La pause est terminé, LA Rabbit 1978 est terminé!!!

Il m'arrive de prendre une pause pendant un projet comme celui de mon Gasser Chevy 51, un petit projet rapido, dans les fait, compte tenu que je suis membre de Globe 25 on a un challenge spécial,
"Un modèle construit durant les vacances des fêtes"

Bien sur que se seras un montage "out of box", pas le temps de me perdre dans les détails.

Fa que on y va....
Projet
1978 VW Rabbit AMT au 1/25




J'ai commencé par un pré-assemblage....



Y'a pas à craindre, je vais les peinturé, ce n'est qu'un montage à blanc!




Maintenant c'est Opération PRIMER!!!

Partez pas trop loin ça va allé vite ce projet!!!

Oh, je vais adorer ce WIP !!!

Et j'espère qu'elle finira pas gris métal, bien en une couleur bien Vintage !

Le tout premier kit que j'ai tenté d'assembler était un Scirocco Matchbox, en 85. Le sous-bassement m'en rappelle quelques flash-souvenirs.

Un jour il me faudra cette série de VW .

Juste pour discuter, la Rabbit du film Zodiac est juste extraordinaire à mes yeux !

Je veux la peindre en bordeaux métallisé, avec intérieur tan, avec le jante chromé,dans le kit, elle ressemble un peu à des BBS!!! Pas celle que j'ai montrer... des fois la nuit porte conseil!!!

J'en ai eu une en 1984.... elle était grise métallisé intérieur bleu!!!! Désolé tu l'aurais pas aimé!!!!

Ah, si, gris j'aime. C'est juste qu'on en voit trop...

En même temps, c'est bien une couleur Deutsch metallisé, alors c'est normal. Mais tant qu'à faire, autant changer un peu, c'est comme les Trans Am Special Edition noires et or, au bout d'un moment, c'est lassant.

C'est vrai que des Rabbit gris métallisé était très populaire, une chance que j'avais un peu "Customisé" la miennes, pas grand chose, s'était un modèle régulier Turbo Diesel. Mon père à l'époque était peintre en automobile, il m'avais peint les bandes latérales en noir mat avec le contour de la glace arrière en noir mat aussi, comme une Rabbit GTI!!! Et j'avais installé l'aileron avant de la GTI (Jusqu'à la première tempête de neige) avec des enjoliveurs qui ressemblais à des roues de Porsche!!! Quel allure elle avait!!!

voila un kit pratiquement collector !

et avec les p-chocs américains

Je l'ai mise en apprêt, rouge oxide pour faire différent!!!!







Bref pas mal toute les pièces!

ET, qu'est ce que l'on fait quand l'appêt est sablé et que deuxième couche est sec.....
Pas de question de sortir pour allé me chercher de la peinture, j'ai fouillé dans mon stock. pi j'ai trouvé ce beau bleu Saphire (C'est écrit sur la cannette) pi sa ma rappelé la Rabbit Diesel 1978 d'un de mes amis de l'époque (Y roulais en Diesel en 1978, un avant gardiste ou un économe)
Elle était d'un bleu pas mal semblable avec l'intérieur beige.... je me suis pourquoi pas!!!


M'écoutant que mon courage, j'ai empoigné cette belle cannette Duplicolor de vrai peinture je l'ai shaker bien comme il faut pi j'ai enlever le couvercle et bang pas de buse pour shooté, sti Canadian Tirelire ou ils ont enlevé la buse, ou un zouf est passé et il prit la satané de buse, mais sans craindre je me suis empressé de prendre celle sur une autre cannette de Duplicolor, qui avait sa buse!! Je l'ai encore bien shaker et vlan j'ai shooté la carrosserie de ma Rabbit 1978.








Reste juste à la clearé et le tour va être joué!!!!

Testeur, le dédans...... beige et noir!!!!

Allé pas trop loin je vous l'ai dit que sa allait allé vite!!!!

J'aurais bien vu aussi une teinte non métal style Porsche 911 verte typique,mais le principal c'est de se faire plaisir.
Par contre ce boitage a l'air rare,je dois encore avoir la Sirocco AMT Matchbox au grenier mais jamais eu celle là dans les mains.
Bonne suite.

Je vous l'ai dit que sa irait vite le Rabbit,.... on continu, passée en "ALclad" quelques pièces comme le moteur, des pièces de suspension, l'échappment etc...





Et j'ai aussi peinturé le beige de l'intérieur,





Tout ça c'est bien beau, mais maintenant faut laissé la peinture séché, sa va être long, c'est de la Humbrol ai air brush....

tourelou et à la prochaine...........

pffiiii comme tu dit pour aller vite ça va vite !!! il date de quelle année ce kit Dan ?

la couleur choisi, lui va vraiment bien

Bon, ce continu, j'ai appliquer mon vernis, la prochaine étape pour la carrosserie est le polissage!!







