El camaro phantom

En fait tu fais un "fondu" (technique photographique) entre les 2 carrosseries!
C'est excellent, bravo!
Ca envoie du lourd sur le forum en ce moment, cool!

flip

flip.atm a écrit:

En fait tu fais un "fondu" (technique photographique) entre les 2 carrosseries!
C'est excellent, bravo!
Ca envoie du lourd sur le forum en ce moment, cool!

flip

je suis également d'accord avec ta réponse !!!!

Pas facile comme exercice, pour recréer ce capot. Tu t'en sort plutôt bien

J'ai adopté une nouvelle technique pour créer une ligne de caisse, comme tu réalise en ce moment.

J'utilise un scribers pour creuser a l'emplacement ou je veut la créer et je colle mon rond. Dans cette gorge. Ensuite, je complète avec du mastic de chaque coté.

Sinon en version plus dur, je colle une tube métallique ou un fil électrique. Tu es sur d’obtenir le bon rond

flip.atm a écrit:

En fait tu fais un "fondu" (technique photographique) entre les 2 carrosseries!
C'est excellent, bravo!
Ca envoie du lourd sur le forum en ce moment, cool!

flip

oui,c'est tout à fait cela,comme travail beaucoup de projet aux us,dont je prends les inspirations


dans des mags us,des dessins que je conserve depuis nombreuses années,et bien entendu internet,et quelques

photos prises lors de mes voyages aux us.

Tout mes projets ne partent pas de dessin,mais aussi de coup de foudre pour un modèle,qui m'envoie sur un autre ,puis un autre.


En faite quand j'ai fait la dodge challenger st.wagon,plein d'idée me sont venus sur d'autre bases,c'est ainsi que le nomad camaro est née trés rapidement.

les contours du capot est repris avec du profil plat,pour limiter les espaces

lors de la fermeture.



coté chassis,je remplace par celui de la camaro.






les triangles étant trop haut ,je fais une découpe pour rabaissé la voiture(droppage oblige)

]

bon droppage en perspective qui va bein aller à ta création

Finalement, La camaro est vraiment une bonne base, pour utiliser toutes les parties mécanique

quelques modifs pour l'intérieur.











voila les panneaux,console et sieges seront de la partie.














l'intérieur étant trop étroit,le tableau de bord ne rentre plus.







découpe pour conserver radio et boite à gants.












désolé pour la dernière photo(en appret) j'ai pas encore bu de chartreuse............si si

Le coupe du tableau de bord, excellent pile ou il fallait !! Dire que moi, je me prends la tête sur mon intérieur de ma 54 et hop Laurent en " deux coups de cuiller a peau" c'est fini .... En passant je me demande bien d’où viens cette expression LOL

tu n'as pas bu de Chartreuse ... bien sur ... on va te croire

le puzzle de ton intérieur prend bonne tournure une fois le tout mis en place

du super boulot

un profil pour une légère forme du suivi de l'aile.












ouverture de la calandre

aheum,, sans vouloir déplaire, pour ma part , le style des ailes des années fin 80 -90 donne un effet un peu bizz.... comme le devant et le derriere est bien arrondis .... c'est mon opp.,mais tu fait comme tu veux ,c'est pas tout les jours qu'ont voit un el camaro de ces années

bien vue la calandre intégrée... mais j'aurai fait la même forme "en pointe" du dessus de cette dernière avec l'avant du capot

+1, trop pointue la calandre
En apprêt :

flip

salut, je pense que tu as du courbé la calandre et la rendre pointue. Elle devait être un peu grande..

perso j'aurai suivie les tendances courbes de toutes la voiture et ainsi rappeler l'arrière..Si je devais modifier cette calandre, je couperais un petit entre chaque barre verticale. C'est purement une question de goût

bon boulot pour le reste

flip.atm a écrit:

+1, trop pointue la calandre
En apprêt :

flip

oui c'est vrai,bonne remarque (ainsi de customboy et JJ)


je l'avais retréci sur chaque coté,coté phare,mais la base étant plus étroite que la camaro,la calandre ressort plus vers l'extérieur.


étant terminé,et je la peindrais à la fin de l'hiver,je vais pouvoir rectifier cela,certainement en rentrant d'avantage vers l'intérieur uo

certainement une découpe centrale pour lui reprendre un angle qui concorde mieux a la forme du capot.


encore merci de vos remarques.

petite rectif de la calandre.
























bon maintenant en attente pour la peinture pas avant le printemps.

dernière couche d'appret dans l'hiver.

Super comme cela la face avant!
Bon ben vivement la fonte des neiges en Isère pour la voir peinte

flip

trés chouette

chouette boulot

tu as bien fait de modifier la calandre, c'est bien plus joli comme ça

il n'y a pas photo, là c'est vraiment bien ainsi !!

voila un projet que j'avais bloqué,pour d'autres plus ancien,mais.........



aussi pour ce roll pan qui ne me plaisais pas vraiment.







en faite ce roll pan me plaisais,mais pas sur cette voiture,et surtout pas équilibré avec l'avant.







donc pour revoir cette arrière,un p _choc de magnum.















je refais les bas de p-chocs en scratch et une bande de PC pour reprendre le dessin de caisse.





trop large ,j'ai du le couper en trois.


les découpes d'échappements seront supprimer

Je suis partager ... j'aimais mieux l'arrondie du premier ... mais je préfère le coté massif et (presque) commercial du 2ième ... a voir avec ton PC ..