Shop report #10; 1937 Ford Pickup Rat Rod

SHOP REPORT
Un autre projet de débuter, plutôt special pour moi!
Un Rat Rod, assez inusuel pour moi, en fait se seras mon premier !
Pourquoi? Quand je suis allé au NNL East j'ai pu voir l'hommage à Blair Pletcher décédé que quelques jour juste avant le Show de cette année! Ce gars aimait construire des Rat Rod et des custom!
Bon alors, mon projet seras un Ford Pickup 1937 de Revell !
Ce que j'ai fait?
J'ai abaissé l'avant au maximum , on peut pas aller plus bas l'essieu droit touche presque par terre!
J'ai avancé le radiateur pour faire de la place au moteur, toutefois je voulais installé un V8 Cadillac de 354pc , moteur des part pack de Revell, mais je crois que je l'utiliserais pas je l'aime pas, un bon ami très amateur de Rat Rod m'a suggéré de simplement utilisé le "flat head" Du kit! Donc je vais remettre le radiateur à sa place ! LOL
Enduite, j'ai aussi abaissé le plancher pour que cabine soit par dessus le chassis plutôt que par dessus ! Et j'ai installé des pneus Slick a l'arrière!
Le niveau, le "stance " va être parfait !

Le projet "Rat Rod" avance! Fabrication en scratch de la boite pickup !
Avec des angle Evergreen et du bois de balsa, j'ai dans un premier temps construit le plateau de la boite et le protecteur de la cabine. Par la suite, j'ai réalisé huit petit piquet avec des oeuillets pour y passé une chaînette ou cable! Voici led résultat après presque une journée de travail!

Bonjours les amis, le temps est venu pour un autre
Shop Report le #3,
J'ai débuté la peinture, d'abord le plateau arrière en noir mat et ce qui est de balsa en gris et vert une fois sec se seras poncer avant d'être vernis mat !
Et j'ai débuté aussi la peinture du chassis, tout a été fait avec de la bonne vieille email Humbrol!
En terminant Les pièces Du moteur sont prêtes à être peinte!

Quelques progrès sur mon RatRod, j'ai débuté le travail de la peinture, compte tenu que je veux qu'il est un peu de rouille sur la carrosserie, j'ai donc décidé de procédé avec la méthode du sel, donc dans une première étape après avoir mis la carrosserie en apprêt gris, j'ai vaporisé la première couche qui est en fait celle du fond, la rouille, un petit mélange maison de la couleur rouille, avec un peut de orange et de rouge mat ajouté que j'ai vaporisé au air brush! JE vais laissé séché le tout toute la nuit, demain je vais ajouté le sel qui seras seras suivi de la première couche de couleur!

SHOP REPORT #4A 

Bonsoir les amis, certain d'entre vous on du déjà m'entendre parlé de mécontentement sur la fameuse peinture chrome MOLOTOW! 
 
Ce soir je viens de faire quelques chose qui viens de me surprendre, le fameux Molotow. Remarquer que mon opinion sur cette peinture ne change pas, ce n'Est pas du véritable chrome! Mais, et oui il a un mais, lorsqu'elle sort directement du crayon c'Est plus ou moins étonnant, ce soir j'ai fait un autre essais, cette fois au air brush, wow! Je suis presque tombé a la renverse, mon cœur a sauté un coup, le résultat est étonnant, ce n'est toujours pas le chrome parfait mais c'Est étonnament mieux qu'au crayon! 
J'ai peint quelques pièces de mon Flathead pour mon Rat Rod sa va presque être gênant de salir ce chrome! Mais on verras bien, ça c'est une tout autre histoire! 
Voyez le résultat! 

Le projet RATROD Ford 1937 avance toujours, c'est bon signe!
J'ai tenté une tentative tentante qui me tentais depuis longtemps ! Vaporisé avec une cache pour faire des éclats, des goûte sa plus ou moins fonctionné! J'ai pas eu le résultat espéré!
La première photo vous montre le type de cache que je me suis improvisé avec un petit grillage!
(PS J'ai pas vaporisé d'aussi près, pour prendre la photo entant normalement constitué je n'ai que deux mains)


Malheureusement, ma deuxième couleur était presque du même ton que la première fa que j'ai repris le jeu avec de l'Alclad pour peindre les échappement un orangé beaucoup plus foncé!







