ford '33

ford '33 ex ZZTOP...
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joli départ !!!!!!!

ça sent la puissance

ça a l'air plus que sympa ! tu n'a pas d'autres photos ?

Beau début effectivement,tes outils:type de peinture,aéro ou bombe?bravo,j'attends la suite,Bernard.

Bon début en effet ! il nous manque quelques photos pour nous rendre bien compte

la teinte est superbe

Zelkam a écrit:

Bon début en effet ! il nous manque quelques photos pour nous rendre bien compte

la teinte est superbe

vu la qualité de ta peinture sur ta sompteuse Cadillac....je crois que je vais suivre vos cours de peinture et ne montrer que le chassis...
en fait la photo est trouble...désolé....
c'est un kit qui en est à sa quatrième vie...et là en cours de décapage...

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j'ai conservé uniquement les rails du chassis..pour mieux travailler dessus..

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le support de l'éssieu avant provient du chassis jaune ...lui est à la bonne hauteur pour le rake..
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le train avant provient du speedwagon revell..
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whaou whaou :lan: :lan: que du bon

la on se rend mieux compte de ton boulot , bien la grefe de chassis

Whaooooooo !
Vraiment Top ce que tu fait
Vivement de la voir finie
Je crois que la 3eme vie sera la meilleure !!

voilà le genre de photos que l'on aime voir.... ça permet de mieux se rendre compte du travail réalisé !!!!!!!!!

excellent Fred !!!

une façon très perso de relooker un 33 version ZZtop !!!!!!

en tout cas, encore une maquette qui résume ton talent de maquettiste.
Bientôt les photos de l'engin fini ??? :gclin:

strike a écrit:

excellent Fred !!!

une façon très perso de relooker un 33 version ZZtop !!!!!!

en tout cas, encore une maquette qui résume ton talent de maquettiste.
Bientôt les photos de l'engin fini ??? :gclin:

:gclin: salut éric..
merci les gars pour vos coms...
disons que faut que je retravaille le vernis sur la coque...ça fait peau d'orange...alors j'attends les beaux jours....
et p'y pour chanteloup..2010... :lan: :lan: :lan:
mais je vais poster les photos du chassis..en cours...
PPPHHHOOOAAAAAAA........!!!!!!...j'ai les crocs.....!!!!
et d'autres trucs de..PPPHHHOOAAAA!!!!!!!....qui mijotent...

C'est bien de redonner une nouvelle jeunesse a un kit, le boulot est tout de même plus dur.

excellent idée ton rake ainsi, on se rend mieux compte de la greffe

en ce qui concerne ton vernis "peau d'orange" utilise des feuilles a lustrer ça commence au 3200 au 12000 puis un efface rayure et le tour et jouer tu l'a vu sur ma cad

bravo

beau debut,beau projet,vivement la suite

Zelkam a écrit:

C'est bien de redonner une nouvelle jeunesse a un kit, le boulot est tout de même plus dur.

excellent idée ton rake ainsi, on se rend mieux compte de la greffe

en ce qui concerne ton vernis "peau d'orange" utilise des feuilles a lustrer ça commence au 3200 au 12000 puis un efface rayure et le tour et jouer tu l'a vu sur ma cad

bravo

merci les gars..
dis ZELKAM.... :interrogation: ..tes feuilles à lustrer...tu trouves ça où...????
ta cad..... :lan: :lan:

beau départ pour ce pro rod en reconversion.

je vois que l'on est tous dans les modifs de chassis,enfin quelques uns!

pas besoin de prendre aussi fin en papier,car tu vas y passer la vie des rats,tu peux utiliser du 500,600,800,voir même du 400 mais déja utilisé pour qu'il soit moins agraissif.
tout en faisant bien garde au arrètes et ensuite un voile ,2 couches ou 3,et tu ne verras aucune rayure,je te le promets.
moi je procède comme ceci,et quand tu ponce ,sous le robinet d'eau cela te permet de voir si il y à des traces,l'eau fait office de vernis.
les papiers trés fin sont utilisés pour l'echelle 1,moi j'utilise du 2000 ou 2500 pour ensuite lustrer sur l'impala ou pour d'autre déco,pas besoin dans notre cas de papier supérieur à 1000.
de plus avec des teintes en brillant direct,il y à déja de l'épaisseur,donc tu peux poncer.
il est vrai que c'est différent en peinture à la bombe.

