WIP 1978 Pontiac Firebird Esprit - les Phoenix roulent en Pontiac

mrchevyblack a écrit:

Superbe! Bien partie pour une "Skybird" ou une "Redbird"!!!!!!

Ton travail de carrosserie est très bien fait! J'irais pour de pneus à flanc blanc (désolé j’appelle ça comme ça des pneus à liseret blanc).

Les "T-Tops" avais les vitre teinté très très foncé, tu pourrait les teinté encore beaucoup!!!!

Daniel

moi de meme........amitiées yves

Merci les potes.

La peinture sèche...







Je vais la laisser prendre 1 jour ou 2 avant de vernir.

Pour l'instant, on est plutôt bon.

C'est clair
Tu vas reproduire les bords chromés des passages de roues?

flip

Je crois pas. J'ai oublié de les mettre, ça et les chromes de bas de caisse, quand il était temps. Alors tant pis.

Par contre, la couleur de ma Monte-Carlo 1977 était aussi dispo sur les Formula en 1978. Et une Formula 400 Berkshire green metallic, ça me chauffe bien.

Elle avance bien cette FireBeurk !

beau rendu sur cette peinture

La peinture est superbe .

ta peinture est dans le t'on de l'original amitiées yves

Merci les gars ! Ca motive pour la suite !

laisse à la peinture deux jours plein,elle devrait te remercier au moment du vernis. amitiées yves

peinture au top ,que du bonheur !!!!

amitiées yves

Excellant! La couleur est très bien réussi, dommage pour les contour de roue et la moulure de bas de caisse!

Quoique, y'a peut-être possibilité d'installé la base caisse, par contre la moulures de bas de caisse devait sans doute être livré avec les contours de roues.

T'a pas le choix, faut que tu recommence!!!!!

Daniel

Exact MCB, l'un n'allait pas sans l'autre. Alors tant pis, elle aura un défaut.

Satisfait de la carrosserie, j'ai repris le moteur qui me posait problème. Après avoir fouillé 2 heures mes rabiots pour trouver une culasse de 4.3 V6 pour la Fiero, j'ai trouvé quelques allumages HEI. Il a juste suffit d'en perçer un, et d'un coller les fils. Pour le moment ça ressemble à une araignée géante mais j'espère bientôt le peindre et le placer sur le bloc.

Elle avance bien.

ah les boites à rabiot!!!!!! si on les avait pas faudrait les inventer. amitiées yves

Heavy iron a écrit:

Exact MCB, l'un n'allait pas sans l'autre. Alors tant pis, elle aura un défaut.

Satisfait de la carrosserie, j'ai repris le moteur qui me posait problème. Après avoir fouillé 2 heures mes rabiots pour trouver une culasse de 4.3 V6 pour la Fiero, j'ai trouvé quelques allumages HEI. Il a juste suffit d'en perçer un, et d'un coller les fils. Pour le moment ça ressemble à une araignée géante mais j'espère bientôt le peindre et le placer sur le bloc.

Elle avance bien.

On diras qu'elle avait pas l'option!!!!!!

Les rabiots, ça nous sauve la vie souvent, très souvent!!!!!

Daniel

moi je voudrait bien voir une photo du moteur meme en chantier. amitiées yves

J'abandonne ce projet.

Trop impatient à l'époque d'attaquer la carrosserie, j'ai oublié de poncer correctement les entourages de vitres. Aujourd'hui, la peinture se décolle par morceaux un peu partout. La coque est fichue.

L'intérieur Standard est difficile à reproduire, je n'y arrive pas, et surtout, je n'ai pas envie d'y passer une vie.

Plus tard je commanderai une Trans Am neuve pour refaire cette voiture, mais pour le moment elle part au fin fond du placard.

Heureusement, j'ai d'autres autos en attente, qui vont prendre sa place, alors affaire à suivre.

Dommage... she will be back comme disais Terminator.
Curieux de voir ton nouveau projet.

flip

C'est pas de pot !!!!

Heavy iron a écrit:

J'abandonne ce projet.

Trop impatient à l'époque d'attaquer la carrosserie, j'ai oublié de poncer correctement les entourages de vitres. Aujourd'hui, la peinture se décolle par morceaux un peu partout. La coque est fichue.

L'intérieur Standard est difficile à reproduire, je n'y arrive pas, et surtout, je n'ai pas envie d'y passer une vie.

Plus tard je commanderai une Trans Am neuve pour refaire cette voiture, mais pour le moment elle part au fin fond du placard.

