1957 Ford Custom 300

Bonjour les amis, une voiture qui cachait bien son jeu! 
J'ai débuté ce projet dernièrement, il s'agit du kit Revell de la Ford Fairlane Custom 300 1957, un tout nouveau kit sur le marché. 

Tout d'abord un petit tour d’horizon du kit en question,


La carrosserie, superbe carrosserie que cette Ford Custom 300 deux portes sedan. On voit bien qu'il s'agit d'un nouveau "tooling" et sa saute au yeux, des superbe pièces bien moulé et encore très propre!
La Ford Fairlaine Custom 300 était le modèle de base des Ford en 1957, celui qui servait, et beaucoup, comme voiture de police, de livraison de taxi et aussi au "Moonshiner" de la Caroline du sud qui transportait de l'alcool de contrebande sur les routes des deux Carolines! C'Est ce qui a retenu mon inspiration, donc elle va être d"une couler sobre et plutôt "effacé" la voiture que l'on remarque pas qui se font dans la nature! 

Vous avez sans aucun pu remarquer que le châssis est séparé du plancher, idéale pour la peinture et pour les détails!

Et voici ou j'en suis pour le moment...j'ai opté pour un montage de type "out-of-box" je vise quelle soit terminé pour le NNL East le 26 prochain! Ne vous en faite pas la carrosserie et beaucoup d'Autr epièces sont soit peinte ou en apprêt et au moment ou vous allez lire ces lignes elle va possiblement être peinte! À suivre demain les amis!

Une petite entorse à Chevrolet ne fait pas de tord surtout pour une Ford aussi bien moulée.  

tres sympa ce nouveau modele.mais tu parle de taxi pas en 2 portes je suppose..........

Bon, on est dimanche, du moins ici je suis toujours dimanche! Chose promise chose dû!
Ma Ford Fairlaine Custom 300 1957 est maintenant peinte. 

D'abord je l'ai mise en apprêt, 


Pour ensuite la peindre, j'ai dit que serait d'une couleur sobre qui passe inaperçu j'ai trouvé cette couleur dans mon inventaire





Et elle va être résistante à la chaleur, c'est de la peinture pour moteur!!!


Daniel

krazy.outlaw a écrit:

tres sympa ce nouveau modele.mais tu parle de taxi pas en 2 portes je suppose..........

Non! 
C'Était pour démontrer que c'est vraiment le bas de gamme!

super pour cette évolution de ce boitage, l'ancienne 57 d'AMT avait le chassis moulé...........super



bon projet  

laurent a écrit:

super pour cette évolution de ce boitage, l'ancienne 57 d'AMT  avait le chassis moulé...........super



bon projet  

Effectivement! On vois la différence entre une moulage des années 60 et un de 2013! La technique a changé considérablement! Dans ce cas pour le mieux!

Le projet avance toujours...vous avez sans doute remarquer que j'ai légèrement changé le titre de mon projet, tout simplement parce que je faisais erreur sur le nom de la voiture, qui en quelques sorte d'existait pas, la Fairlaine était le modèle haut de gamme en 1957, la Custom 300 étais le modèle d'entrée de gamme! 

La suspension et le train arrière ainsi que le moteur sont installé en  place. Il S'agit d'un montage de type "Out of box" chercher pas le fils de bougie et autre babiole j'ai utilisé que les pièces du kit! Un trèa beau kit en passant! 





J'ai aussi monté le châssis sur le plancher, tout s'installe comme par enchantement tout les points d'encrage arrive ensemble parfaitement! Vive les nouveaux tooling! 



Quelques vu du moteur à sa place, c'est photos on été prise samedi, j'ai la chance de pouvoir bricoler les modèles à mon travail! Je me suis rendu comp;te que j'avais oublié d'installé la pompe à eau! 



Aujourd'hui, dimanche, toujours à mon travail, J'ai installé la fameuse pompe et j'ai complété le devant du moteur.






Et voila, ne manquer pas la suite très bientôt, ce projet doit être terminé pour le weekend prochain pour le NNL East. Je veux l'inscrire dans le "Web theme" qui est la Ford Custom 300 1957 de Revell!

Ton châssis est très beau,les différentes pièces ressortent bien avec chacune leur teinte.
Bravo Daniel.  

naskoalcar a écrit:

Ton châssis est très beau,les différentes pièces ressortent bien avec chacune leur teinte.
Bravo Daniel.  

Merci! J'ai tout fait au pinceaux, avec de la bonne vieille email Humbrol elle prend beaucoup de temps à séché c'est ce qui fait quelle se place bien et les coup de pinceaux disparaisse!

Petite avancé aujourd'hui... le bare-metal est fait!







Un petit surnom pourquoi pas... Billy the Kid






Demain l’assemblage final!!!

ce rouge est vraiment beau ,avec les détails qui vont bien sur ce moteur



superbe projet

Un petit détail;à l'époque les engine bay n'étaient pas en noir Brillant ou tout au moins couleur carrosserie? 

Pour l'avoir vu en vraie, elle est superbe