rambler custom

et bien voici ma base de départ,commençé en fin 2007.



etant un snap,j'ouvre au dremel le capot av.

voici mon deuxième model qui servira pour la greffe.

bien entendu ,la greffe sera pour le toit.





presentation avant régularisation!


je sépare la vitre ar. du toit du scout.

découpe du p.brise en deux,car le toit du scout va etre remis à la largeur de la rambler.


découpe des extrémités du toit du scout,pour y enlever une bande,pour ensuite retrouvé sa bonne largeur.




je récupère des montants qui seront diminués.

voici le montant plus fin.

fin pour ce soir................

voilà une idée de transformation qui est très bonne ....... et très bien pensée !!!!

normal c'est du " Laurent"

vivement la suite !!!!!!!

encore une greffe qui va etre sympa

Raz'Bitume Cyril a écrit:

encore une greffe qui va etre sympa

+1.

On en voit rarement ces voitures, pourtant il y a moyen de faire de superbes choses avec, la preuve en image.

Je me souviens, il y a pas mal d'année, Troy Trepanier de Rad Rides avait fait un break street rod/prostreet de toute beauté. Malheureusement, elle n'est pas sur leur site mais je doit encore l'avoir quelque part dans un mag. Si ça intéresse quelqu'un, je peux essayer de le retrouver et de la scanner.

Ellle va être très simpa une fois fini celle là!

sympas la greffe on dirait une traban :gclin:

par contre bien pensé et la encore tu me donne de bonne idées de coupe merci

et voici une ptite suite.



ouverture de la calandre,pour y inséree une grille par la suite.
je bouche aussi le capot,et en profite de l'ouvrir.


je supprime les vilains phares du boitage,et je les remplacerai par des transparents.


voici le support de radiateur,dont j'agrandi et arrondi la partie au niveau des roues.


cette partie fait office de dessous de l'auto,vers les roues av.

pour le chassis ainsi que l'intérieur,j'ai acheté une camaro recente z-28 amt 8925.
je profite du lt1, et je modifie les bras du train av.



la voici en appret,a ce jour elle est peinte,mais non terminé,je vous garde la suite pour bien plus tard, voir dans un salon.

étonnant comme même avec une base" ingrate" tu arrive a en faire un truc sympa avec un peu de boulot :)

ça et une déco qui tue ça va le faire, bien vue laurent

C"est bizarre , mais elle me fait penser à une daf 55 , je sais pas pourquoi Peut-etre la forme generale , ou les proportions .... En tout cas , c'est du pas courant ,et c'est tres bien .

alors la, je dit qu'il faut oser ! surtout, comment fait tu le choix de tel ou tel pieces de carroserie, est-ce tu visualise le resultat dans ton esprit ou bien ça viens au fur et à mesure ???

Oui pas courant comme look mais interressant !

low-cruising a écrit:

alors la, je dit qu'il faut oser ! surtout, comment fait tu le choix de tel ou tel pieces de carroserie, est-ce tu visualise le resultat dans ton esprit ou bien ça viens au fur et à mesure ???

oui tout à fait,je pars toujours avec une bonne idée de départ,voir le modèle à l'echelle 1,puis j'analyse pendant un certain temps,voir plusieurs jours,pour certain modèle tout va trés vite ,du moment que j'ai toutes les maquettes pour les greffes.
Pour le reste du montage,tout les essais doivent être réalisé pour une bonne adaptation,car j'ai un gros stock de maquettes et surtout de pcs étant donné que je greffe beaucoup,donc il me reste énormément de pcs,ce qui fait un grand éventail de pcs pour le choix du montage.
merci à tous.

partir de bases méconnue ou "ingrates" pour un projet autre que les éternels ford 32 ou merc 49 (mêmes si j'en ai fait et que j'aime tout autant !) nécesite d'avoir un talent de visionnaire et à voir la tournure du modele présenté je n'ai aucun doute sur le resultat final, encore bravo

tiens elle en es ou celle là ?

