chevy 1955 pro-stock ( old school ) gasser FINIE !

voici mon dernier projet :



ponçage des interieurs de portes et retrait de la banquette arriere




bouchage du fond et pose de nouveaux panneaux de portes couvert de scotch alu




je viens de trouver la date de moulage !!


retrait des lignes d'echapements , donc faux plancher idem pour le reservoir et la roue de secours



le moteur sans fioritures pour une fois

ouverture des fentes de portes


fixation du pont sur les lames d'amortisseurs avec des cavaliers en fer

la face du radiateur etant lisse je colle un bout de grillage avec un profilé plastique



petit montage à blanc



A suivre

Excellant départ! Beau travail mon ami! Tu est plus près du style Gasser, il va être super! Vivement la suite!

Dan

beau début et pour le radiateur,elle va être superbe c't'auto.
@+...

très bon début,moi aussi j'aime beaucoup le radiateur
j'ai hâte de voir la suite, je suis impatient ^^

bien ! tu as bien fait de modifier le châssis et l'intérieur ça promet

super un gass...mes drags préféres,en plus bien transformé.

Le début de ton WIP est alléchant!
Nickel ton astuce pour le radiateur :bien:

flip

j'aime vraiment beaucoup.
mais pourquoi faire tant de modifs et laisser le moteur sans cables ? je pense honnêtement que ca va tout gâcher...

merci pour vos coms !
bon OK , juste pour faire plaisir à Spring je vais faire un effort pour le moteur ! mais en fait c'est surtout par ce que le kit d'origine n'est vraiment pas détaillé et que je n'ai trop de stock dans la boite à rabio que je voulais le faire "fromthe box", maintenant , apres reflection c'est vrai que ce serrai dommage de ne pas l'equiper !! :gclin:

bien vu pour le radiateur,tu aurais pu laisser la grille alu avec le fond noir mat,cela aurait bien rendu aussi.

bonne découpe pour la suite.

oui oui bien vu la chariotte detail quand meme un peu sa vaux le coup
punaise se bout de plastoc a mon age

[quote="l le kit d'origine n'est vraiment pas détaillé [/quote]
bah oui c''est sur ,avec les vieux Monogram il ne faut pas trop en demander.

une petite suite :
il y avait un jour autour du capot alors pose de plasti card

mise en place d'un pilote

fabrication d'un harnais maison

j'ai zappé la seance peinture , car trop de galere à la bombe (encore) maisvoici déja un appercu avant les finitions de peinture ds feux, essuies glaces et autres ,
autre galere , les décalcs !! il me laisse une trace blanchatre au sechage et on vois le contour :tire:








A suivre bientôt pour la fin !!

Tu as sacrément avancés Gilles, c'est bête en effet pour les décalques. Tu as utilisé du MICRO SOL ?

ben !! moi pas connaitre MICRO SOL ??

tu aurais dus les poser sur une surface vernis et ensuite les revernir

merci pour l'info Geradau, mais le probleme c'est que je ne l'ai pas vernis !!! c'est une peinture en bombe aspect mat /satin ! c'est pas grave, à l'occasion je les remplacerais par des de bonne qualité

en attendant voici les dernieres photos apres les finitions :

dans cette teinte,beaucoup plus réaliste pour son style gasser,tu as fais le bon choix,bonne réalisation.

merci Laurent , c'est vrai que la majeure partie des photos de chevy 55 gasser que j'ai trouvé sur le net avais des teintes dans ce style !

Super ton Gasser, tu samble te questionné sur la popularité des Chevy 55 Gasser gris mat, c'est bien simple, c'est qu'il y a un film américain, un "road movie", du début des années 70, le titre "Two lanes black top" c'est deux mecs et une fille, évidamment pour ajouté du suspense, qui traverse les Etat-Unis dans une Chevrolet 55 Gasser gris mat (gris primer), il sont poursuivie par un gars dans une GTO "The Judge" 1970, c'est un bref résumé, ça un petit bout de temps que j'ai vu ce film. Voilà pour la 55 Chevy gris mat.


Pour ton petit problème de décalques, ça n'a rien à voir avec le film, c'est que des décalques à l'eau ne colle pratiquement pas sur une surface matte, d'ailleurs tes décalques on surement tendance à décollé, à s'enlevé. Un modéliste de militaire pourrait facilement te le confirmé, ils appliques d'abord une couche de vernis lustré au endroit ou prévois y mettre des décalques, les décalques adhère sur une surface lustré, et lorsque les décalques sont bien sec ils appliques un vernis mat pardessus, il est grandement préférable d'utilisé un acrylique, du type Tamyia en pot appliquer à aérographe, un vernis lacquer pourrait à 95% faire plisser et détruire complètement ton décalques, redonne moi des nouvelles.
Dan

elle a un bon look.
même avis pour les décalques, un vernis mat aurais fait disparaître les défauts.

j'aime ce look également...
j'ai une question "bête" : c'est normal que l'admission d'air ne depasse pas du capot?

Baptiste

spring a écrit:

elle a un bon look.
même avis pour les décalques, un vernis mat aurais fait disparaître les défauts.

+1

Belle réalisation

Pour ton problème de décalaques, en effet ça se passe trés mal avec les peintures mat

Une des solutions les plus faciles est d'utiliser du KLIR comme "vernis" et/ou comme assouplissant des décalques

j'ai fait un article la dessus pour le site de mon club si tu veux en savoir plus: http://cm47trucs.canalblog.com/