le tracteur FORD 1951/1952

suite à une demande faite KRAZY OULTAW dans mon dernier post dans la rubrique COE
que je repositionne là :

krazy.outlaw a écrit

SALUT.je recherche la calandre du ford 51/52 .juste l'ensemble phare et barre central.envisage tu de mouler cet element? MERCI



voilà une idée qui est bonne... alors je vais y penser pour la faire produire !!!

pour donner ça en pickup



ou mieux en plus gros tonnage



et si quelqu'un désire s'aventurer dans la modification du modèle à partir du ford 1948
là il y a un confrère européen (grand fana de maquettes) qui montre la recette ici:

http://public.fotki.com/carsntrucks4you/my1952-ford-f1/1952-ford-f11/



voilà 2 solutions :

la plus simple : remouler la calandre

la plus logique : que je refasse le modèle à partir d'une
base plastique ( j'ai le détail avec le lien de notre confrère allemand)
et la remouler en résine (calandre avec les ailes avant et le capot)

bonne question ?

mais (et comme toujours) est ce que la demande d'achat sera au rendez-vous
sur une base de 10 modèles produits .....

merci d'avance de vos réponses sur cette éventualité

moi ça pourrait m'intéresser

après faut voir la qualité et le prix!

pete359 a écrit:

après faut voir la qualité et le prix!

pour la qualité , je ne fait pas de souci il y a qu'à regarder les moulages
de mes 2 COE 41 et 48
quand au prix à voir en fonction des quantités de produits utilisés ....

bon si tu connais déjà certains produits et leur qualité, tant mieux, on ne va pas totalement dans l'inconnu alors

et je suis toujours plus qu'intéressé

moi aussi JC, cette calandre m'intéresse.


a voir !

moi aussi.............of course!!

Mais tu risque d'avoir aussi le "masque avant" derrière la calandre à modifier et mouler non ??

là tu peut me préciser ta reflexion , car je "sèche" .....

idem ! je cherche ça pour un projet !!

mangodart a écrit:

Mais tu risque d'avoir aussi le "masque avant" derrière la calandre à modifier et mouler non ??

là tu peut me préciser ta reflexion , car je "sèche" .....

j'ai fait un bug : j'ai répondu mais avec l'édition dans ton post
(j'ai bien noté que tu était intéressé par 2 calandres)

merci pour vos réponses !!!!!

donc la meilleure solution est la version calandre, ailes et capot ?

Le capot est si différent du modèle 50 de Revell/Monogram ??

oui le capot est different avec sur le bout du nez une autre forme de pièce et les 3 ouies larérales avec une barre

là c'est le 50 en dernière édition chez revell (la base de la modif)



et le vrai pour mieux voir

pour moi juste la calandre car c'est pour mettre sur un ford F100 1954 !!

low-cruising a écrit:

c'est pour mettre sur un ford F100 1954 !!

original comme idée .....

des nouvelles??

oui , je vais le faire courant 2012

(j'ai achété une boite lors de l'expo de francfort pour celà)

et ce sera en 2 temps : d'abord la version pickup et après la version truck car cette dernière à des différences

ok merci

après réflexion ce sera la version "big jog" (pour faire un tracteur afin de tirer une remorque) et que vous pourrez faire aisement avec des châssis et des roues AMT de l'époque

Ha la vache c'est beau !! tu m'avais expliqué J-C, mais en photo c'est plus parlant

tres bonne idée car pour combler le creneau manquant de ces petits camions pourtant tres répandus a l'epoque.

comment il est beau ce petit truc ...

je crois que ça existe en metal, ça serait pas plus facile d'en faire un moule??

cuatom8 a écrit:

je crois que ça existe en metal, ça serait pas plus facile d'en faire un moule??

c'est vrai que l'on peut en trouver un en métal (j'en possède un en version livreur de pepsi cola)

et faire un moulage de la partie avant sauf que c'est un F7 1951 (il n'y a pas les inscriptions ford sur l'avant du capot) et que la cabine est fausse !!

j'ai vérifié avec celle d'une boite plastique .... et puis tant qu'à créer un master autant le faire soi-même ce sera plus réaliste !!!!



(aujourd'hui je l'ai démonté pour vérifier le cotes et certaines pièces me serviront pour mes futures réalisations)

ok! je savais meme pas qu'il ete faux, comme quoi "tu n'iras pas dormir sans avoir apris quelque chose de nouveau"

afin de vous montrer qu'il est pas toujours bon de vouloir "surmouler" du diecast (là c'est modèle 1951) en voilà la preuve avec ces quelques photos que j'ai fait pour montrer les différences entre la version métal et la version plastique









les photos parlent d'elles mêmes : la cabine est fausse et le capot trop long !!!!

et pour ma part je réaliserai un modèle 1952 car j'ai dèjà le lettrage FORD moulé sur l'avant , sans compter qu'il va falloir

élargir les ailes de quelques millimètres !!!! (et faire diverse autre transfo comme la façade avant pour loger la calandre 1952)