FORD 1938 COE plateau porteur : terminé

Suite à mes 2 nouveaux kits résines de FORD COE (qui sont maintenant moulés), voilà une version qui va utiliser la cabine du 38.





et pour la petite histoire, il faut savoir que ce projet je l'ai démarré en JANVIER 2010, mais à l'époque je n'avais pas encore la cabine ford et je venais de recevoir la cabine du chevy 41 (fausse de l'époque et qui m'a permis de faire le version de mon kit résine)
alors voilà les photos de base de ce projet (qui date de janvier 2010)

le châssis de base



la cabine du chevy 41 non modifié (mais avec les marches-pieds en moins pour l'adaptation au châssis)



à l'époque j'en suis arrivé au plateau fini.... et maintenant je le redémarre avec la bonne cabine comme sur les photos !!!

si vous voulez voir l'avancement , je vous donne rendez-vous à Jabekke (et à après celà, je vous montrerai la suite du wip de sa réalisation que j'ai débuté avec les 2 photos ci-dessus pour en arriver à la reprise actuelle ....)

voila un projet encore bien fou, mais avec un intéret principal..............le transport de base.


ça promet................

Jean Claude je suis avec attention ton nouveau projet.

Pour avoir vu le modèle à jabbeke ! ça promet

allez c'est parti
tout d'abord j'ai collé les suspensions et le pont d'origine sur lequel j'ai rajouté des rallonges d'axe de roue



ensuite, j'ai trouvé des jantes sur lequel j'ai monté les pneus et un petit morceau de tube qui me permettra de le mettre dans celui des rallonges d'axe



pour l'instant, l'emplacement de la largeur n'est pas encore défini et c'est pourquoi tout est en cours




à suivre ....

je continue avec la rallonge du châssis et la découpe :



ensuite voilà une étape où il faut penser la longueur voulue tout en se projetant dans le futur du modèle terminé avec les roues pour un bon alignement de l'ensemble ... bonjour le calage !!!!!




une fois que j'ai découpé mes nouveaux longerons dans du profilé , je maintien en place avec un poids pour parfaire l'alignement




voilà le résultat avec les 4 longerons collés .... et tant que j'y étais, j'ai positionné les roues de mon futur second essieu arrière !!!

tres bon travail , tres propre

pour réaliser le second essieu , je me suis servi du châssis existant que j'ai rallongé avec du profilé et sur lequel j'ai mis des suspensions et un axe avec du profilé rond (avec tous les alignements possibles!!!)

voilà le plateau .... que j'ai découpé dans de la carte plastique de 2.5mm et que j'ai entouré d'un profilé en " I " pour faire comme le vrai modèle



j'ai rajouté un autre profilé pour faire l'entourage plus large



au passage j'ai "incliné" ma partie de châssis arrière pour pouvoir permettre le futur basculement du plateau



le voilà en place pour voir

Au top

Flip

Tu va pouvoir réaliser tous les COE que tu avait envie maintenant que tu as les bases ... Encore un projet que je vais suivre

JJacques a écrit:

Tu va pouvoir réaliser tous les COE que tu avait envie maintenant que tu as les bases ...

ça , c'est bien vrai .... sans compter les futurs kits résine que j'ai encore à créer !!!!!

maintenant que le plateau a sa forme, je rajouté des logerons et des traverses avec du profilé afin de renforcer le châssis et avoir une bonne assise



ensuite je retourne mon plateau et après avoir positionner mon châssis, j'ai fait les tracés pour le positionner (vous verrez pourquoi plus tard)



notez (sur le devant du plateau et donc à gauche sur la photo) que j'ai découpé un morceau du profilé pour faire l'emplacement qui permettra de recevoir la butée qui stabilisera le plateau
ensuite je rajoute du profilé plat pour parfaire à l'alignement bien plat du châssis par rapport au plateau



voilà ce que çà donne en place et remarquez que j'ai rajouté (à nouveau) des traverses pour parfaire la rigidité de l'ensemble





et enfin je rajoute la butée qui reçoit le plateau et qui permet de le maintenir en place



à suivre .....

Bien bien tous ça Mr JC

Ça c'est du chassis costaud.

quand je vois ton boulot sur le chassis, tu aurais du partir quarement avec du profil sur toute la longeur.


tu aurais évité la fragilité, puis ensuite pose de tes trains roulants, et surtout moins de surchage de profil ( a mon gout)

c'est vrai , Laurent, si j'avais eu à refaire ce châssîs aujourd'hui ,je ferai comme tu le précise..... mais à l'époque j'ai suivi cette idée là !!! et avec ce résultat effectivement costaud comme dit Naskoalcar !!!!!

je continue et je positionne et colle un profilé tube ..... qui me servira pour faire mon système de bascule du plateau par rapport au châssis



et justement après avoir testé le basculement, je me suis aperçu que mon porte à faux arriére du châssis était trop long ... donc j'ai recoupé !!!







pour la suite , je vais m'occuper des "rampes"



à suivre ...

pour faire les rampes j'ai rajouté des profilés pour faire les bords



je les positionne pour voir



ensuite jes les renforce à chaque bout



je colle les tout avec un autre "raidisseur" en plastique entre les 2 rampes



et je fini avec un "plateau"



que je renforce à nouveau avec un autre profilé
remarquez que j'ai "poncé" les rampes à chaque bout pour pouvoir toucher le sol correctement un fois le plateau levé !!!!



voilà un essai sur le châssis pour voir

Je l'avai raté celui-la, extra comme toujours,extra l'astuce du calage chassis!

tu aurais du mettre un ptit coup de fraise, pour élargir l'emplacement du tube de l'axe de roue arrière.(pour mieux qui repose)


bien ta mise à niveau de tes rampes.

en fait le petit tube que vous voyez coupé en 3 morceaux est situé sous l'axe de second essieu et me sert pour passer une tige en plastique pour maintenir le châssis au plancher et permettre le basculement de ce dernier

Excellent ce porteur !!