Corvette Rear-Engined

voilà donc ma première réa après ma "reprise". c'est un kit revell modifié pour passer le moteur à l'arrière. les modifs sont nombreuses : déplacement du toit, élargisseurs d'ailes, prises d'air latérales, extracteur de capot avant, phares, et évidemment châssis.

j'espère qu'elle vous plaira.

Il y a quelques grands amateurs de Corvette ici, qui ne postent pas (ou plus) ailleurs.

Voilà pourquoi j'aurais aimé que tu t'inscrives ici d'abord, qu'on parle de ce montage alors qu'il était encore en cours.

J'adore l'idée, et ta qualité de montage est top. Elle aurait ptetre mérité un toit plus long pour équilibrer la forme générale. Ta version slot avec la bulle est beaucoup mieux proportionnée.
C'est toujours pareil : quand on a une équipe de passionnés autour, on fait toujours du meilleur boulot.

Bref, j'espère qu'on aura bientôt de quoi échanger sur nos réas en cours. Avec des pièces pareilles, ça devrait vite arriver.

Excellant travail!!! Les ingénieur de GM rêve encore aujourd'hui de produire en série une Corvette à moteur arrière ou centrale!!!!

Un modèle de très grande originalité!!!

Grosse modif pour un résultat bleufant, bravo
En plus original.
J'adore les prises d'air et le fait de voir la poulie du moteur dans le PC arrière.
Belle arrivée sur le forum!

flip

Très jolie, cette modif,
J'me rend rompte que le charcutage de modèle est très à la mode.
Moi qui est encore
OUT OF THE BOX

flip.atm a écrit:

Grosse modif pour un résultat bleufant, bravo
En plus original.


flip

+1
personellement pas trop fan de la prise d'air sur le capo avant

diamond réo a écrit:

Très jolie, cette modif,
J'me rend rompte que le charcutage de modèle est très à la mode.
Moi qui est encore
OUT OF THE BOX

Les "out of box" son encore très en vogue!!!! Y'a rien de gênant la dedans!!! Même si ma Monza est très "Charcuté" j'aime beaucoup me tapé un "out of box" de temps a autres!!!!

Daniel

tres beau buolot

mrchevyblack a écrit:

diamond réo a écrit:

Très jolie, cette modif,
J'me rend rompte que le charcutage de modèle est très à la mode.
Moi qui est encore
OUT OF THE BOX

Les "out of box" son encore très en vogue!!!! Y'a rien de gênant la dedans!!! Même si ma Monza est très "Charcuté" j'aime beaucoup me tapé un "out of box" de temps a autres!!!!

Daniel

tu m'rassure

salut,

belle entrée en matière ! je reste franchement admiratif du travail fournis sur la carrosserie !! bluffant !!! une petite préférence pour les ouïes arrières, je les trouve vraiment réussi !!

Pour moi la prise sur le capot est de trop ( c'est juste un gout personnel) et mécaniquement elle pourrais servir a quoi vus que le moteur est derrière. Peut être refroidir les énormes freins a l'avant

Tu constatera, que ce n'est absolument pas mes années, mais je sait admirer le travail fournis

tout d'abord merci à tous pour vos commentaires, c'est très sympa.

et quelques réponses à vos remarques :

@JJacques : la prise d'air de capot est en fait un extracteur d'air chaud, pour améliorer la circulation d'air du radiateur, une forme que l'on trouve souvent en compétition, surtout pour les voitures à moteur arrière.

@Heavy Iron : oui j'avais pensé allonger les flanc du toit, comme les styliste de gm l'on fait sur l'astro 2 :



mais j'ai préféré garder le maximum de formes d'origine, pour que l'on retrouve un vette 1970, mais avec un air bizarre !

comme tu le fais remarquer, la forme est beaucoup plus équilibrée sur ma vette au 32eme, grâce à la bulle arrière.





ma nouvelle vette en cours de travaux sera encore plus charcutée, elle ne plaira peut être pas à tout le monde