La prochaine étape seras de mettre le sel et vaporisé la première couleur!
A suivre...

Cette après midi j'ai reçu une piece importante pour mon Rat Rod ! Ce qui va devenir mon réservoir d'essence! Ce que c'est c'est un baril 45gal au 1/35 ce qui lui donne sensiblement la bonne dimension pour un 10 gallons! Un gros merci à mon ami Jacques Prince pour sa contribution!

Sa va ressemblais un peu à ça!

SHOP REPORT #6

Salut les amis, hier j'ai bien "salé" mes pieces a peindre!
(Désolé pour les photos flou j'avais pas un bon éclairage)





Et par la suite après avoir laissé séché l'eau j'ai donc vaporisé la couleur, un beau bleu gris mat!
CE matin j'ai commencé le brossage pour enlevé le sel de masquage, si nous pouvons l’appelé ainsi!
J'ai encore beaucoup de brossage a faire!
À suivre...

Bon je pourrais dire qu'il y a un SHOP REPORT #6A

J'ai brossé et salis ma carrosserie et le chassis pour lui donné un air très vieillot!

Je crois que c'est bien parti!

Le châssis et les dessous de la cabine et de la boite!...




Je me suis permis un petit "test fit" juste pour voir!

SHOP REPORT #7


Bonjour les amis, pas fait grand chose aujourd'hui j'ai seulement salé le baril qui  me servira de réservoir d'essence! 

Je débute par une petite trempette dans l'eau et ensuite le saupoudre a la main le sel de table! Je vais laissé séché l'eau pour la nuit et demain je vais le peindre! 

SHOP REPORT #8
Un phénomène para-normale c'est produit, vous souvenez vous que croyais être obligé de décaper mon baril (réservoir) à cause que le sel avait trop agrippé au baril et que je ne pouvais le brossé! Pour le ranger en attendant je l'ai déposé dans un vieille bouteille de pilule en plastique alors qu'il était encore humide alors quand je l'ai sortie pour le décaper j'ai une surprise, il n'avait plus de sel dessus, il avait disparu ! Faque j'ai pu le retravailler sans le décaper, j'ai ajouter un décalques d'huile Clay Smith Cams bien connu pour son logo de Woodywoodpicker! J'ai fait un mini test de mise en place!





SHOP REPORT #9
Bon, nous nous s'arrêterons pas là, bien beau le baril, qui est le réservoir d'essence, mais il est simplement collé, ce qui fait une impression de magie, il tiens tout seul... rassurez-vous, j'y ai ajouté un peu de véracité, un Rat Rod étant souvent bâtit avec beaucoup de pièces de provenance diverse, si nous voulons créer une petite histoire disons que... le gars cherchais quelques chose pour maintenir le réservoir en place il est donc allé visité le ferrailleur du coin et a fait une découverte, idéal pour ce genre de besogne, il déniché dans une vieille Dodge Monaco 1969 un ceinture de sécurité beige tan et merde il en a qu'une seul seul, les autres ont été coupé, il continu sa marche quand il aperçois une superbe épave de Mustang Mach1 1970 et il ne lui reste qu'une seul ceinture de sécurité, elle est verte "Mais bon c'est pas grave ca va faire la job! Elle seront dépareillé mais c'est pas grave"...se dit il!


Comment j'ai fait mes ceintures?
j'avais dans mon stock des boucle de ceinture de Model Car Garage kit #2089, j'en air retiré deux avec deux tendeurs!



Pour les ceintures elle j'ai découpé deux lanières de ruban gommé 3M que j'ai enfilé dans les boucles et tendeurs! Que j'ai par la suite peint, souvenez-vous le pauvre en a pas trouvé deux identique, donc une en vert mat et l'autre en beige tan mat!



Après que la peinture soit sec, je les ai installé en place définitivement!




Un autre petit ajout subtile, les feux arrière, qui en fait de brillantine pour d'artisanat, dite le pas à ma sœur!


ET en terminant, un petit "TEST FIT" juste pour voir!

SHOP REPORT #10


De l'avancé sur mon projet Rat Rod, le moteurs est en place, la calandre avec les phares sont installé ! 
La prochaine étape, le montage de l'intérieur et sont installation et le montage final!