
Vu l'état de ton "parc" de vintage;il y a du beaucoup de travail en perspective.
Pour les décals,en prenant le temps de chercher;sur le net et aussi sur des forums spécial camions comme par exemple:
http://truckmodelkit.forumactif.com/
ou chez les ricains ya moyen de retrouver les decals d'origine.
Enfin ce serait ma façon de faire pour leur redonner vraiment la beauté d'avant,car avec du lavage avec les pièces déjà décollées ,il y aura pas mal de trace de colle pour un nouveau montage sans peinture.
Bon courage pour la suite.Bernard.
Des liens qui peuvent peut-être t'intéresser;

http://sourkrautsmodeltrucks.com/?page_id=3&category=14

http://www.kitformservices.com/decals.html

Ca, c'est du conseil! Tu maitrises ton sujet naskoalcar

flip

beaucoup de travail en perpective...mais c'est çi intérressent de trouver encore des vieux modéles.

bonne chance.

La mission du jour c'est la suppression du système d'éclairage posé à l'époque par mon Père.
Au bout de 30 ans les gaines de fils sont devenues soit cassantes soit boursoufflées.
Bilan de l'opération deux heures pour tout supprime.



Début du démontage et du nettoyage de la veille dépanneuse Peterbilt.
L'objectif n'est pas de la rendre neuve, ni elle ni les autres d'ailleurs.
Je suis tout à fait d'accord avec naskoalcar, pour bien faire il faudrait tout défaire, tout décaper et tout remonter, mais le but ici est surtout
conserver l'esprit du montage original et cette patine du temps durement acquise.
Donc je vais décoller tout ce que je peux décoller et ainsi aussi faire un nettoyage des plus propre.



















Au bout de quelques heures de nettoyage le résultat est assez satisfaisant, mais pas super probant en photo (enfin je vous laisse juger).
Et voici en terme de coton tiges ce que cela représente pour une première session, je crois qu'il va falloir passer à la vente en gros!!

Au fait, naskoalcar, merci pour les liens, je m'y pencherais avec attention.

J'ai sauvé 2 mustang qui étaient dans le même état au niveau poussière je les ai lavées au produit vaiselle et à la brosse à dent les décalques on même résisté Par contre les décalques du Pete dépanneuse sont fragiles si tu utilises cette technique tu risque de les perdre Ton Gmc Général est plus que sauvable et propre commence par celui là mais les camions c'est du boulot j'en ai 5 en cours de restauration, enfin j'avais car comme je déménage cet été plus de kit d'ici là je les emballe pour le moment reprise à l'automne prochain. Bon courage Apparemment tu semles avoir toutes les pièces donc ton projet est réalisable.