FORD 48 et 51 COE

comme tous les ans , je travaille sur des nouveaux projets de COE et cette année je vais en faire 2 d'un coup : le FORD 1948 et le FORD 1951
je possède les 2 modèles de base , les voilà :

le FORD 1948







le FORD 1951







il y a pas mal de retouches à faire, mais pas de modifications de carrosseries importantes ..... il n'y a plus qu'à !!!!!

pour les photos ce sont des exemples et c'est vrai que je vais refaire certains éléments pour me rapprocher le plus possible de la réalité mais comme toujours je ne fait que le kit résine de la cabine.

quand aux roues, celles du ford 48 sont les classiques (que j'ai dèjà mis sur mes modèles finis comme le ford 41 citerne) et les autres des customs selon les goûts de chacun

d'ailleurs voilà mes masters que j'ai réalisé pour être remoulés





et je vais bientôt proposer le kit des roues à la vente .....

salut,quelle hauteur des roues svp ? merci

krazy.outlaw a écrit:

salut,quelle hauteur des roues svp ? merci

le diamètre est de 37 mm (échelle 1/25ème)

merci.je cherche des roues de 30mm de hauteur.

tres beau projet a suivre
   

et voila que c'est reparti , 2 à la fois, donc deux fois plus de boulot   



le rouge est à croquer

laurent a écrit:

2 à la fois, donc deux fois plus de  boulot   

à vrai dire , pour les carrosseries il y les mêmes reprises à faire 2 fois , mais pour l'intérieur (à créer) et les marches-pieds
là ce n'est qu'une fois car ce sont les mêmes pour les 2 versions

voilà la reprise à faire sur les 2 carrosseries : les passages de roues !!!

pour ce faire , j'ai d'abord mis le dessin du profil au 1/25éme



ensuite j'ai pris une carrosserie (celle du 51) et j'ai positionné ma découpe d'arrondi d'aile



et là pour combler les vides et pour reformer les arrondis , j'ai collé du profilé





ensuite du mastique



et après ponçage , voilà le résultat (et sachant que j'ai 4 fois à le faire !!!!)

Pourquoi une reprise des passages de roues,la coque résine n'est pas correcte d'origine?l'arrondi est trop grand?  
Je vais suivre ça.  

naskoalcar a écrit:

Pourquoi une reprise des passages de roues,la coque résine n'est pas correcte d'origine?l'arrondi est trop grand?  
Je vais suivre ça.  

et oui , sinon je ne prendrai pas la peine de le refaire...

car souvent les kits que j'achéte dans le monde sont avec des erreurs ou des imperfactions ..... et comme je suis passionné des COE (grave depuis quelques années) , j'ai fait mon fotki dans lequel j'ai mis (et je continue à mettre) toutes les photos que je trouve sur le sujet venant du net .

de là et à force d'être "coller" sur les photos, j'ai donc entrepris à chaque fois que j'attaque un nouveau kit de fait au mieux dans le réalisme et donc de faire "retouches" sur celui-ci.

c'est pour cà que j'ai autant de sujet de WIP dans la section COE  et de kits résines que j'ai "revisité"  

pour toi Jean-Claude

gloute36 a écrit:

pour toi Jean-Claude

merci Gérard   

le gros morceau pour ces kits, c'est de faire la partie habitacle ....

voilà les morceaux fournis dans les kits d'origine : le plancher et la cloison part feu



sauf que c'est une adaptation pas confirme à l'origine, alors il ne me reste plus qu'à créer le nouvel habitacle et pour ce faire, j'ai pris les pièces du Ford 48 pickup et dans lesquelles j'ai découpé un trou car je vais faire une version pour les moteurs V8



afin de gagner tu temps pour faire la "cloche" couvre moteur , j'ai découpé cette pièce dans un de mes planchers en "rab" que je dispose dans mes kits résine de Ford 38 COE

voilà le morceau en place pour voir



pour parfaire à l'ajustement, j'ai rajouté des petits profilés



ensuite revoilà la même photo mais avec le couvreur moteur mastiqué et ponçé pour voir





et vu du dessous



va avoir de l'ajustement à faire avec mastique et ponçage ........

Jean claude,profite du soleil et sort la truelle et le bac à mortier,va y'avoir de la maçonnerie.   

pour continuer et faire plus réaliste , j'ai tracé et marqué l'arrondi de l'aile dans les panneaux de porte



et poncer les calages des carreaux pour faire un meilleur ajustement futur de mon habitacle



après avoir poncé la cloche du moteur , j'ai collé les panneaux de porte en fonction de ma nouvelle cabine, donc décalé vers l'extérieur



ce décalage a créé un vide que je comble avec des morceaux de carte plastique



une fois ces morceaux ajustés, nouvelle opération de mastique et de ponçages !!!!

Ça prend tournure.  

voilà les ponçages avancés





et une fois terminé , voilà la mise en place de la cellule habitacle dans la carrosserie

la rerprise du marche-pied droit qui est le coffre à batterie

avant





après remise en forme pour plus de réalisme

krazy.outlaw a écrit:

merci.je cherche des roues de 30mm de hauteur.

As tu regardez du coté des 1/32 snap?

là j'ai refait les diverses reprises de la calandre et de son positionnement

pour finir voilà le dernier élément à améliorer : le capot du ford 48 coe

tout d'abord j'ai collé un morceau de feuille plastique



ensuite j'ajuste la forme et je passe de l'apprêt pour mieux voir



ensuite mastique et ponçages pour parfaire







et les éléments de finitions récupérés sur le kit du chevy 48 pickup



terminé



la prochaine fois , je vous montre l'ensemble des 2 kits .....

Bien vue la modif du petit bossage,ça prend forme.