Chrysler impérial 1959 station wagon "phantom" FINI

Très classe ton intérieur!

Peut ètre qu'un petit jus sur les sièges serai le bienvenu...à confirmer par les experts de la peinture? Histoire de faire resortir le relief.

flip

Super boulot J'aurais bien vu un 2 tons sur tes fauteuils quand même, et peut-être un peu + de chrome au niveau du tableau de bord.... Qu'as tu utilisé pour imiter les boutons des banquettes ??

il faudrait un peu de teinte sur tes banquettes,style vert pale,sur certaines parties des assises et dossiers,vu ton super flocage qui rend vraiment trés bien.

comme cela ,c'est un peu fade,mais tu trouveras certainement le bon compromis. :gclin:

Merci, Je vais retenir vos remarques

flip j'avais déjà fait un jus en dessous de la teinte pour juste foncé les creux, je vais revoir ça

mangodart & Laurent pour le deux tons je n'y avais pas penser, je vais reprendre les partis centrale des sièges en gris comme la moquette

tous les intérieurs des impérial était en une seule teinte



j'ai refait exactement les mêmes partis chromées



Mangodart les boutons sont réaliser avec épingles avec des têtes de 2mm que j'ai trouvé a Truffaut

En attendant de refaire mon intérieur, la suite. J'ai pris en compte vos remarques et j'ai supprimé le toit noir a force de le regarder il ne me plaisait plus !

J'ai fait le Bare-métal avant. Ensuite j'ai vernis en utilisant du vernis de carrossier a base de polyuréthane.

Il y a déjà 2 couches il faut encore que je reprenne certain détails en BM par endroit et des touches de peinture "or" sur les ailes

il y a aussi 2 ou 3 trous sur le vernis ... (comprends pas) et une ou deux poussières que je devrais récuperer au polissage

Photos dehors avec ce beau soleil

sans aucun doute ,tu as fais un bon choix pour la teinte du toit,moi j'apprécie(mon avis perso).

A propos des trous dans le vernis,peut être sillicone,sinon attend que le fond est bien dur(voir à l'ongle) et ensuite tu reponces au 400 à l'eau doucement,et tu revernis. :love:

et bien sa c'est une claque en plein visage
sublime le contraste des teintes au début j'étais septique mais là j'adore

Woody a écrit:

et bien sa c'est une claque en plein visage
sublime le contraste des teintes au début j'étais septique mais là j'adore

Idem elle est splendide :lan: Le vernis me semble juste un peu épais au niveau des lettres "Imperial" devant/derrière....

là JJ tu as fait un vernis "miroir" de qualité.....
avec un bicolore de très bon goût !!!!!!

pour les trous (comme à dit Laurent) ce doit être un problème de silicone at avec ce qu'il fait faire pour "resorber" le résultat

Merci a tous, une petite suite j'ai modifier mes banquettes en tenant compte de vos commentaires.. et j'ai fait un jus dans les creux (léger) en fonçant le rose



sinon j'ai attaquer mon châssis, j'ai allonger les lignes d'échappement, le pont il me reste les amortisseurs. Le châssis peint en noir a été brossé alu pour faire ressortir les reliefs.



et enfin le moteur, là je me suis amusé (c'est le but de la maquette) a faire les câblages.

en me basant sur des photos d'un Hemi de 300c trouvé sur le net



j'ai créer le support bobine avec de la carte plastic, la bobine est faite avec un amortisseur modifier. pour les câbles je me suis inspiré des photos.

par contre je ne sait pas comment faire la "poche jaune mopar" sur le coté et je ne sait pas ou vont tous les files et câble.

le moteur a reçu un jus pour le rendre plus réaliste.









si l'un de vous a un plan des câblages et durites je suis preneur

déja un bon boulot de patience,les fils de bougie,c'est propre.

pour ta poche jaune,peut être le lave glace,il faudrait une matière plastique,comme une trousse,ou un vieil imperméable,bonne recherche.

Superbe! Mais, de quelle bobine parles-tu? De l'alternateur (ou est-ce une dynamo, puisque un modèle des années 50)?

là on peut dire que tu "t'amuses" dur !!!!!!!!

Du grand art zelkam, bravo!
Ton intérieur, ton chassis et ton moteur sont vraiment bien détaillé!

Pour tes durites ,j'ai souvent le même problème.........manque de connaissance en mécanique.

Bon montage finale!

flip

RBA a écrit:

Superbe! Mais, de quelle bobine parles-tu? De l'alternateur (ou est-ce une dynamo, puisque un modèle des années 50)?

cette partie

Ah, bein oui, r'garde d'on ça! J'avais pas remarqué. À quoi qu'a sert cette bobine là?

RBA a écrit:

Ah, bein oui, r'garde d'on ça! J'avais pas remarqué. À quoi qu'a sert cette bobine là?

j'ai vu qu'elle était branché directement sur la tête de delco mais alors pour le reste

Bien, j'ai cherché un peu et d'après ce que j'ai compris (lorsque ça deviens très technique ça m'étourdis), cette bobine est appelée bobine d'allumage (Ignition coil). Ça sert à booster les 6 @ 12 volts de la batterie en millier de volts qui sont requis pour faire faire l'étincelle aux bougies. Aujourd'hui, c'est tout électronique ça.

Il me semble que tous les modèles l'ont cette pièce-là. C'est just que sur ce moteur elle est différente et est placée à une autre place que normal.

suite et fin

création des feux en scratch et diverse petit détails mini radio boites de maquettes revue, antenne.

Argh !!
c'est très beau...
superbe maquette ;detaillée et fignolée comme il faut .bravo

Vraiment trop belle! Hmm... Le capot s'ouvre dessus, ou faut-il que tu enlève la carrosserie pour montrer le moteur?

alors là , et une fois de plus, JJ tu t'est surpassé !!!!!!!
y a pas à dire , les wagons c'est un créneau que tu maitrise un maximum....
sans compter les petits détails comme les boites et autres !!!!!!!
BRAVO !!!!!

Trés belle réa , superbe , les détailles la couleur bravo.

merci pour vos commentaires

RBA a écrit:

Vraiment trop belle! Hmm... Le capot s'ouvre dessus, ou faut-il que tu enlève la carrosserie pour montrer le moteur?

non j'ai juste oublier de présenter cette photo

la seule chrysler Impérial avec moteur hemi



vu sur le site impéria lclub cette photo n'existait pas au début de mon projet, je suis pas loin du vrai !!

http://www.imperialclub.com/Yr/1959/wagon/index.htm