harley sauce KRAZY

salut a tous,changement de registre puisque je commence une HARLEY...content mister SPRING !!!ca débute par la modif du cadre avec un passage en rigide.reservoir réalisé avec le modele d'origine transformé.
base revell
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pourquoi n'as tu pas réutilisé la partie arrière ?
ca raccourci un peu le cadre mais dans ce cas on mets la chaine qui est plus courte que la courroie.

j'avais fit un tuto su Koolest avec cette méthode.

j'ai vraiment hâte de voir la suite  

J'attends de voir a quelle sauce tu va la traiter :)

Aprés du KRAZY FOOSE, voici du KRAZY NESS................... 

un peu de travail sur la KRAZY BIKE

hààà bin je n'avais pas vu ceci , c'est un tres beau changement de registre

c'est très dommage que tu ai utilisé le moteur d'origine.
En effet il est complétement faux !! Imai a utilisé des cylindres Shovel coiffés de caches culbus d'evo ,c'est ridicule.
la solution est de ; soit poser des caches culbus shovel, soit de remplacer les cylindres par de vrai pièces d'evo.( le bas moteur étant le même )
dans les 2 cas je me suis prévu des pièces résines pour pallier a cette erreur monumentale , tu aurais du me demander conseil . 
en plus tu as une vrai Harley ,tu aurais du t'en rendre compte .

mis a part ca ,ton travail est très bien ,l'arrière du cadre m’inquiétais mais au final ,il est nickel

eh ben oui,mr spring,je me suis vautré comme un débutant............il me semblait bien qu'au montage du moteur,quelque chose sonnait faux.ou est t'il possible de récuperer des caches culbus de shovel car c'est facilement rattrapable a ce niveau de montage.et encore merci pour ton intervention.

krazy.outlaw a écrit:

.ou est t'il possible de récuperer des caches culbus de shovel .

chez moi ,MP  

Bon projet  

spring a écrit:

c'est très dommage que tu ai utilisé le moteur d'origine.
En effet il est complétement faux !! Imai a utilisé des cylindres Shovel coiffés de caches culbus d'evo ,c'est ridicule.
la solution est de ; soit poser des caches culbus shovel,  soit de remplacer les cylindres par de vrai pièces d'evo.( le bas moteur étant le même )

L'expert a parler :)

j'aime bien l'association de ces teintes, le montage est soigné  
aprés, sans les remarques de Spring, je n'aurai rien vu d'anormal (cela dit même aprés, ça me saute pas aux yeux  )
hate de la voir finite.
Bapt'

j'ai recu les pieces de chez SPRING PARTS DEALER...........maintenant encore un peu de boulot dessus.il me faudrait encore du petit damier noir pour la déco.si quelqu'un a cela dans ses decalques...

krazy.outlaw a écrit:

j'ai recu les pieces de chez SPRING PARTS DEALER...........maintenant encore un peu de boulot dessus.il me faudrait encore du petit damier noir pour la déco.si quelqu'un a cela dans  ses decalques...

je vais regarder ... il me semble en avoir un  

quelle taille il te faut ?

il me faudrait du carré de 2mm en .noir comme la photo ci joint.2 rangs sur 20cm de long

les caches culbuteur (les bons........de shovel)sont montés ainsi que le phare.les parties de carrosserie sont en  apprêt.a noter le guidon scratch type T barre

ca change tout , tres bonne reprise

aaah c'est tout de suite plus réaliste.  

vu le choix de couleur, il y aurait un ptit air de team harley.

krazy.outlaw a écrit:

il me faudrait du carré de 2mm en .noir comme la photo ci joint.2 rangs sur 20cm de long

Pas trouvé  

pas de probleme J.JACQUES,je vais essayé de les faires en decalque avec mon imprimante.merci

la suite

oula ,le réservoir est vachement gros ,non ?

le reservoir est imposant,c'est vrai,mais ca lui donne un aspect trapu et je recherchait un peu ce style.on pourrait l'appeller BOBSTER !

ca choquera moins avec la selle en place ,je pense