60 impala low rider "FINI"

voici un projet de lowrider sur base impala 60 de chez revell:

une vue de la boite de départ:



voici quelques photos de la peinture de la caisse :


le pavillon :



le capot:



le coffre:




une vue générale de l'auto:



La peinture est un Candy jaune/orange vernis colorés tamiya) sur base argent "metalflake" puis pose des décalques de la boite puis vernis avec intégrations de particules metalflakes (grosses) et de nacre doré.

une vue du coffre avec les trous pour cabler les batteries:



[color=orange]Il me reste à cabler les batteries et les pompes, à faire l'intérieur avec de la moquette oranges (Ken fuzzy fur), et à déterminer sont assiette (tout en bas ou avec une roue levée)?
faites moi par de votre avis.

A suivre

superbe travail de peinture .... sur la technique " Metalflake" (personnellement je connais)
il va y avoir des questions qui vont être posées , sans compter " comment tu as fait le filets (pinstripes)" et le motif sur la malle arrière , les "particules" , etc....

:amou: :amou: :amou: chouette boulot

vraiment sublime ta peinture ,pour le metalflake quel grosseur as-tu utiliser 1/64 -1/128 -1/256 .
le tous passer a l'aéro avec quel dimension pour la buse tu as pris

magnifique cette peinture :amou: :amou: :amou:

en faite la vraie peinture c'est le toit tt le reste sont des décalques c'est ça

moi je n'y connais rien en "metalflake" va y balance info stp :merci:

produit utilisé, pression aéro, vernis ect.... elle est vraiment trop trop belle :heros:

celle-là est vrament trés jolie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :amou:

woody a écrit:

vraiment sublime ta peinture ,pour le metalflake quel grosseur as-tu utiliser 1/64 -1/128 -1/256 .
le tous passer a l'aéro avec quel dimension pour la buse tu as pris

Je ne sait pas la taille exacte, j'ai utilisé de la peinture "alu extra fort" de chez IXCELL,et je l'ai passé avec le pistolet revell (que j'utilise pour toutes mes "grandes" surfaces).

CUSTOMBOY a écrit:

superbe travail de peinture .... sur la technique " Metalflake" (personnellement je connais)
il va y avoir des questions qui vont être posées , sans compter " comment tu as fait le filets (pinstripes)" et le motif sur la malle arrière , les "particules" , etc....

C'est les décalques de la boite recouverts d'un vernis PU (2 composants) agrémenté de particules de nacres et d'alu "extra fort" .
Y en à qui on trouvé (merci ZELKAM), la pression (de peinture) doit être aux alentours de 3 bars

merci pour les détails :bien:

ça rend bien :roll:

Coucou me revoila,
un petit point d'avancement, l'assemblage de la plate forme à commencé j'ai choisi de la mettre "sur 3 roues" pour mieux voir le dessous (photo de l'assemblage provisoire pour vérifier l'assiette :



c'est sympa donc on colle!! :gclin:

les trains son chromés à l'ALCLAD (sur base tamiya noir brillant) résultat pas au top :pleure: c'et trop foncé !:




le train arrière est en cours de séchage (d'ou la présence de l'élastique)

le compartiment à batterie est floqué, les batteries sont percées pour recevoir les cables, il y aura des panneaux latéraux reprenant le dessin des panneaux de porte:



le moteur en place (en attente de ses fils) les bougies sont percées pour les recevoir (d'ou les points blancs)



l'intérieur floque (orange pàle sur peinture humbrol orange plus soutenu) c'est la peinture qui fait office de colle à floquage, les sièges et panneaux ont reçus les décalcomanies de la boite. En attente des manivelles, des accoudoirs et du bare métal:



Voila cela avance gentiment.

bien ça avance trés bien !

dit moi, tu as trouvé ou ton flocage ça rend rudement bien

magnifique :amou: :amou: :amou:

Pas grand chose a dire

comment a tu poses l'alclad
détail moi la méthode
pour voir ou il a erreur

lesto a écrit:

comment a tu poses l'alclad
détail moi la méthode
pour voir ou il a erreur

Bien nettoyer la pièce, mettre le primer, mettre une couche de " Noir Brillant Lacquer ". Laisser sècher la couche de primer et le noir bien a fond ensuite appliquer l'Aclad par couche mince laisser sècher 15 à 20 minutes et appliquer une 2ième couche mince et laisser sècher, si le résultat est a ton goût, laisse sècher a fond jusqu'au lendemain. C'est ce que je fait etça fonctionne bien.