Heureusement, j'ai d'autres autos en attente, qui vont prendre sa place, alors affaire à suivre.

je suis pas d'accord ,impatient,certe , n 'empeche cas mon avis tu peut,ratraper tes défaut de peinture,est finir cette voiture,sans en cde une autre!!! trop facile, tu la mais dans un endroit proche de ta table de travail,que tu puisse la regardée, en fesant autre chose(ces ma façon de travallier quand je coince) puis en montant autre wip à un moment " tu va te dire pour qu'oi j'est fais sa ,et la tu va la reprendre et la finir, ne jamais rester sur un échec sa pourrie la vie,et de plus tu risque de le rennouveller.autre part A+

amitiées yves

Ta réponse a du bon, Yves.

Rassure-toi, je ne jette pas totalement l'éponge. Grâce à l'expérience de cet échec, je retenterai l'opération sur un kit neuf.

D'ailleurs, il serait temps que je rachète une Corvette 75 amt, pour prendre ma revanche sur un autre cas identique...

yves. a écrit:

Heavy iron a écrit:

J'abandonne ce projet.

Trop impatient à l'époque d'attaquer la carrosserie, j'ai oublié de poncer correctement les entourages de vitres. Aujourd'hui, la peinture se décolle par morceaux un peu partout. La coque est fichue.

L'intérieur Standard est difficile à reproduire, je n'y arrive pas, et surtout, je n'ai pas envie d'y passer une vie.

Plus tard je commanderai une Trans Am neuve pour refaire cette voiture, mais pour le moment elle part au fin fond du placard.

Heureusement, j'ai d'autres autos en attente, qui vont prendre sa place, alors affaire à suivre.

je suis pas d'accord ,impatient,certe , n 'empeche cas mon avis tu peut,ratraper tes défaut de peinture,est finir cette voiture,sans en cde une autre!!! trop facile, tu la mais dans un endroit proche de ta table de travail,que tu puisse la regardée, en fesant autre chose(ces ma façon de travallier quand je coince) puis en montant autre wip à un moment " tu va te dire pour qu'oi j'est fais sa ,et la tu va la reprendre et la finir, ne jamais rester sur un échec sa pourrie la vie,et de plus tu risque de le rennouveller.autre part A+

amitiées yves

ça c'est causer, de plus ,quand elle est bien en vue ,elle peut te narguer de temps en temps, je fait de même avec une corvette 78 pace car , j'ai raté le 2 ton,,, bientot 6 mois qu'elle me ... elle perds rien pour attendre te dit moi... laissez moi finir ce damné 62 chevy pour le show d'avril ,,,et ça va être sa fête..

car-man666 a écrit:

yves. a écrit:

Heavy iron a écrit:

J'abandonne ce projet.

Trop impatient à l'époque d'attaquer la carrosserie, j'ai oublié de poncer correctement les entourages de vitres. Aujourd'hui, la peinture se décolle par morceaux un peu partout. La coque est fichue.

L'intérieur Standard est difficile à reproduire, je n'y arrive pas, et surtout, je n'ai pas envie d'y passer une vie.

Plus tard je commanderai une Trans Am neuve pour refaire cette voiture, mais pour le moment elle part au fin fond du placard.

Heureusement, j'ai d'autres autos en attente, qui vont prendre sa place, alors affaire à suivre.

je suis pas d'accord ,impatient,certe , n 'empeche cas mon avis tu peut,ratraper tes défaut de peinture,est finir cette voiture,sans en cde une autre!!! trop facile, tu la mais dans un endroit proche de ta table de travail,que tu puisse la regardée, en fesant autre chose(ces ma façon de travallier quand je coince) puis en montant autre wip à un moment " tu va te dire pour qu'oi j'est fais sa ,et la tu va la reprendre et la finir, ne jamais rester sur un échec sa pourrie la vie,et de plus tu risque de le rennouveller.autre part A+

amitiées yves

ça c'est causer, de plus ,quand elle est bien en vue ,elle peut te narguer de temps en temps, je fait de même avec une corvette 78 pace car , j'ai raté le 2 ton,,, bientot 6 mois qu'elle me ... elle perds rien pour attendre te dit moi... laissez moi finir ce damné 62 chevy pour le show d'avril ,,,et ça va être sa fête..

on va pas. se laisser pourrir la vie part les maquettes, non d'une pipe............A+ amitiées de yves à car-man666