Bonjour à tous

J'ai 15 ans et j'ai toujours été intéressé des voitures et de tout ce qui a 4 roues et plus.
Je fait des modeles réduits depuis l'âge d'environ 7 ans grâce a mon père qui en fesait bien avant. Avant, J'étais seulement sur un forum anglais mais j'ai découvert celui-ci et il semble sympathique aussi. Je devrais bientôt poster une de mes réas en cours.

Bonjour à tous, Francis

la relève continue de nous rejoindre , et c'est tant mieux pour l'avenir de notre passion!!!!

:wel:

:wel: Bienvenue Francis ! :bien:

Merci de l'accueil mais je n'ai toujours pas accès au reste du forum (poster)

Francis

salut et bienvenu parmi nous Francis
et c'est norml parce que l'administateur n'a pas encore activé ton compte il faut attendre qu'il soi connécté

:wel:

salut Francis bienvenue parmi nous, je te donne l'accès ainsi tu pourra présente tes réalisation :wel:

:wel:

:wel:

Merci à tous pour l'acceuil, je vais poster ma porsche sur laquelle je travaille en ce moment.

Francis

:wel:

ses super bravo :wel:

Salut Francis! C'est toujours intéressant de voir qu'il existe de la relève!
À nous trois du Québec on couvre toute l'autoroute 30, Paslu à un bout (région de Sorel) toi à l'autre extrémité et moi à mi-chemin à Ste-Julie!
Tu peux mettre cette date à ton agenda le 21 Mars 2010, le premier NNL Nord-Est, le premier NNL au Québec, à Granby.
Dan

Merci de l'acceuil
Je compte bien y être, pour le thème spécial, Il faut donc un dragster,mais un dodge daytona 1988 : Vieille-École ou nouvelle-école ?

Merci Beaucoup ...
et vive le Québec lol

ah tiens, je t'avais pas vu entrer, pourtant j'ai vu ta porshe :connerie:

bienvenue sur le premier forum franco canadien de maquette :mourf:

salut la jeunesse,et bienvenue dans le monde du plastic .

montre tes projets.

Francis a écrit:

Merci de l'acceuil
Je compte bien y être, pour le thème spécial, Il faut donc un dragster,mais un dodge daytona 1988 : Vieille-École ou nouvelle-école ?

Merci Beaucoup ...
et vive le Québec lol

Nouvelle école, l'année butoir est 1980, c'est autour de 1980 que l'on a commencé à transformé des traction avant en propulsion, des chassis tubulaire parce que de plus en plus de voitures était devenu des monocoques sans chassis. Un petite chose ce n'est pas limité au voitures d'accélération, ce peux être aussi une voiture de Stock Car Nascar ou pas. Là aussi en 1980 tout a changer, ce fut l'apparition des chassis tubulaire, parceque les voitures qui on commencé à sortire des usine à cette époque se serais tout simplement tordue sur un oval de la serie Nascar.

Dan