PS: Je laisse SÈCHER jusqu'au lendemain le Primer et j'applique le Noir Brillant ( Lacquer ) je laisse SÈCHER jusqu'au lendemain. Ceci est ma méthode et j'ai toujours eu d'excellent résultat. J'espère que cela te sera utile.

oui c'est ça a fait
il n'y a pas 36 solution c'est ce qu'il faut faire

lesto a écrit:

oui c'est ça a fait
il n'y a pas 36 solution c'est ce qu'il faut faire

Heureux d'avoir et utile

lesto a écrit:

comment a tu poses l'alclad
détail moi la méthode
pour voir ou il a erreur

J'ai peint en noir brillant de chez tamiya et puis j'ai posé l'alclad en 2 ou 3 couches successives, mais ça ne changeai rien.

stupéfiant

voila une transfo de trés bon gout ,surtout que l'on voit rarement des low riders,tu as appliqué une belle peinture.......j'attends le final,je vois que ça prend un trés bon chemin.

oldrevellfan a écrit:

lesto a écrit:

comment a tu poses l'alclad
détail moi la méthode
pour voir ou il a erreur

J'ai peint en noir brillant de chez tamiya et puis j'ai posé l'alclad en 2 ou 3 couches successives, mais ça ne changeai rien.

premier chose le noir doit être très très sec
ensuite
tu passe un fois l'alclad
un seul passage tu ne reviens pas sur le chrome que tu vient de passer tu fait toute tes pièce et tu reviens a la première tu refait un fini passage ...
l'alclade ne doit pas être surchargé elle sèche très vite
si tu en met trop tu perd de l'effet de brillant (chrome )car c'est une peinture translucide qui utilise la brillance du noir en dessous d'elle si tu en mets trop on ne voir plus le noir donc plus de brillance

si on contraire le noir ressort torp c'est possible qu'il ne soit pas bien sec...

lesto a écrit:

oldrevellfan a écrit:

lesto a écrit:

comment a tu poses l'alclad
détail moi la méthode
pour voir ou il a erreur

J'ai peint en noir brillant de chez tamiya et puis j'ai posé l'alclad en 2 ou 3 couches successives, mais ça ne changeai rien.

premier chose le noir doit être très très sec
ensuite
tu passe un fois l'alclad
un seul passage tu ne reviens pas sur le chrome que tu vient de passer tu fait toute tes pièce et tu reviens a la première tu refait un fini passage ...
l'alclade ne doit pas être surchargé elle sèche très vite
si tu en met trop tu perd de l'effet de brillant (chrome )car c'est une peinture translucide qui utilise la brillance du noir en dessous d'elle si tu en mets trop on ne voir plus le noir donc plus de brillance

si on contraire le noir ressort torp c'est possible qu'il ne soit pas bien sec...

Je lisai sur un autre forum (US) que pour avoir un fini optimal avec de l'Alclad quer idéalement est d'apliquer la base noir ''Alclad'' et l''Alclad'' chrome dans un environnement assez chaud 80 à 90F (25 à 30 C), je ne l'ai pas esseyé encore...à suivre et surtout pas de clear (vernis) parceque finito l'effet de chrome.
Daniel

Voila elle est terminée,avec de la moquette Ken Kustom Fuzzi-Fur (N°106), les caches phares : Headlight half moons de chez Detail maser (DM2033) comme les fils de bougies.









Détail du moteur:



vues de l'intérieur avec la commande des hydrauliques, les vitres entre ouvertes, le volant chaine et les décalques sur les compteurs:







Vues des dessous de la bète avec sa brre pour faire des étincelles:


more to come!
plus de photos biento

superbe