69 Chevrolet Corvair : la mal aimée...

Voici la nouvelle sortie des ateliers Mango, donc une Corvair 69. J'avais acheté ce kit monté à Ford Fan il y a quelques temps, il en avait fait une version "street" en jaune. Grace à Jojo, j'ai pu retrouvé les pièces manquantes pour la faire d'origine
La Corvair a une histoire assez triste : la première version fut mise à mal par une personne nommé Ralph Nader qui dans un ouvrage nommé : "Unsafe at any speed" ( dangereuse à n'importe quelle vitesse ) a totalement detruit la réputation de la voiture. Ce modèle sorti fin 50, était "révolutionnaire" pour les ricains : moteur 6 cylindres à plat en position arrière, suspension indépendante sur les 4 roues. Et un design assez sympa qui inspira pas mal d'autos à l'époque : Simca 1000, Hillman Imp etc etc....
Sa tenue de route n'était pas pire que le reste de la production de l'époque ( Dauphine par ex...) mais bon. GM pour la nouvelle version de 65 decide de revoir sa copie, et travaille à nouveau les trains roulants pour nous sortir une auto très stable, et d'après les essais d'époque même neutre. En fait, ce sont deux essais d'époque ( un sur un mag US, un sur un mag français ) qui m'ont donné envie d'attaquer la maquette.
J'aime beaucoup le design de cette auto qui est très pur et sportif à la fois, à mon avis une réussite. Hélas, cette deuxième version ne dure que jusqu'en 69, concurrencé en interne par la CHevy 2 ( Nova ), bien moins chère à produire, et par les Ford Falcon & les Dart Valiant de chez MOpar.
Je ne sais si c'est pour cette raison que l'on en voit peu en maquette, mais voici ma version, monté stock avec moquette et ceinture de sécurité à l'intérieur.

Chouette modele, et peu courant sur les forums ! C'est toi qui a refait la peinture ?

Chouette caisse et chouette config !!!
Il est beau ton noir !

Nick a écrit:

Chouette modele, et peu courant sur les forums ! C'est toi qui a refait la peinture ?

oui elle était jaune avant !!!!

Voila une réa qui sort de l'ordinaire , bravo pour ce modèle réaliser avec soin .

J'aime bien, l'histoire de la voiture ... c'est vrai qu'elle a été boudée et maintenant c'est toujours le cas ! je suis aller voir une version SW et personnellement je n'aime pas le planché plat le moteur arrière ... une influence VW non ?

pour reparler de ta réa, sans avoir vu la version initiale, je trouve que ton sauvetage et parfait ! belle réussite et cette teinte lui va bien ! Bravo Manu

Superbe! Excellant travail! Les Corvair me touche le coeur à chaque fois que j'en vois une!

Très belle réalisation! Encore un très gros BRAVO!

Effectivement, bien triste histoire que celle de la Corvair, le pire c'est que tous les déboire juridique concernait la première version de la Corvair, Chevrolet avec vraiment rectifié son tire en 1965 avec le nouveau modèle, mais le mal était fait!
Cette belle histoire m’emmène à vous parlé de l'incroyable Corvair Stinger de Yenko, version peaufiné par Don Yenko, qui à l'époque en pilotait une en SCCA , une version très musclé de la Corvair, et par le fait même, il créa la fameuse Corvair Yenko Stinger, elle était l'embryon d'une belle histoire.
Elle était disponible en cinq phase, la #1 étant destiné pour la clientèle qui désirait une voiture avec une guelle à part des autre, mais la version "Phase 5" elle était une véritable bête de course, à dressé les cheveux sur la tête!




L'âme d'une Corvair Yenko Stinger!!![



Désolé si j'ai un peu volé ton post mais je crois que tout cela se complétait bien!

Daniel

Pas de soucis Daniel, la Yenko Stinger sera la prochaine sur la liste

Merci encore pour le petit bout d'histoire, j'ai encore appris quelque chose
Pour en revenir à ta réa : superbe! Cette finition lui va bien!
Vivement de voir la version Racing!

Petite question : sur la photo du chassis, on voit une immense plaque boulonnée, en fait c'est
un chassis modifié de voiture propulsion à moteur avant?

flip

Oui tu as raison, je ne pense pas que ce soit ça, plutot pour rigidifier la caisse

Moi aussi
je suis pressé de voir la version Racing
Allez au boulot...........

flip.atm a écrit:

Petite question : sur la photo du chassis, on voit une immense plaque boulonnée, en fait c'est
un chassis modifié de voiture propulsion à moteur avant?

flip

IL est bien possible que la Corvair partageait certaine pièce avec la Chevy II Nova, ou comme le dit Mangodart, pour ajouté de la rigidité!

Daniel

du beau stock