bonne continuation. :bien:

laurent a écrit:

beau départ pour ce pro rod en reconversion.

je vois que l'on est tous dans les modifs de chassis,enfin quelques uns!

pas besoin de prendre aussi fin en papier,car tu vas y passer la vie des rats,tu peux utiliser du 500,600,800,voir même du 400 mais déja utilisé pour qu'il soit moins agraissif.
tout en faisant bien garde au arrètes et ensuite un voile ,2 couches ou 3,et tu ne verras aucune rayure,je te le promets.
moi je procède comme ceci,et quand tu ponce ,sous le robinet d'eau cela te permet de voir si il y à des traces,l'eau fait office de vernis.
les papiers trés fin sont utilisés pour l'echelle 1,moi j'utilise du 2000 ou 2500 pour ensuite lustrer sur l'impala ou pour d'autre déco,pas besoin dans notre cas de papier supérieur à 1000.
de plus avec des teintes en brillant direct,il y à déja de l'épaisseur,donc tu peux poncer.
il est vrai que c'est différent en peinture à la bombe.

bonne continuation. :bien:

cool ta réponse...je vais suivre ta technique du robinet.....
pour cette caisse c'est vrai...la peinture est en bombe.....et le vernis du TAMIYA..
je vais poncer comme tu le décris et pour le vernissage en bombe....avec la température 14° maxi..j'ai peur que ça recommence.....en été j'ai aucun problème mais là.... :pleure:..je suis bloqué pour le vernis....j'ai une cabine faite maison avec une hotte mais l'air qu'y passe est froid..même dans la cuisine...et je n'est pas de deshydrateur..
pour le ponçage j'ai opté pour le kit DETAIL MASTER..du3200,3600,4000,6000,8000,12000.....c'est des petites plaques..env..5cmx8cm...
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l'arceau cage en cours....que de la récup....l'arceau est en diamètre 2,2mm et celui du compartiment moteur et arrière est de 2mm...
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le pont arrière provient d'un pro stock....avec les weellies bars...
les jantes proviennent du '32 speed wagon revell....j'ai ajouté les déports de jantes arrière..ils proviennent d'un top fuel...fixation direct sur le pneu....pour le gripp...
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les pneus sont justes poncés dans leur intégralité...
j' ai ajouté sur les axes le sigle FORD en photo decoupe...
pour les amortisseurs arrière ......vu qu'il vont être vus sonvent par l'adversaire :haha:
j'ai juste ajouté sur des tiges plastique un petit morceau de ressort....
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une fois le le chassis terminé avec son arceau... mastiquage puis ponçage de chaque jonction...
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et ensuite ....faut le contrôle de la NHRA....pour la validation.....alors...
HOP.......!!!!....par la fenêtre...... :haha: :haha: .... :interrogation: :malade:

la suite.....la partie interne des jantes avant est adapté à la largeur du pneu...
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le plancher en provenance d'un pro street..taillé et ajusté....devant lui la future cloison pare feu...le reste du plancher du '33 zztop monogram....
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ajustement ..mise en place à blanc...
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re suite...
mise en peinture du tout....la coque est recouvert de couleur orange puis un rouge translucide "peinture duplicolor"
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le chassis en cours de montage...
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maintenant...détaillage....
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le moteur....un big block...doubles carbus holleys..le cablage radiateur est fait avec de la corde de guitare et les embouts ..durites de radiateur moto au 1/12...
cablage des freins avant....les supports d'amortisseurs avant sont gréffés directement sur le chassis...afin que l'essieu se greffe dessus..... le tout avant mise en peinture..[img]
la cloison arrière est découpé dans un "toit de buggy AMT"..elle est pile dans l'ajustement de la lunette arrière.. :malade: :malade:
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j'ai récupéré un entourage de pare brise que j'ajuste à la coque.....because...l'autre....poubelle depuis...fuuitttttt..... :connerie:
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et j'ai peint en rouge translucide la partie externe des carbus.....j'ai vu ça sur une NOVA'72 équipé d'un big block.......HHAAAAAA..!!!! cette fameuse nova '72...


