1970 mutang 429 boss

Extra ton moteur! Et tous les autres détails aussi!

flip

de tres belle finition sa promet un bien belle maquette.

Superbes détails !!! Chui pas sur qu'elles l'avaient toutes cette pompe les 429

super détaillage
Perso j'aurais pas mis la pompe de DA, quand on a un 429 sous le capot on fait de la muscu , mais les américains aime bien ne pas trop se fatigués

Pascal tu passe un temps fou a faire tous ces détails, j'aurais refait les courroies, vu la qualité du câblage, je les trouvent trop épaisse.

bravo

Superbe , les détailles , top .

j ai encore besoin d aide
pour des details

j ai trouve ou va la gauge a l oil ( dipstick) pour la transmision photo d un 302 boss
est que sais a la meme place sur un 429 boss


voila ma question ou est site la gauge a l oil sur le block moteur (429 boss) svp?

Sa s'peut tu que sa soi la




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tu raisson je ne l avait pas vue

la suite le systeme de frein a la a main
les crochets

instalation de diferenciel en meme temps

detail du compartiment moteur et le moteur
ajout des fils pour les klaxons

ajout des lignes a frein du master

ajout d un tuyaux pour le systeme d anti polution

ajout du petit tuyaux apres le radiateur

ajout des tuyaux pour le (cooler a l oil)

ajout du cable de batterie

vue d ensemble


a suivre ...

C'est cool tu a bien pris les ressoues nécéssaire pour parvenir a tes fins

Elle est vraiment génial ta mustang et la painture est super top
J'ai bien hâte da la voir fini

Encore du super boulot de détaillage Deux chose peut être, tu devrait peindre l'embase de ton maitre cylindre en "gun metal" et le dessus plutot doré/cuivré ( et redonné un petit coup de pinceau au + proche du master vac ) et les fils du klaxon me semble un peu épais
Ton chassis est à tomber

ca va etre fait pour le master

comme mangodart les files du klaxon sont un peu gros, mais alors le reste ! bravo pascal

ton châssis magnifique

voic mon 7 projet
une mustang 1970 avec un 429 boss
totalement d origine

le moteur



le chassie

vue d ensemble





au soleil










oui le capot est tordue incapable de corriger
et la pancarte (for sale ) est la car la vitre avant a cracquer dans le coin

Wow elle est super ta Mustang
Elle est bien détaillé et bien d'origine

Je suis bien comptant de t'avoir donné de bonne réfèrence pour ton modele
bravo encore

Cest une belle réussite

Une belle peinture, du détaillage = un très bon cocktail!
Bravo paslu!!!
En plus c'est ma Mustang préférée!
Dommage pour le capot....j'avais aussi du l'ajuster sur ma Trans Am.

flip

Belle auto

Bravo Pascal

au final une réalisation aboutie, d'une grande qualité! peinture, détails moteur,châssis.

Magnifique

voila de belles étapes de détails pour ce modèle d'origine

paslu a écrit:

suite de la peinture
les pieces du chassie et de l interieure

le tableau de bord il reste le faux fini de bois a faire et les details

le pont arriere(differenciel)

le vrai

l emitation de undercoting

sur la vrai

peinture du compartiment moteur noir satine

undercoting compatiment de la roue avant

la carrosserie vernis et bare metal

l arriere de la voiture


a suivre ...

comment as tu fait les undercoating ?

T'es peut-être mieux de lui demander en MP, et d'attendre un bout, parce que Paslu a réssament perdu son père et c'est lui qu'il l'a trouvé dans la maison. Alors, un MP serait mieux, puisque ce sujet risque de retourner bien loin dans le forum