Buick 1954 parution dans Model Car Builder n°3 du 18 Mars 2012

je vous présente enfin, mon 2ième projet qui me tiens a cœur depuis plus de 3 semaines ! tant que je n'avais pas réussi le pare-choc avant, je ne voulais pas présenter ce poste. En fait ce pare-choc est l’âme de la voiture ...

Je voulais en faire une version SW mais je vais rester sur la berline ( pour une fois )

Voici, une résine R& R acheter au NNL, c'est que j'ai pu l'avoir dans les mains et la choisir. Il me manque juste un volant et le châssis, mon projet un customs sobre a la Troy Trepanier

place aux photos







voici la partie qui m'a demander 2 semaines !!!



première étape de-chromage



humm, il va y avoir du travail .. je vous présenterais ça plus tard



je complète les manque avec des chutes de carte plastic



j'ai creusé toutes la parties en dessous pour rejoindre les 2 orifices



coupé les " obus" et les évidés avec une fraise



j'ai ajouter des feux de cad qui proviennent de ma boite a rabio



et c'est là que mes ennuies ont commencés ... qu'elle idée j'ai eu d'enlever ça !!



j'ai essayé avec un emporte pièce de couper des tranches de plastic ... non pas de relief, ça ne rendaient rien !!



des tubes rond en plastic... argg non !!



en enfin j'ai trouvé le truc, des tubes en alu qui me servent pour mes antennes ... courbé 1/1 ... il y en a 45 ... 4 de moins que la vraie calandre !



la voila, finie avec une passe d'apprêt et les trous bouchés avec du mastic, il me reste plus qu'a poncer ...



le galbe est bon, je ne pense pas pouvoir faire mieux a cette échelle



dites moi ce que vous en pensez. A suivre

Ton travail sur la grille avant, saperlipopette! Du Zelkam à son meilleur!

Tu semblais chercher un toit pour pour ta Buick (Biouik)

A tu pense de voir du coté d'un Chevy Belair 1957, la ligne du toit est très semblable!


Daniel

une fois de plus tu nous impréssionne avec ton goût du détail

et plus particulièrement avec la grille de calandre !!!!

sauf que les photos trahisent des défauts .... comme l'alignement (à leur base) de quelques barres sur la dernière vue (du milieu vers la droite)

bon là je chipote .... mais à ce niveau de transformation tu est pardonnable !!!!!

mrchevyblack a écrit:

Ton travail sur la grille avant, saperlipopette! Du Zelkam à son meilleur!

Tu semblais chercher un toit pour pour ta Buick (Biouik)

A tu pense de voir du coté d'un Chevy Belair 1957, la ligne du toit est très semblable!

Daniel

Merci Dan, j'ai regarder, mais ce n'est pas assez "bomber" ... bah ça sera pour la prochaine

Customboy a écrit:

une fois de plus tu nous impréssionne avec ton goût du détail

et plus particulièrement avec la grille de calandre !!!!

sauf que les photos trahisent des défauts .... comme l'alignement (à leur base) de quelques barres sur la dernière vue (du milieu vers la droite)

bon là je chipote .... mais à ce niveau de transformation tu est pardonnable !!!!!

Merci JC, j'ai vu aussi ! mais percer dans de résine avec un forêt de 0.65mm n'est pas une chose facile et mon but était de maintenant l'écartement loupe frontale ... mes yeux non pas aimés :(

et en plus collé du métal, j'ai bien galéré LOL

je vais voir ce que je peux faire a ce sujet, car ils sont noyés dans le mastic

les custom a Troy mon toujours fait rêvais, bravo JJ pour ta calandre, je suis impatient de voir la suite.

moi je dis chapeau bas j'attends la suite avec impatience !

Un chose est certaine, elle va être belle ta Buick (Biouik)!

LE toit, il n'est seulement plus rond il est aussi plus long! C'Est bien possible sur une Buick (Biouik)

Daniel

Beau projet Tu avais la grille custom du kit de la Bel Air 57 AMT qUI EST UNE GRILLE DE bUICK au cas.....

Gros travail sur cette calandre,faut pas avoir peur de se lancer dans un tel projet!
Bravo.

merci a tous, je vais voir une fois en alcaad ce que ça donne, sinon excellente idée mangodart

holala pas évident ce travail de grille, mais quand il faut ,il faut.