et bien justement,tu as l'odorat fin,quelques finitions de cablage moteur et cette semaine elle sera terminé,je me remet timidement à quelques projets en cours de 2007. :pleure:

ce modèle là aussi je l'avais "zappé"
comme quoi de les remettre dans les rubriques qui les concerne , nous permet de mieux suivre l'évolution sans les oublier !!!!

et tom modèle est ( une fois de plus) sorti de l'ordinaire :gclin:

laurent a écrit:

cette semaine elle sera terminé,je me remet timidement à quelques projets en cours de 2007.

voilà des bonnes nouvelles .... allez soit pas si timide !!!!!!!

attention "Laurent" va reprendre ses outils de maquettistes à la place de ceux de bricolage

laurent le chirurgien de la maquette continu a nous faire rever avec tes modeles.la preuve que de sortir des sentiers battus avec des modeles inedits ca a du bon

il est trop cool rambler bon courage pour la suite

bon voici la suite en peinture.




le toit est peint en base métal,et revernis


le reste de la carrosserie,est peint en vert lamborghini ppg,base mat ,puis revernis.


aprés un ponçage à l'eau,cachage,je peint sur les cotés en base métal.

pendant que la carrosserie sèche,je m'occupe du chassis peint en appret,puis en noir mat.




apres avoir caché tout le noir,je peint en vert le tableau de bord et la console centrale.


ensuite je recache le vert ,pour préparer l'effet intérieur.




pour changer des habitudes et pour essayer autre matière,je prends dans la cuisine de ma chère et tendre des épices,principalement du gingembre.
en premier je passe du vernis satiné humbrol,puis je soupoudre la fine poudre d'épice sur le sol ainsi que les sieges.
ensuite je souffle doucement pour enlever le surplus.








les jantes hoppin hydro étant de trop grande taille,je choisi des tailles plus raisonnable avec les roues du nouveau boitage revell de la 58 impala.



voila je vous quitte sur cette comparaison,pour ce retrouvé avec la mécanique et quelques détails.

sympa le mélange des teintes !

par contre étonnant ton choix d'essais d'autre matière, ça ne fait pas un effet trop rugueux ?

juste un truc la nuit m'a porté conseille. dit moi pourquoi ne pas recouvrir l'ensemble de vernis jusqu'à le rendre lisse :interrogation:

ton idée de la matière est bonne, pour le sol mais plus dur pour les sièges

j'adore les modifs que tu as fait et le choix des teintes ! y a pas photo entre les deux versions :bien: par contre juste une remarque, je suis pas certain qu'après quelques KM sur tes sieges il te reste grand chose de ton pantalon !! ça doit raper un peu :haha: :haha:

low-cruising a écrit:

j'adore les modifs que tu as fait et le choix des teintes ! y a pas photo entre les deux versions :bien: par contre juste une remarque, je suis pas certain qu'après quelques KM sur tes sieges il te reste grand chose de ton pantalon !! ça doit raper un peu :haha: :haha:

+10 pour la couleur et pour les sièges la ton pantalon doit sentir bon :mourf: :mourf:

Zelkam a écrit:

sympa le mélange des teintes !

par contre étonnant ton choix d'essais d'autre matière, ça ne fait pas un effet trop rugueux ?

juste un truc la nuit m'a porté conseille. dit moi pourquoi ne pas recouvrir l'ensemble de vernis jusqu'à le rendre lisse :interrogation:

ton idée de la matière est bonne, pour le sol mais plus dur pour les sièges

oui tu as entièrement raison,j'aurais du revernir les sieges,pour le sol cela va trés bien,beaucoup moins pour l'aspect sieges.
a revoir.

quelques divers cablage pour l'alternateur,radiateur etc..




voici des petites baquettes de contact de prise à l'intérieur des ordi,qui va me servir pour le maintien du reservoir essence.




ensuite je prends une aiguille avec une tête pas trop grosse,et une gaine plastique de fil electrique d'ou j'enlève le brin intérieur,et je glisse l'aiguille que j'ai couper et gardé la longueur voulu,pour faire les valves de roues.






préparation pour un ptit logo rambler.
au pinceau bien sur.




quelques petits colliers d'échappement de chez détail master







voila la rambler terminé,il manque plus que la plaque minéralogique.






maitenant elle à pu prendre place avec les autres maquttes.