1979 ford f 350 4x4 high roller FINI

STRIKE a écrit:

ça donne envie !!! de faire et toujours faire des maquettes !!!

oui en effet :lan:

debut de la modification de la suspension
les supports de lame


debut des lame

:amou: :amou: :amou:

Excellent travail la suspention arrière certain que je vais suivre avec intérèt......

mrshelby a écrit:

Excellent travail la suspention arrière certain que je vais suivre avec intérèt......

aussi, bravo pascal

ma parole... tu prends des anabolisants ?????????????!!!!!!!!!!!!!!!! :mourf:


vraiment super....
je me tiens toujours pret pour suivre ta construction !!!!

Je sens que je vais adorer ce WIP!
Bon démarrage sur la suspat arrière :bien:
Bonne continuation!
Pour des photos, fais des recherches sur les ford Bronco, il y a beaucoup de site ou tu trouve des photos de chassis.

Flip

zelkam a écrit:

mrshelby a écrit:

Excellent travail la suspention arrière certain que je vais suivre avec intérèt......

aussi, bravo pascal

+3

voici encore des modification de la suspension arriere
ajout des blocks d elevation

en vrai

premier test de flexion des lames



un foix relacher il revien normal

il reste encore des modification a faire

en plus ça fonctionne le fou

de plus en "paslu" fort !!!!!!!!!!!!!

zelkam a écrit:

en plus ça fonctionne le fou

C'est clair, donc j'imagine que sont prévu des amortisseurs fonctionnels?
Beau travail!
flip

en pause en atente de pieces :pleure:

j ai mes nouvelle piece

j ai besoin de vous est que je devrai fair mon camion tres beau

ou version camion usager

toujours aussi haut comme je lavais dit au debut

j'aime bien la version usagé :bien:

Un ou l'autre, il va avoir l'air d'être sous l'effet de stéroïdes!!!!!
Daniel

j ai decider de le faire tres propre ( Show N Shine)
avec une tres belle peinture aluminium polie, chrome , gros moteur tres detailer , et un suspension dans ce style la

construction da la suspension avant
les amortiseur au plus bas

au plus haut

on sort l aluminium de 2 mm d epaisseur



premiere etape


essai sur le differenciel


essai sur chassie au plus bas






la hauteur




petit test de flexion




le prochain camion 4x4 va etre use et rouiller

Tu assure, tout est fonctionnel bravo

là , c'est un boulot de "titan" !!!!!!!!

je doit modifier la hauteur avant il est un peu trop haut

avec le ressor (coil over)

ajout des renfort arriere et la nouvelle hauteur

prochaine etape les abres de transmision ( driveshaft )

le meme mais triple cabine, benne ralongée, 6 roues :amou:

le tien est deja super !
j'adore les trucs hauts sur pattes

fabrication de l arbre de transmision

au plus court


au plus long




carrosserie avec premiere couche d appret

debut de la fabrication des fusee de roue pour la direction






il reste a sculter la forme final car cette piece n est pas encore finie

encore des modification de la suspension

la direction toute en aluminium



avec les pneus



et comme vous le savais tous comme je suis un peu fou
t en car faire simple qui est assez plate a faire
une petite modification suplementaire 4 roue directionnel



et sur un vrai camion

prochaine etape les cylindre de direction