Faire un brossage a sec alu sur un châssis (dry-brush)

Une petite combine que j'ai trouvé sur un forum de maquettes militaire, je vous la présente.

il existe un terme anglais pour cette technique mais je ne connais plus le nom...

il vous faut pot de peinture alu, sopalin ou tout autre tissus absorbant, sans oublier les pinceaux pour le châssis j'utilise un pinceau a poils dur, vraiment dur que je viens de trouver en grande surface au rayon "rentré scolaire". L'autre pinceau plat lui aussi me sert pour les moteurs ou les pièce plus technique et plus petite, il a la particularité d'être très souple idéal pour les jus noir sur les moteurs, pour les sièges etc...

en faite cette technique est valable sur tout les supports et quelque soit, la couleur utilisé ... ça donne du relief a tout les angles..



vous prenez un peu de peinture sur votre pinceau, vous pouvez aussi utilisé le restant qu'il y a sur le couvercle. Cette partie comporte moins de solvant et plus de pigments de peinture.



ensuite vous brossez votre pinceau sur le sopalin jusqu'au moment ou il ne fait plus de trace



comme ça



Le châssis a été peint au préalable en noir mat de chez humbroll aéro

Il reste encore des pigments invisible a l'œil nue ces ceux là qui nous intéressent. Vous commencer a brossé le châssis, là vous constaterez que les pigments ressortent. Si par hasard rien ne se passe vous avez trop essuyer votre pinceaux faite un essai au préalable. car s'il en reste trop c'est dur de rattraper. Ça m'est déjà arrivé j'ai vite essuyé partie peinte



et ainsi de suite sur tout le châssis



en insistant sur les trous angles etc.



reprenez de la peinture et poursuivez l'opération




etc..

voilà le résultât final



Perso je préfère peindre au pinceau le noir mat, je trouve que ça donne plus de relief je viens de comparer les 2 techniques la El' catalina a été faite au pinceau. Et franchement je préfère son rendu.

a vous de jouer

:gclin:

très sympa le tuto ... en fait c'est un dry-brush

super tuto merci

vraiment bien pensée se tuto merci

Customboy a écrit:

très sympa le tuto ... en fait c'est un dry-brush

littéralement " brosse sèche " ce qui veut tout dire...
c'est bien d'en parler et je confirme que l'effet est saisissant .

Merci pour ce tuto JJ
Cette technique fonctionne pour toute les couleurs. Le brossage à sec doit être fait avec une teinte plus clair que la couche de "fond".

J'ai utilisé cette technique pour le châssis de ma cobra par exemple



Même chose sur le siège, avec deux teinte de marron


ou encore même chose sur ce petit bâtiment où là j'ai insisté pour avoir plus un mélange de couleur plutôt que du relief


Cette technique donne vraiment beaucoup de relief à vos créations.

Megadump a écrit:

JJ LE N° 90 EST COMM LE N° 11 PAS ALU MAIS CHROME ENFIN CHROME MI JVE BIEN POUR L ALU N° 56
FAIT LE MEME TEST SUR NOIR MAT OU SATIN AVEC DU METAL COTE POLISHED STEEL

ah ok ! j'ai fait le tuto vite fait je me demande si je n'ai pas utilisé un autre pot les couleurs sont proche entre le 56,90,99

en final ça donne un effet alu

voilà ce que ça donne avec un peu de travail laurent

Zelkam a écrit:

voilà ce que ça donne avec un peu de travail laurent

merci pour ton explication,j'apprécie vraiment sur tes dernières photos,il faut que je me lance.
beau boulot.