le GMC 1948 COE ... (kit résine terminé 16 / 01 / 12)

en fait celui-là je le ferai quand j'aurai fait remoulé le chevy 50, car c'est (une fois de plus la même carrosserie de base)
il n'y aura qu'à refaire le devant du capot et la calandre ....
et une fois de plus cette dernière sera réalisée et moulée à part afin de pouvoir l'adapter sur la boite du pickup chevy 50

avec quelques photos (du vrai) vous allez mieux comprendre







mais pour pouvoir avoir cette base da cabine il faudra être patient .....

tout simplement superbe

la aussi le dernier je crac ... ça promet

houa....................le cahier des charges est pleins

laurent a écrit:

le cahier des charges est pleins

OUI , pour ce type de carrosserie ....
et si le succès me permettra (auprès des maquettites) d'amortir mes frais de moulage
et bien il y aura aussi les ford COE ...... (dont je posséde 2 bases : le 48 et le 51 !!!)

sa sens bon le vieux COE , custom ou stoc, extra

c'est également parti pour la création de la calandre

tout d'abord j'ai retrouver dans ma boite à surplus un morceau que j'avais déjà mis en forme pour autre chose, que j'ai adapté à cette version et je l'ai collé sur un morceau de plastique (gris)





ensuite (et pour faire les montants de la calandre extérieure) j'ai pris des profilés en " L " et que j'ai coupé à la bonne dimension (ils me serviront de calage par rapport à la carrosserie)
et je les ai collé à d'autres profilés carrés afin de créer l'épaisseur



une fois cette opération faite , je positionne le tout sur la carrosserie afin de faire les collages des 3 parties tout en respectant l'inclinaison des montants en m'aidant de pinces



le collage étant fait .... c'est le mastiquage





comme vous le constatez , les montants ont bien l'angle de la carrosserie !!!
et c'est mieux après les premiers ponçages ....





c'est bien joli tout çà ..... mais il va falloir (une fois de plus) refaire un nouveau capot !!!!!

plus le vois le rouge plus j'aime je crac

bon courage JC

Je te verrai bien sur un tel projet Zelkam!


flip

comme JJ à l'air d'être "sensibilisé" par la version "custom"

voilà quelques photos supplémentaires

Trop beau celui la

une suite avec la modification du capot

pour ce faire j'ai pris un nouveau capot dans mes moulages résine

le voilà avec la nouvelle calandre pour vous montrer qu'il va falloir changer la partie bombée



et quand j'ai dit "partie bombée" , il faut tout simplement la retirer car cette dernière fait partie de la calandre



voilà qui est fait



après avoir remis en forme l'emplacement de la calandre dans le capot, je colle un profilé pour m'aider à mieux voir les courbes





enfin mastiquage



y a plus qu'à poncer une fois de plus .....

extra

voilà la version poncée avec le capot et la calandre



maintenant je me suis attaqué à la partie le plus compliqué de la calandre, c'est à dire

la grille !!!!

pour ce faire j'ai utilisé un profilé en demi-rond que j'ai retravaillé pour l'occasion



après avoir collé les 3 morceaux aux dimensions, je les ai collé



ensuite j'ai arrondi les angles pour suivre la forme de l'autre partie de la calandre



enfin j'ai mastiqué le tout



et comme je me suis aperçu que le tour de calandre n'était pas de la même longueur que la partie grille, j'ai rallongé les côtés !!!



et j'ai remastiqué !!



et voilà "la prise de tête" pour faire la grille

tout d'abord j'ai pris des petits quarts de ronds de chez evergreen dans lequels j'ai "griffé" (avec un scribber) la ligne qui me permettra de faire du relief comme sur la version réelle

et pour faire ce "relief" , je l'ai réalisé à la toute petite lime jusqu'à arriver à mes fins

sur la photo (ci-dessous) c'est la barre du bas qui vous donne la différence avec les autres



aprés avoir "retraillé" l'entourage de la calandre et les barres de grille en faisant un léger décroché à la lime sur chacune , j'ai cintré ces dernières pour suivre la forme de calandre (comme sur la version réelle !!!)

pour finir voici un essai de mise en place ....



çà vient .............

sacré boulot!!!!

les calandres sont souvent le partie la moins facile à réaliser.


et heureusement de nos jours ,l'alclad éxiste.

Un boulot de dingue , bravo.

ça continue... et c'est en apprêt que ça donne une meilleure idée de cette ensemble de calandre sur lequel j'ai rallongé un côté

là je me suis la tête pour couper le sigle (dans une feuille de plastique) avec un cutter sachant qu'il fait 10mm x 3mm !!!!

evidemment il est pas parfait mais c'est mieux que rien pour donner du relief



et le voilà en place avec la petite barre en dessous des lettres (comme le vrai)



et voilà le tout !!!! (les 2 piéces)



au fait si la pièce extérieure est plus longue sur les 2 côtés ... c'est normal !!!

la réponse est pour la porchaine fois .....

pour le sigle tu pourrais aussi,prendre de la feuille plastic trés fine,faire la découpe,et un coup de BM.

pourquoi pas Laurent , mais si j'ai voulu mettre le sigle en relief c'est pour ceux qui ne pourrait pas réaliser ce dernier et pour mieux marquer l'identité du GMC

j'ai hésité avant de le faire, mais à force de regarder les vrais modèles , je me suis que ne pas le réaliser aurait fait "nu"

et puis il est plus facile de retirer le sigle gravé en résine que de le faire soi-même (et même en décalque pour certains qui se les réalisent)

oui tu as raison ,en décalques c'est pas mal aussi.

je viens d'attaquer la dernière pièce de ce kit : le pare-choc !!!

je vais le réaliser car il est différent des modèles chevy 48 et 54 et en plus il est utile pour recevoir et supporter la partie centrale de la calandre

d'abord je prend un profilé en " [ " de chez evergreen (que je tord un peu) et ensuite je découpe un morceau de plastique que je colle à l'intérieur de ce dernier



avec cette photo vous comprenez mieux le pourquoi des découpes d'emplacement



après étude plus approfondie sur le sujet j'ai rajouté un autre morceau de plastique et tordu un peu plus le profilé



un peu de mastiquage



un peu de ponçage avec le rajout de 2 petits profilés demi-ronds pour donner du relief au pare-choc et quelques petits morceaux de plastique pour les ajustages





et le voilà mis en apprêt et poncé





et voilà le tout mis en place sur une de mes bases résines





ce qui donne un ensemble à mouler et qui fera le nouveau kit résine GMC 1948