1967 Mustang GT

Un kit que j'ai fini y pas très longtemps, base AMT "Fast and Furious", monté stock, l'avantage de ce kit est qu'il a le capot moteur avec les deux fausses prises d'air. J'espere que vous aimez le rouge......

Très belle Mustang!
Bravo mon ami!
Daniel

tu as utilisé quoi comme rouge avec le chrome ça donne rudement bien, tu verras au file des postes, j'adore les montages stock.

superbe montage détails intérieur et moteur

zelkam a écrit:

tu as utilisé quoi comme rouge avec le chrome ça donne rudement bien, tu verras au file des postes, j'adore les montages stock.

superbe montage détails intérieur et moteur

C'est une bombe achetée chez Norauto, je regarderais la ref et la marque demain. Je t'invite à zieuté mon site Fotki ( clique sur le lien en bas de mon post ), y en a tout plein !!!

Bien belle cette Mustang en rouge ,ca lui vat bien aussi !

mangodart a écrit:

zelkam a écrit:

tu as utilisé quoi comme rouge avec le chrome ça donne rudement bien, tu verras au file des postes, j'adore les montages stock.

superbe montage détails intérieur et moteur

C'est une bombe achetée chez Norauto, je regarderais la ref et la marque demain. Je t'invite à zieuté mon site Fotki ( clique sur le lien en bas de mon post ), y en a tout plein !!!

j'y vais de ce pas :bien:

Bonjour

C'est 1 capot de 68 l'avantage pour faire une bulliit avec les répétiteurs de clignotants in tegrés dans le-dit capot seules différences entre les 67 et 68 les prises d'air latérales verticales en 68 et le capot

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cobrajet a écrit:

Bonjour

C'est 1 capot de 68 l'avantage pour faire une bulliit avec les répétiteurs de clignotants in tegrés dans le-dit capot seules différences entre les 67 et 68 les prises d'air latérales verticales en 68 et le capot

non ce capot existait déjà en 67, et a part les prise d'air il y a aussi les rappel de clignotants latéral sous le pare choc avant et a l'arrière sur les ailes plus quelques détails comme le mécanisme pour rabattre les sièges (qui n'existais pas avant, juste une charnière), etc, etc
Autrement magnifique réa </BLOCKQUOTE>

le clignotant de la mustang à l'AR est situé dans le feux ar 1 des 3 si tu préferes en dessous c'était des feux de reculs pour l'avant en bas on trouvait les clignotants et les répétiteurs sont bien apparus en 68

mangodart a écrit:

Un kit que j'ai fini y pas très longtemps, base AMT "Fast and Furious", monté stock, l'avantage de ce kit est qu'il a le capot moteur avec les deux fausses prises d'air. J'espere que vous aimez le rouge......

Tu parle du capot avec de fausse prise d'air, je te crois à 100 MPH mais j'aimerais le voir, a tu une photos! J'ai ce capot en resin que j'ai payer la moitié du prix d'un kit complet, c'est juste pour mieux dormir!
Daniel

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cobrajet a écrit:

le clignotant de la mustang à l'AR est situé dans le feux ar 1 des 3 si tu préferes en dessous c'était des feux de reculs pour l'avant en bas on trouvait les clignotants et les répétiteurs sont bien apparus en 68

les trois feux a l'arrière servent de cligno car il ne comporte qu'une seule ampoule mais des répétieurs on était ajouté sue les cotés a l'avant et a l'arière pour des raison de "sécurité". A l'avant les feux sous le pare choc servent de clignos et de feux de positions quand au répétiteurs dans le capot ils sont apparus en '67 dans l'option "exterior group", mais bon la n'est pas le sujet du post</BLOCKQUOTE>

Non mister chevyblack dors tranquille le capot de la 68 est dans le Kit Fast n' furious en fait ils on juste fait 2 decrochements on ne voit ni les prises d'air ni les répétiteurs de clignotants ton capot doit être bien mieux et si j'en trouve un au hasard d'une expo j'en achéterais surement un