1992 Chevrolet Beretta GTZ

Salut les amis, hé oui!!!! J'ai succombé à l'envi de commencer un nouveau projet, cette fois un Chevrolet Beretta GTZ de AMT, j'ai acheté ce kit à Fulton en novembre, une veritable aubaine, $3.25 US, ou en Canadien c'est sensiblement la même chose.
Une Chevrolet Beretta GTZ, dans les MuscleCar, dison un musclecar à la façon des années 90, un moteur 4 cylindre multi-soupape le fameux Quad4 de GM, elle était la version la plus "haute performance" de la Chevrolet Beretta.
J'ai débuté la peinture, ella va être noir, les GTZ n'était disponible qu'en trois couleur seulement, en blanc, en rouge marron mét., et en noir, j'ai opté pour le noir, j'y ai pris goût depuis le projet de la Jaguar.
Le montage sera du type "out of box" un p'tit projet rapide!
Donc voici le WIP en photos:
Le projet:


Le boitage:

Le WIP:
En apprêt....

en couleur:

Et quelque pièces mécanique:
La transmission;

Le moteur et l'injection;

L'échappement; en Alclad....


...à suivre.....

J'aime cette voiture!
Bon montage.

flip

C'est bien de changer de style tant que c'est une chevrolet a ce prix il ne faut pas se privé !!

allez zou pour la suite Dan :)

la beretta est une voiture pratiquement européenne par sa taille,sa mécanique,vu quelques unes en france.


boitage rarement utilisé, le plus souvent était celui en version p.street.


bon départ avec ce modèle.

Une Beretta c'est pas si petit, c'est un peu plus long que la Chevrolet Cavalier ou la Pontiac SunFire qu'on a eu ici (sais pas si vous vous les avez eues en Europe).

laurent a écrit:

la beretta est une voiture pratiquement européenne par sa taille,sa mécanique,vu quelques unes en france.


boitage rarement utilisé, le plus souvent était celui en version p.street.


bon départ avec ce modèle.

La Pro Street d'on tu parle c'est un kit de Revell, complètement différent de celui d'AMT!

Effectivement, la Beretta a été vendu en Europe, tout comme sa consoeur Corsica, la version 4 portes, comme on dit aujourd'hui,"Elle est de dimension international' souvent les même voiture se retrouve sur différent marché sous différent habillage, et GM est bon dans ce type de markéting!

Daniel

très bon début!!
encore une tuerie!

glandalf a écrit:

très bon début!!
encore une tuerie!

Une turie, ...simple!!!!! Pas compliqué!

Daniel

J'espère que AMT va la rééditer... C'est tellement difficile d'avoir des modèles "contemporains". Sans jokes, j'trouve ça vraiment plate que Revell ait l'air de discontinuer leur ligne "TUNERS" J'aurais aimé mettre la main sur leur Civics...