Tbird QVC

Bonjour à tous,
je m'attaque à ça


By tsovorp at 2011-02-26

Je cherche désespérément des images de référence et je reste bredouille, j'en appelle à votre bon cœur pour m'aider sur ce coup la

je pense que notre spécialiste Bernard pourras bientot te répondre.

recherche rapide google année 1996 à 1997 pilote Geoff Bodine



en vente ici ==> http://www.mikesdecals.com/product_info.php?manufacturers_id=6&products_id=587

bien le nascar,c'est reparti la saison à commencé ,te voila pret à affronter les bonnes étapes.

Pas grand chose sur Geoffrey Bodine,peu de succès(il a cassé beaucoup d'autos) et cette déco n'a pas du attirer les amateurs au 1/25 et 1/24.
Je ne dis pas ça pour te décourager car elle a l'honneur d'exister,peut-être franchement plus belle en version or..
J'ai vu que tu t'es inscrit sur randy's forum,cest bien mais il faut prendre le temps de fouiner car le site est immense.Donc voici ce que j'ai pu trouver dans mes quelques livres Nascar.En die-cast Revell de l'époque l'intérieur donne l'impression d'être comme pas mal de Nascar c a dire Gris clair brillant.










Voila j'espère que ça t'aidera,j'ai encore d'autres bouquins à voir mais juste pour les détails,photos des garages nascar donc peu-être pas spécialement la QVC mais des T.Bird '96/'97.A + Bernard.
Tu vas la peindre en quelle couleur?



Ah j'oubliais les différences d'une photo à l'autre ça joue sur les courses les sponsors qui bougent de place sur les ailes et aussi les ouvertures au niveau de la calandre plus ou moins de refroidissement selon les circuits.

Bonjour à tous et merci pour votre aide.
Pour Koal, je vais faire la version noire, bêtement pour pouvoir tester le marquage QVC fantôme qu'il y avait sur ce modèle.
Merci pour les photo, ça va m'aider

La carrosserie a reçu son apprêt, j'ai remplacé les grilles d'entrée d'air (à moitié satisfait)
et le moteur est avancé


By tsovorp at 2011-02-27


By tsovorp at 2011-02-27


By tsovorp at 2011-02-27


By tsovorp at 2011-02-27


By tsovorp at 2011-02-27


By tsovorp at 2011-02-27


By tsovorp at 2011-02-27

Vraiment beau ton moteur !! le jus noir donne du relief superbe, peint a l'alcaad ?

ton câblage rend bien bravo

je te conseille de regarder ce tuto

https://plastimodelkits.keuf.net/t378-cables-de-bougie

Merci, pour la peinture, c'est de la Motip

Quelques autres photos pour les améliorations; tirées de "Stock Car Race Fan" de William Burt.
et grâce à ces photos ton modèle devra avoir tous ces détails ,interro dans 4 à 6 semaines selon motivation.



UploadedwithImageShack.us

J'espère que ça t'aidera et éventuellement d'autres amateurs Nascar.
A + Bernard.

Je ne sais pas si j'irai aussi loin sur ce modèle, mais en tout cas merci beaucoup

La suite...
Le moteur a reçu ses échappements et la carburation


By tsovorp at 2011-03-02


By tsovorp at 2011-03-02

Le châssis est vaguement peint ainsi que la roll cage


By tsovorp at 2011-03-02


By tsovorp at 2011-03-02


By tsovorp at 2011-03-02

et enfin, la carrosserie est noire


By tsovorp at 2011-03-02

Belle avancée,ton noir c'est du Tamiya?jamais utilisé sauf en pot quand j'ai eu mon premier aéro;quel catastropheça coulait,j'ai faiilit le revendre.Par contre en bombe elle doit bien aller,débit fin,non?
La suite.

Pour la peinture, c'est de la Motip.... peinture pour carrosserie

c'est tres bien parti ca...
a+ pour le moteur

le moteur est superbe ! belle avancé

Ca bosse bien içi!

flip

Bon boulot

A+

DIDIER

Notre club:

www.joeracerclub.forumactif.com

La suite du châssis et le début de la galère.... pour faire rentrer le moteur à sa place, et encore, pas complètement droit, il a fallu retirer les échappements, changer leurs formes et ensuite tenter de les remettre proprement à leur place....
Pour le reste, ça avance doucement, en attendant la prochaine galère...


By tsovorp at 2011-03-05


By tsovorp at 2011-03-05


By tsovorp at 2011-03-05


By tsovorp at 2011-03-05

Excellant Travail!

Tu arrive au "5 laps to go!!!!"

trés joli montage sa va me donner des idée pour ma prochaine nascar

J'ai commencé à poser les décals sur la carrosserie, avec d'abord les marquages "fantômes" QVC et la cata continue, certains décals se transforment en puzzle d'une centaine de pièce... et pour les autres ils fripent. Donc, je change mon fusil d'épaule. Ponçage, peinture anthracite sur toute la carrosserie et cet AM je tente un masquage pour refaire les QVC. Si ça marche pas je pense que l'on va voir voler la thunderbird........

Pour cet AM, donc masquage, peinture puis démasquage. Reste encore à faire disparaitre les lignes de masquage, je pense vernir puis poncer avant de tenter de poser le reste des décals


By tsovorp at 2011-03-06


By tsovorp at 2011-03-06


By tsovorp at 2011-03-06

Pendant les phases de séchage, j'ai mis en place les trains...et aligné tant bien que mal les échappements...


By tsovorp at 2011-03-06


By tsovorp at 2011-03-06


By tsovorp at 2011-03-06

sacrée boulot

Pour les décals je te comprends,pour les anciens kits AMT, il est conseillé de vernir légèrement la planche avant pose car parfois on a ce genre de surprise.Surprise que je viens d'avoir sur ma T.Bird '87 déco Bull's eye planche de chez Slixx.
Ah la galère; plus de 2 heures pour faire un côté de voiture,j'ai du refaire certaines bandes avec de l'aplat Starter pour ceux qui connaissent(c,est ce que j'avais sous la main).Tout partait en plusieurs morceaux.Pour les pots déjà eu le problème aussi;sur la Chevy Monte Carlo AMT pas assez de hauteur pour loger le chassis complet,c'est à dire qu'il dépasse de la coque...Donc il est plus que conseillé de faire encore et encore des essais de montage à blanc et parfois de tronçonner la ou on peut.
Sinon pour l'instant le rendu de ton montage est super,allez encore un peu de patience,tu vas en venir à bout.
Très bien le masquage,la suite..
Dommage que tu ne sois pas près de chez nous les chti,on aurait pu se voir à Jabbeke fin de semaine et voir cette T.Bird.
En tous cas bonne continuation,et j'espère que t'en restera pas là,qu'il y aura une suivante dans cette catégorie Nascar.
A + Bernard.

sacré boulot de masquage ! c'est a ce moment là que je me demande comment tu fait pour rattraper les petites trace de peinture, du au masquage ?

ben je vais tenter un polissage très léger.... on verra le résultat