Daniel

JJacques a écrit:

pffiiii comme tu dit pour aller vite ça va vite !!! il date de quelle année ce kit Dan ?

la couleur choisi, lui va vraiment bien

D'après moi autour de 1978 1980, c'est pas écrit sur la boîte, mais par le style de "Box Art" ça date surement autour de ces années!!!

Tu va faire ce kit en 1 semaine si tu continu !! belle application de ton vernis

JJacques a écrit:

Tu va faire ce kit en 1 semaine si tu continu !! belle application de ton vernis

..


Je doit le terminé pour le 7 Janvier, pour le présenté à une rencontre d'un club de modélistes de Montréal!!!

Après je retourne à mon 51 Chevy et ma Chevelle Wagon 1969 S/S pas mal plus sérieusement!!!!

pas mal dans cette teinte.................et je suppose que les détails vont venir.



bon je vois que chez toi,c'est la chasse au concours

mrchevyblack a écrit:

JJacques a écrit:

Tu va faire ce kit en 1 semaine si tu continu !! belle application de ton vernis

..


Je doit le terminé pour le 7 Janvier, pour le présenté à une rencontre d'un club de modélistes de Montréal!!!

Après je retourne à mon 51 Chevy et ma Chevelle Wagon 1969 S/S pas mal plus sérieusement!!!!

ah oui, il te reste peu de temps

Salut les amis, j'ai frôlé la catastrophe, le capot de la Rabbit a bien failli être collé en place parce que au moment d’assembler le moteur j'ai constaté une chose complètement désarmante, il n'avais pas de couvercle de valves dans mon kit ( de kit usagé ouvert) et une autre chose est survenu durant la nuit, le manifold d'échappement a disparus, volatilisé, parti sur Pluton, fa que après quelques mots religieux j'ai étudié le feuillets d'instruction et.....


Écoutant que mon courage et toute les épisode de McGayver, je me suis dits si il peux s'évadé de prison avec une vielle corde, je peux donc me gossé des nouvelles!!!!!

Le couvercle de valves, comment je vais m'y prendre, bien c'est un couvercle de valves d'un 283p.c. de Chevrolet, j'en ai en masse, bien il est un peu trop long, je l'ai raccourci, et la largueur était parfaite, je lui ai rajouté deux petit morceaux d'Evergreen pour représenté le "Breather" et le bouchon d'huile.


Ensuite, l'exhaust manifold, j'Ai faire du scratchbuilt à 100%, fa que j'ai fouillé dans mon Evergreen, et j'ai trouvé des tiges parfait, une rectangulaire, pour le corps du manifold et une carré pour les connector au moteur, après une heure de gogossage, c'Est long parce que à tout pout de champs tu perd un morceau, tu recommence et recommence, finalement j'ysuis arrivé!!!
Un petit montage à blanc vous montre tout le travail que je suis tapé après c'Est deux pièces là!!!
Pas pire le gars!!! Le bonhomme est bin fier de lui en tout cas!!!!




En terminant, je me pose des question sur les roue utilisé, les quels je vais mettre....

Les roue et pneus stock (celle de gauche) ou bien les mag (J'ai mit le centre en doré)
avec le gros pneus (celle de gauche).
Là est la question!!! Quelle dilemme!!!

Et voilà pour le moment, m'en va pensé à ça ce soir dans ma guérite!!! (Vous pouvez m'aider!)

Pas d'autres choix pour les jantes? La je suis pas convaincu ou peut être celle de gauche avec un déport.

Flip

Perso, je mettrai les roues de gauche

belle aventure, je me demande ou es partie le manifold

tu n'as pas de belle jantes pegassus dans ton stock ?

j'aime bien les imitations BBS mais absolument pas les pneus ... qui sont laid !

JJacques a écrit:

belle aventure, je me demande ou es partie le manifold

tu n'as pas de belle jantes pegassus dans ton stock ?

j'aime bien les imitations BBS mais absolument pas les pneus ... qui sont laid !

Des Pégasus, c'est peut-être trop gros, c'Est un format de roues et de pneus pas très habituel pour moi, c'Est vrais que le pneus des roue style BBS sans pas très jolie pour pas dire horrible, je vais essayer de monté le pneus des roue stock sur les BBS, y sont plus jolie, mais par contre moins large, je vais voir!!!!

Daniel

pour les jantes celle de gauche avec un jus noir dans les creux pour accentuer le relief.par contre les joints de collage de ton moteur,pas bien!!!!!!!!

JJacques a écrit:

belle aventure

j'aime bien les imitations BBS mais absolument pas les pneus ... qui sont laid !

+1

sinon tu vas voir plutot ici
http://www.1999.co.jp/eng/list/1832/0/5

Un petit test concluant!
J'ai installé les petit Michelin sur les roue BBS, le look est superbe!!!
(Je pense!)


J'ai juste peur que je doivent coupé un peu la parti intérieur, elle est peut-être un peu longue!!!
(À suivre!)

C'est exactement ce qu'il faut !! Bravo Dan