Fiat Hemi Motorized "Mike Sullivan"

prend ton temps car quand il sera fini on aurra plus rien à se mettre sous la dent pour se régaler de ton wip !!
bonne avancée ça commence à sentir le nitrométahne !

Sublime , comme les copains cette FIAT commence a devenir très intéressante.

jarvice a écrit:

Sublime , comme les copains cette FIAT commence a devenir très intéressante.

a suivre

Certain qu'on te suis!



Daniel

Merci de me suivre! Ca motive!
Ce matin j'ai bien bossé en regardant le rugby

- Fabrication du réservoir :


- Mes connecteurs de bougie en situation :


- J'ai un peu bossé sur les échappements, histoire de coller plus à la réalité :



- Création d'un système de fixation de la coque :

- Les pneux après ponçage :

- Travail sur le train avant, j'essaye d'être le plus fin possible, pas facile...


- Première mise en peinture :

- Rangement de l'établie car petite pause d'une semaine, je pars en Irlande pêcher le brochet et
abuser de la Guiness et du bon Whisky :


A très bientôt! Bon maquettage à tous!

flip

c etais donc ça ton deplacement.......veinard

superbe détails, comme a ton habitude.

Gaff aux mélanges LOL bonne vacances, profite de ce beau pays !

Enfin des news de ce projet!
Ca fait du bien de coller et peindre du plastik

Fabrication de barre anti-wheeling-qui-fini-à-l-envers : (je sais pas si mécaniquement ça marche...)


Session chrome : Humbrol 21 + Alclad :


J'ai adapté le dessous de la coque au chassis :


Et voilà ce qui m'a pris beaucoup de temps et de prise de tête : la mise au point du train avant,
j'espère qu'après peinture cela rendra bien!


Je commence à preindre, bon la photo rend ppas bien le chrome des caches culbu :


Le moteur avant assemblage et avant les jus (Jarvice technique!)


A bientôt avec une cloison pare feux et les débuts d'assemblage et câblage moteur.

flip

je n avais pas suivi ton travail moi et les fiat.....
c est super
vivement la fin

J'ai bien hate de voir ta Fiat completé!

Daniel

et oui le gros boulot,toujours des sacrés séances d'éssayage.

Beau Boulot FLIP ça fait tu bien, quand tu entame les peintures !

j'attends de voir (Jarvice technique!)

sacré taf encore ici !!!!!!!!!!!!!!

et sacré wip !!


bref, l'affaire se présente rudement bien, ça va le faire !!!!
bon courage pour la suite


ERIC

La( jarvice technique) , je trouve ça drôle . Pour en revenir a cette FIAT , le travail est impressionnant , petite remarque au niveau des jus , reste léger , il est plus facile de rajouter que d'enlever .

Merci du conseil! C'est comme plus cool les jus peinture huile + essence F, ça se met tout seul là où il faut!
Et merci pour vos coms

flip

Vu la météo du week end, je suis resté en sécurité chez moi.
Et donc voici ce que cela m'a permis de faire :

Le moteur en lumière naturel, bien content du rendu :


Préparation d'écrou pour les futures durites :


Essai de mes anti wheeling :


Le train avant :


Le reste des pièces en attente :


Fabrication de la cloison pare feu :


Cablâge des bougies :



Application de gun metal sur les batons des jantes :


On commence la connexion du circuit d'essence, bonne prise de tête :


Petite présentation sur le chassis pour se détentre :


La cloison pare feu avant mastic :


Fin de la prise de tête, à venir la mise en place des leviers de commande...


J'essaye de garder de rythme

flip

Superbe rendu métallique , bravo un moteur de toute beauté,je suis fan , vite la suite .

arghhh, ton moteur est à tomber !!

explique nous la technique des ecrous de durites !?!

low-cuising a écrit:

explique nous la technique des ecrous de durites !?!

+1

qu est que tu utilise pour tes fils de bougies ?

Ouai ouai allez c quoi les écrous,d'où tu tiens ça?
il est beau ce moteur.

ouahh le rendu

tu as bien fait de te prendre la tête, ça vaut vraiment le coup

excellent ce moteur,moi aussi je suis curieux de tes embouts façon anodisé bleu


les teintes de jantes, vont bien ,voir au final

Je rentre juste d'Italie, c'est pour ça que je vous répond un peu tard.
Donc ces embouts sont du profilé héxagonal de chez Plastruct, en 1mm et 1,5mm.
Le plus difficile est de percé au centre ce profilé. Ensuite je l'enfile sur un fil de fer et un coup de
Tamiya X-13 (Metallic Blue) et c'est partie!

Merci pour vos coms et à bientôt pour la suite

flip

flip.atm a écrit:

Je rentre juste d'Italie, c'est pour ça que je vous répond un peu tard.
Donc ces embouts sont du profilé héxagonal de chez Plastruct, en 1mm et 1,5mm.
Le plus difficile est de percé au centre ce profilé. Ensuite je l'enfile sur un fil de fer et un coup de
Tamiya X-13 (Metallic Blue) et c'est partie!

Merci pour vos coms et à bientôt pour la suite

flip

salut, l'Italie, bien le voyage

tu commande ou ton Plastruc ? je viens de fouiller vite fait sur le net, ils ont des tailles qui m’intéresse