1969 AMX

Voici ma derniere réalisation, un AMX 1969 avec moteur 390 4 vitesses. Le kit de départ est de Jo-Han mais plusieurs pieces proviennent de la boite à pieces. J'ai du utiliser différentes pieces pour monter un 390 (dans le kit il y avait un 327) et le chassis du kit avait tout moulé à meme le chassis (échappement/diff/suspension/...) J'ai donc utilisé la partie arriere du chassis d'un Challenger et la partie avant d'un road runne, modifié les fausses ailes avant pour que ca ait l'air d'un AMX et ajouté des détails. La peinture est un basecoat à l'eau suivi d'un vernis urethane. Couleur bittersweet orange metallic, interieur tan et les decalques sont de Keith Marks.

Wow !!!!! très belle couleur

Super cool ton AMX on en voie pas souvent j'aime bien

Super ta AMX! Très bonne idée tes photos sur la neige!!!!!!!!!

Dan

superbe réalisation

La couleur , les jantes top . Tout simplement superbe.

Un modèle peu vu en maquette !!

mais alors là..... du très haut niveau !!!
un travail très propre et les détails extra !!!!!

bravo pour cette réalisation !!


Tu pourrais nous montrer le boitage ??? merci à toi !!

Un modèle rare, la présentation sur la neige la rend encore plus réaliste on dirait une vraie

le choix de la teinte la qualité du montage

comme les copains très jolie réa d'une auto que je ne connaissait pas .
@+...

Merci à tous pour les beaux commentaires!

Voici une photo du boitage;

Ça, ça devrait être des voitures que les compagnies de modèles devrait sortir encore. Des nouveaux moulages et PAF! Le monde vas se ruer dessus!


Belle machine! ^^

Je me suis amusé un peu avec photoshop



Bon je ne suis pas le meilleur avec photoshop, mais c'est amusant d'experimenter un peu

amicalement dakota

Je connaissais pas ce modèle!
Je suis fan de ta réa.


flip

En effet, les voitures d'American Motors sont moins connues, et ils avaient quelques modeles que j'aime bien, l'AMX étant mon préféré. Voici les autres modeles d'AMC que j'aime;

- le Rambler 1969 (j'ai un kit de celui la que je monterai bien un jour...)


- le javelin 1972


- le rebel "the machine" 1970


Je cherche à mettre la main sur un Modele de Javelin et de Rebel "the machine", Jo-Han en ont fait il y a longtemps, ils sont donc assez dispendieux quand ils se retrouvent sur ebay.

Une des + belles AMX en kit que j'ai vu jusqu'a présent
J'ai tous les kits dispo d'AMC ( sauf les Ambassador ) mais ne les ai pas encore monté,a Rebel restant ma favorite avec la Javelin 71...
J'ai récemment rentré une Hornet de 70 en Promo pour en faire une SC360 : affaire à suivre

comme les copains,montage au top ,merci JOHAN,si tu en as encore a monter continue vite.bravo

SU-PER-BE!!
Très réaliste et j'aime bien ce choix de jantes

vraiment de toutes beauté cette réalisation,une teinte qui correspond bien à cette génération de véhicule.

les insignes AMX sont des décalques ou photodécoupe?

bravo pour ce choix de base et belle éxécution de tous les ptits détails.

Mille bravo pour ton modèle et merci pour ces détails pour nous les frenchies qui ne connaissent pas trop les subtilités dans ces diverses motorisations.
Est-ce que ta peinture c'est de l'acrylique?
"La peinture est un basecoat à l'eau suivi d'un vernis urethane. Couleur bittersweet orange metallic, interieur tan et les decalques sont de Keith Marks."
Je peints toujours en peinture carrossier mais il va bien falloir un jour passer à l'eau mais...
Donc ta procédé comment ;
1)Apprêt automobile
2)peinture acryl
3)Vernis automobile.
??Si c'est le cas la peinture accroche bien sur l'apprêt?
Vraiment très belle,j'aime bien les versions course transformées en civile.
Moi faudra qu'j m'occupe de celle là un de ces quatres.
A + Bernard.

Merci encore pour les bons commentaires

laurent a écrit:

.

les insignes AMX sont des décalques ou photodécoupe?

Décalques, de Keith Marks.

naskoalcar a écrit:

[size=18][color=darkblue]
Est-ce que ta peinture c'est de l'acrylique?
"La peinture est un basecoat à l'eau suivi d'un vernis urethane. Couleur bittersweet orange metallic, interieur tan et les decalques sont de Keith Marks."
Je peints toujours en peinture carrossier mais il va bien falloir un jour passer à l'eau mais...
Donc ta procédé comment ;
1)Apprêt automobile
2)peinture acryl
3)Vernis automobile.
??Si c'est le cas la peinture accroche bien sur l'apprêt?

Je travaille en carrosserie automobile, et ou je travaille, nous utilisons maintenant la peinture à base aqueuse Glassurit serie 90. Cette peinture accroche aussi bien à l'appret que n'importe quelle autre peinture à solvant. Et le fini est tout aussi résistant et durable puisque nous recouvrons la base d'un vernis urethane, comme avec les bases à solvant.

Ce qui est l'fun de la peinture à base aqueuse c'est que c'est une peinture tres peu ou meme pas du tout aggressive pour le plastique. Ce qui est un + pour nous! Apres avoir préparé et appreté la carrosserie suivi d'un léger sablage au papier 400, Je procede de cette facon;

- Appret scellant (j'utilise l'appret scellant en bombe Duplicolor)
- Peinture à base aqueuse
- Vernis automobile urethane

Le procédé avec la peinture à base aqueuse est pas mal le meme qu'avec la base à solvant, juste plus long à secher. Au garage, nous avons dus installer des souffleurs à air chaud dans la chambre à peinture pour secher la base, pour mes modeles à la maison, j'utilise un bon vieux sechoir à cheveux et ca fonctionne aussi bien.