STUTZ racer 1/16

Bonjour a tous , me revoilà avec un nouveau projet comme je les aime , je tien a préciser que je n'est pas encore le kit , il devrait arriver dans une dizaine de jours , mais je présente quand même le bébé . Ce modèle est de 1914 sont moteur et un 4 cylindre avec culasse en T de 6.4litres et développe 60 ch . Elle pouvait atteindre 130 km/H , en 1914 cette voiture était une "super car"



Cette photo et une STUTZ bearcat , en définitif la version route développer a par tire du modèle racer .

J'espère que tu nous en feras une belle cochonnière, ou une beau pickup maraîcher.

Une cochonniere , la il faut que je face des recherche , mais pourquoi pas celle la



Ou plus racing comme celle la . Pour info ce sont toute les 2 des FORD T .( la deuxième est un futur projet ) . Tien je viens de me rendre conte que je suis entrain de me pourrir mon wip tout seul .

Bah, si c'est avec ce genre de pourrissage, vas-y, pourris !

la version racing,et son capot poli..................superbe

En cherchant un peut j'ai trouver des photos du contenue de la boite , et du plan de montage ......... Bon une chose est sur ce n'est pas du TAMIYA , et la , il va y avoir du boulot.

laurent a écrit:

la version racing,et son capot poli..................superbe

moi aussi, j'aime bien ce futur projet

Bonjour a tous , voila la STUZT viens d'arriver , directe en provenance ATLANTA .
Bon pour commencer je suis partager entre joie et tristesse . Les formes sont juste , le modèle sort des FORD T , mais le niveau de détaille est catastrophique , je m'attendais a avoir du travaille , mais la .

c'est vraiment limité, mais te connaissant, je ne m'inquiète absolument pas

Interdit les pneus lisse.................

Bonjour a tous , voila cette foi j'attaque . Bon , je commence par les lames de ressorts , pas grand chose a dire sur la pièce d'origine .
J'ai découper la partie superieure pour ne garder que la première lame , ensuite carte plastique de 0.5 .

"yà pas foto" enfin ci
La je m'assis en premiere file et je sui ton wip avec des

On voit bien l'intérêt de la modification,par contre c'est quoi la cassure sur la pièce d'origineau milieu de la plus petite lame,c'est pour le collage?
Bonne suite.

naskoalcar a écrit:

On voit bien l'intérêt de la modification,par contre c'est quoi la cassure sur la pièce d'origineau milieu de la plus petite lame,c'est pour le collage?
Bonne suite.

Oui , la cassure et l'emplacement de l'essieu pour son collage .

un régal ton boulot des lames

Voila les 4 lames d'amortisseur fini . J'ai refait la fixation des lames , en faite il s'agit d'un u avec un axe .

Ça commence bien!

Flip

Bonjour a tous , aujourd'hui , atelier menuiserie . J'ai decouperle plancher imitation tout sauf bois pour le remplacer par un autre réaliser en baguette balsa . J'ai du les poncer pour retrouver la bonne épaisseur . Pour finir et comme d'habitude montage a blanc pou vérifier si tou va bien .

Oh jolie bébette sur ses roues,bravo pour les amortisseurs,ça rend du tonnerre.

le plancher en avit besoin!

Mais comment fait-il !!!

Ahh enfin Jarvice le retour, comme les copains, je prends un siège et j'admire le travail

tes lames sont superbe, quelle différence !! le plancher bois est bluffant

+1 pour le plancher en vrai bois.