mais j'aime pas les caches cubuteurs..alors je crois que le père NOËL va faire un tour chez Detail Mater... :interrogation: :interrogation:

et voilà depuis 1981 après MADMAX..mon frère (FABIEN si tu nous regardes) m'a injecté du "NITRO"..........dans les veines..
et depuis je suis accro ......
....suite à une piqure de chanteloup...2008...(merci sheridan pour cette phrase..... :gclin: )...........injecté par ERIC..
PPPPPPPPPPHHHHHHHOOOOOOOOOAAAAAAAAAA....!!!!!!!!...j'en suis là...merci,
:malade: :malade: :malade: :malade: :malade: :malade: :malade: :malade: :malade:
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djoe61 a écrit:

Whaooooooo !
Vraiment Top ce que tu fait
Vivement de la voir finie
Je crois que la 3eme vie sera la meilleure !!

sympa....pour les coms...
en fait c'est ça quatrième vie.....
because...:1 à gauche........... :2:à droite....
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au milieu 3.....sur la caisse des frères khohers (ou kolhers)....au Rod Nat '92..un moment super sympa...avec Lucien T...aussi super...
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et après la coque me servait de teste pour l'application de la peinture à l'aéro.. :connerie: :connerie: :connerie: :connerie: :connerie: :connerie:
l'investissement financier du kit.......trois bombes de peinture......20 EURS env..
et de la corde de guitare..qui vallent ...5,50 eurs...et p'y du décap four aussi... :interrogation: :interrogation: :interrogation: :malade: :malade: :malade:
ne jettez rien.....
la suite plus tard....là,j'ai les crocs....... :lan: :lan: :lan: :lan: :lan: :lan:
j'ai une '56 chevy et une '55 nomad qui m'attendent dans leur bain au décap four.. :malade: :malade: :malade:

Bon alors VIVE LA 4eme vie !!!!!!
Le chassis est splendide !!!
Tous ce que j'aime

c'est du très bon travail :gclin:

Superbe ce chassis! Beau travail :bien:
Il va bien donné une fois fini ce 33!
Bonne finition

flip

je vais essayer de commenter dans l'ordre des réponses

j'utilise le même kit que toi pour le lustrage de chez détails master. il fait des miracles!

Pour vernir quand il fait froid... j'ai eu le même problème que toi sur ma Cad .. le froid !!! je vernis au sol sous pas chauffé de la maison ... j'ai poncé l'ensemble et j'ai revernis.

Cette fois ci, j'ai utilisé un petit chauffage en céramique pour réchauffer la cabine et j'ai mis la hotte a 1.
En diluant et en changeant le mélange durcisseur, vernis. j'ai réussi a atténué la peau d'orange mais ce n'est pas encore tip top. Quand elle sera presque fini je recommencerais un petit lustrage, avec le temps le vernis continu a bouger.

faut vraiment que je me fasse ma pièce chauffé au sous sol ça sera cette hivers.

Pour ta réa, tu as fait très fort remastiquer et reponcer ta cage. ton compartiment moteur est de toutes beauté. J'ai aussi trouvé récemment de la corde de guitare conseiller par Joel. faut que je fasse un poste a ce sujet.

c'est bien de lui redonner une 3ieme voir 4ieme vie, j'ai fait ça aussi mais maintenant je les gardes. Elles font partie de mon passé, et grasse a elles, je me rend compte comment j'ai évoluer en quelques années. Ta 32, j'en ai fait venir des états unis, en 1 semaine ça reviens a 13 euros beaucoup moins chères que tes bombes

persévère, tu tiens le bon bout, bravo