Ford 41 ?????????????

J'ai ressorti cette boite de Ford 1941 qui ne me plait pas spécialement mais depuis que je l'ai achetée (pas cher), l'idée de l'améliorer et de la booster un peu me trotte dans la tête donc je me lance:



La donneuse pour la booster est je pense connue



Pas de mauvais esprit de ma part, je recycle un kit plus que raté et irrécupérable pour un montage correct donc pour améliorer ma Ford que demander de mieux qu'une production de Maranello

Donc début du travail sur ce mélange que l'on pourrait qualifier de contre nature

wooaww il est beau ce kit, tu va en faire une version sacrément musclé ... quelle étonnant mariage ... dans ton délire installe aussi le châssis ... posé par terre ça va le faire

Le woody le plus rapide du monde
Projet sympa, j'attend la suite!

flip

bonne idée ... et ça rappellera le même mélange de Bubar avec son combi testarrossa

Elle avance doucement mais elle avance:

Fabrication de nouveaux support moteur



Modification des pattes de centrage



Bouchage des trou de transmission inutiles:



Mise en place sur le châssis

voila un sacré mixage.



je suppose que pour le bois tu vas choisir un bois rouge........

a rentre, maintenant faut encore glissé les échappements

Je continu l'intégration du V12 dans le compartiment moteur





Ainsi que la boite à air et le radiateur





Ça passe !!!!!!!!!! juste mais ça passe


Tout ça reste à peaufiner bien sûr

Au chausse pied
Par contre, je suis pas fan de la boite à air, je préferrai une modif avec des carburateurs comme cela :


ou



flip

bonne idée, je vais essayer ça

Ça rentre tout juste , vraiment original .

tu devrais refaire une cloison p-feu ou un bossage pour le bloc,car il est trop pret du radiateur.



tu peux toujours gagner un peu.

le radiateur est juste posé, il n'est pas encore à sa position définitive

il faut que je travaille un peu dessus pour lui trouver une place cohérente, les flancs de compartiment moteur et la cloison pare feu ne sont pas fixés non plus donc tout peut encore être modifié

le désespoir des mécanos impossible d'y glisser les mains sans enlever les ailes

Il y a malheureusement des voitures actuelles dont c'est le cas (expérience vécue )

J'ai repositionné le V12 pour pouvoir intégrer un ventilateur:



les sièges de l'Enzo y seront aussi ........................

bien la rectif,ça va mieux comme cela.

Avec un chausse pied mais ça rentre

PAs fan fan des seiges la dedans, je la verrais plus comme un sleeper, Aspect casi d'origine avec soubassement medernes, gros pneus pour acrocher la route avec les jantes d'origine??

Une petite avancée:

Intégration des baquet de l'Enzo avec fabrication d'une console centrale, on peut voir sous le châssis l’embryon de ligne d'échappement





Ça reste à peaufiner bien sûr.

Soyez indulgent pour la qualité des photos, ma fille ne m'a laissé que mon portable pour prendre des photos

tu vas avoir un souci avec tes sieges.............


tu devrais rétrecir ta console ou lui faire une forme au passage des sieges.

Jean-Luc a écrit:

Ça reste à peaufiner bien sûr.

J'ai précisé que ce n'était pas fini !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oué gros boulot d'adaptation
J'ai vraiment du mal avec ces sieges dans cette voiture

la greffe a bien pris..!!!

par contre pas fan des sieges non plus.