Tu es un malade! Mais ne te soigne pas pour notre plus grand plaisir!
Bravo pour ce tour de main

flip

merci pour les commentaires, même de m'avoir traiter de malade

je vous présente la modification de la face avant qui était fausse, je commence par ajouter des morceaux de carte plastic



ici aussi, noté bien l'emblème et les lettrages, qui vont être modifié et transformé



comme ceux-ci, en creusant comme la vraie



j'ai découpé des lamelles de plastic, pour intégrer au capot



encore du plastic et les lamelles collées sur le capot



un demi rond pour refaire le nez, je supprime les phares. Et je met du plastic pour créer la ligne manquante sur le capot.



un peu de mastic



après un premier dégrossissement



l'emblème et refait, plus réel



la pointe seras fait par la suite



voici fini. Les trous pour les futures optiques de chevy 55 que j'ai modifier sont prévu. Il me restera du mastic et du ponçage de finition :)



merci de me suivre, a bientot JJ

Excellent, ça motive tes WIP! Surtout avec tes photos bien explicatives!

flip

my god my god chu ben content de voir de pareils modifs, ça vous motive son bonhomme

Beau boulot !! J'aime bien le : "un peu de mastic" Tu sais qu'il y a une socité aux US qui fait de magnifiques optiques pour Buick 54 en resine, moulés en 3 parties

salut,

Flip j'essaye d’expliquer, mais certaine photo sont flou et d'autre je constate les défauts ... comme quoi c'est bien d'avoir du recul.

car-man666 content que ça te plaise

naskoalcar en fait c'est juste creusé pour accueillir des vrais optique de 55, la photo va suivre.

mangodart oui un peu de mastic et encore là c'est rien, j'y suis revenu a 3 fois .. Ne me fait pas des cachoterie qui créer de telle optique ??? Pas Modelhaus en tout cas... d'ailleurs de viens de constater qu'ils vendent des Pare-chocs et diverses pièces de la 54, qui vont pouvoir m’intéresser au cas ou.

Voici la photo du traitement que j'ai fait sur les optiques, qu'en pensez vous ? repassé a l'alclaad avec de l'alu au milieux ... ça doit le faire non ?

Avant après

le réalisme t'attaque le cerveau.... et c'est tant mieux pour tous ceux qui apprécient et regardent ton travail !!!!!

(dont je fait parti!!!)

Elle va être belle cette

Buick (Biouik)

Un travail exemplaire comme d'ab!

Daniel

voila un superbe modèle et étant un grand admirateur de Troy,ayant vu pas mal de ces modèles,je


constate que tes premières étapes ont le bons feeling pour ce style de personnalisation.


pas une étape facile pour ta calandre,il est vrai que j'aurais vu de la section plus fine,est pour la régularité,certainement

des traches de feuilles plastiques,pour la rigidité et ensuite un coup de dremel à l'arrière pour enlever de l'épaisseur.

je connais cette calandre pour l'avoir acheté avec les phares tout chromé chez modelhaus.

pour les phares,bonne étape,j'ai fais la même chose pour les optiques.


je pense que ton influence vient d'un de ces modèles trés recent.


en tous cas,bon départ car ce style de modif me plait vraiment.

Il faut que quelqu'un te le dise , tu est un grand malade , mais surtout ne change rien , cette BUICK va être terrible .

Merci pour les commentaires les copains :)

Eh bien Laurent, c'est justement ce modèle sorti pour le Sema Show début novembre qui m'a fait craqué. je bosse dessus depuis ce jour ! Je vais m'en inspiré fortement, mais elle sera a ma sauce

quand on vois les détails de sa réalisation ... par contre je ne vais pas faire certaine étape qui ne me plaise pas a savoir, moteur AMG, tableau de bord, les jantes... en faite les pièces Mercedes.

toutes les modifs carrosseries sont finis, je vous les présenterais plus tard, les peintures sont là aussi. J'attends les tubes en inox commandé aux states pour recréer les aérations pour faire la peinture !

n'est-t-elle pas belle



je vous laisse comparer un PC original et celui de Troy





si vous regarder bien, j'ai déjà modifier le pare-choc avant comme le sien, c'est pour ça que j'ai refait les barres plus bombés, elles ont été modifiées





Laurent, j'ai essayé les tranches de plastic, il n'y avait pas de forme, ce ne ressortait pas. C'est vrai, il me manque 5 barres par rapport a la vraie, mais je n'avais pas de tube qui correspondait et mon écartement et un poils trop large, pour réussir a intégrer les barres manquante. Le juge de paix serra l'alclaad !! C'est a ce moment là, que je verrais ce que ça donne. Comme je disais précédemment, la calandre c'est l'âme de cette voiture. La louper, c'est louper la voiture !

Et ci ça ne fonctionne pas j'ai la solution Mangodart qui après quelques modif, va aller impeccable (57 custom)

superbe ton travail que tu as déjà accompli