FORD 1938 / 1941 COE : les kits résine ( 06 / 02 / 13 )

comme la forme de l'entourage de la calandre ne me plaisait pas , j'ai décidé de le refaire

afin de mieux positionner le rebord, je coupe un morceau de carte plastique pour faire le fond



ensuite je le colle et je met le mastique en forme



et voilà le résultat après les premiers ponçages



ça fait plus réaliste !!!!



sauf qu'en regardant la calandre résine actuelle et la réalité, ça rend ne pas comme je l'espérait !!!!!!

alors je vais refaire la calandre .....

salut . mais ou tu vas chercher tout c'est idée

gloute36 a écrit:

mais ou tu vas chercher tout c'est idée

sur les photos et les docs

c'est vrai que cette calandre est vraiment une misère.

moi pour les miens,j'ai toujours refaite en carte plasique,et beaucoup de temps de ponçage.


bien vu sinon pour le renfort ovale.

toujour du super beau boulot.

slt très chouette

laurent a écrit:

c'est vrai que cette calandre est vraiment une misère.

moi pour les miens,j'ai toujours refaite en carte plasique,et beaucoup de temps de ponçage.


bien vu sinon pour le renfort ovale.

tu ne crois pas si bien dire .... car en voyant ce résultat, disons que j'ai trouvé celui-ci plutôt " moche " !!!!!

alors je suis en train de revoir le sujet de la calandre pour faire plus réaliste .....

voilà on y arrive .... je vais créer une nouvelle grille de calandre

tout d'abord le dessine sur un adhésif double face la forme de l'ancienne





ensuite et afin de former mes futures barres je met d'abord un morceau de plastique qui est maintenu avec l'adhésif



suivi de la barre centrale de la future calandre, qui est également maintenue avec de l'adhésif double face pour ne pas bouger ..... et tout ça du mieux centré possible !!!!!



et tout ça pour pouvoir faire prendre de l'angle à chaque barre que je vais poser ... il y en aura 26 comme sur le version originale !!!!!

je continue en coupant des morceaux de profilés demi-rond



afin de mieux plier ces derniers , je fait une légére entaille (au cutter) au milieu



et maintenant je met la première et colle la première pièce dans le milieu de la barre verticale



et maintenant je coupe des morceaux les uns derrières les autres... et je colle







voilà le "remplissage" est fait !!!!

pour la suite ce sera la mise en forme ....

slt très joli hâte de voir la suite

maintenant je coupe les baguettes (au cutter) pour suivre la forme ovale



là, les 2 côtés sont coupés



je met en place pour voir



je modifie la largeur de l'entourage après avoir tracé les parties à poncer



enfin voilà la comparaison entre l'ancienne grille et la nouvelle après avoir ajouté les 2 petits morceaux de baguettes pour faire les extrémités



ensuite je fait l'entourage de la grille avec du profilé evergreen pour faire plus réaliste



et voilà le travail avec cet essai de mise en place

slt superbe boulot

100 fois mieux

comme vous pouvez le constater sur la dernière photo (ci-dessus) il y a un "trou" à reprendre du la forme ovale du capot

alors un peu de mastique



le ponçage



et l'apprêt



et comme celà ne suffisait pas j'ai repris l'épaisseur de la partie capot avec du mastique à nouveau (en protègeant la grille avec de l'adhésif)



le ponçage



et l'apprêt à nouveau



reste à faire des petits ponçages de finitions et ce sera fini pour la capot calandre

tout ça pour un capot-calandre. Tu est vraiment patient

Il est fou ce JC ... beau boulot

voilà des ajustages de carrosserie comme la suppression des morceaux dans les passages de roues



et voilà les parties que je vais supprimer





et une fois fait, voici comment ça se présente avec le plancher



autre petit finition comme les baguettes de carrosserie



le coup de lime est pour marquer ou je vais reprendre



voilà le résultat

le travail sur la calandre est impressionnant , apres tout ces effort de poncage et d'enduit le resultat et tres bien

fred1604 a écrit:

le travail sur la calandre est impressionnant , apres tout ces effort de poncage et d'enduit le resultat et tres bien

merci ...

voilà la plancher poncé





mis en apprêt



j'ai reponcé et "tracé" au scrubber les raccords de capot interne



j'ai rajouté un bouchon (comme le vrai) et j'ai remis de l'apprêt





reste plus qu'à fignoler .....

voilà mon master terminé et qui sera fait en 2 versions :

celle de 1938 avec la calandre ovale





et celle de 1941 avec la calandre avec des barres





bientôt tout ça va partir pour les moulages en résine ....

et une fois de plus, merci à tous de m'avoir suivi sur cette réalisation

Une petite preference pour la version de '41

voila du bon projet.


pour le 38 ,tu devrais revoir ton arète de calandre,je ne la trouve pas trés droite,surtout sur la deuxième photo,cela se voit bien.


tu devrais poncer toutes les barres en même temps pour avoir un bon alignement,une fois coté gauche ,puis le droit .


cela te donnera une bonne arète.

laurent a écrit:

voila du bon projet.


pour le 38 ,tu devrais revoir ton arète de calandre,je ne la trouve pas trés droite,surtout sur la deuxième photo,cela se voit bien.


tu devrais poncer toutes les barres en même temps pour avoir un bon alignement,une fois coté gauche ,puis le droit .


cela te donnera une bonne arète.

bonnes remarques que je vais essayer d'arranger

Oui mais si tu ponce, tu va casser le coté arrondi de chaque barre