Corvette 427 convertible 1967

Salut à tous!
Bon voilà, j'ai commencé ma première maquette, mais avant les premières photos de montage, je vous fais part du projet
Un midi, je vais au Buffalo-grill avec ma femme et les gosses(oui d'abord jraconte ma vie) et après manger, direction le king-jouet.
Et voilà sur quoi je suis tombé:


Bon bah je l'achète, et après celà, je cherche un peu de doc pour me donner une idée, et voilà:


Je veux qu'elle ressemble à ça

Donc j'ai un peu bossé dessus et j'ai monté le pont arrière, voyez plutot:(pardonnez moi pour la qualité des photos)


Voilà pour l'instant, n'hésitez pas à donner vos critiques bonnes ou mauvaises et vos conseils

Nickel tes photos!
A ce stade pas trop de conseil à te donner, à peut être attention aux lignes de moulage, bien les faire
disparaitre avant collage/peinture.
Ensuite sur ton pont arrière, tu peux faire un petit brossage à sec avec de la peinture alu ou chrome
pour lui donner du vécu.

Vite, envoie la suite de ce WIP

flip

salut,

on va suivre ton wip et essayer de conseiller au mieux :)

le lien pour le brossage

https://plastimodelkits.keuf.net/t2962-faire-un-brossage-a-sec-alu-sur-un-chassis-dry-brush

et supprimer les lignes de moulages, flèches rouges

Merci, je vais m'occuper de ça
Enfin un forum ou les membres sont actifs

Hello

Pour monter dignement cette Vette, aides toi des photos dispo sur le site de Legendary Motors Cars. Leurs autos à vendre sont tres detaillees. Ou demande a Pete359 lol

La couleur que tu as choisie, Marlboro marron metallic, est normalement dispo en bombe chez Norauto.
Bon courage !

Bon choix pour un début ! :oui : Tu peut aussi t'aider des photos des voitures en vente sur ebay motors, généralement, ils ne lésinent pas sur les angles de vue.

Bon courage !

Excellant project et tu a choisi un des meilleure kit pour ce genre de projet! Si t'A des question, je suis là moi aussi!

Daniel

Zelkam a écrit:

salut,

on va suivre ton wip et essayer de conseiller au mieux :)

le lien pour le brossage

https://plastimodelkits.keuf.net/t2962-faire-un-brossage-a-sec-alu-sur-un-chassis-dry-brush

et supprimer les lignes de moulages, flèches rouges

+1 pour les lignes de moulage, d'autant que ces arbres de transmission sont à peindre couleur acier.

Tiens, voilà de l'inspiration pour le chassis.







Sur la dernière photo, on voit bien la différence entre les parties métalliques, et celles en fibre.
Ton noir est super pour une caisse en condition Showroom. Si tu veux faire une auto qui a vécu, suis le conseil de Zelkam.

Trop cool les photos merci mille fois

Voila un début qui promet . La documentation est très importante pour réaliser une maquette , plus tu en a , mieux c'est . Pour le reste se ne sont que des techniques , surtout n'hésite pas a demander , il y aura toujours quelqu'un pour répondre . Je vais suivre ton wip de prêts , une CORVETTE de 1967 je suis fan .

Super les photos du chassis!

T'a pas d'opjection que les gardes dans mon site d'album Fotki, sait on jamais un projet future!!!

Daniel

Les photos, faut que tu demandes à heavy iron car ce sont pas les miennes
Mais il est vrai qu'elles sont superbe!!

mrchevyblack a écrit:

Super les photos du chassis!

T'a pas d'opjection que les gardes dans mon site d'album Fotki, sait on jamais un projet future!!!

Daniel

Bé, c'est précisément pour des besoins comme les vôtres que j'ai proposé de créer une rubrique de suggestions au 1:1 pour caisses d'origine.

Bon, comme vous êtes sages, en voilà d'autres...

encore merci, bon avec ça, si je n'y arrive pas jme met aux légos

toto88 a écrit:

encore merci, bon avec ça, si je n'y arrive pas jme met aux légos

Dis-le pour rire, une Vette c'est beaucoup plus complexe à reproduire qu'il n'y parait. Dessous, tu as un cadre en acier, et une coque en fibre. Il faut donc peindre le métal en noir semi-brillant, et le plastique en gris/beige/noir mat irrégulier.

C'est complexe, mais pas compliqué. Détaille bien les avancées de ton WIP, et on t'aidera au fur et à mesure.

Si tu le veux bien, of course...

Corvette 1967 427
J'ai trouvé ses excellante photos de référance| En-dessous, au dessus, à l'intérieur, le moteur etc....

Daniel

Heavy iron a écrit:

Ou demande a Pete359 lol

pourquoi "lol" ?

pete359 a écrit:

Heavy iron a écrit:

Ou demande a Pete359 lol

pourquoi "lol" ?

Passke je te crois maintenant assez calé sur le sujet pour aider un autre membre.

Me revoilà pour de nouvelles aventures, non jdéconne, comme on me l'a sugéré, j'ai retouché le pont arrière de ma vette, les traces de moulures ont disparues, je n'ai pas encore éffectué le brossage, mais ça viendra.
Je mettrai des photos de mon train quand celui-ci sera fini(je parle du train de ma Corvette, oui oui, jvous voyai arriver )
Je me suis également lancé dans l'ouverture de mes portes, oui je sais, c'est dangereux et osé pour un débutant comme moi, mais je pense que c'est une activité dans laquelle il faut oser pour progresser
Je vous met des petites photos de la première ouverture et je compte sur vous pour me dire si ca le fait ou pas, ou me conseiller dans le cas échéant(je doit dire qu'a ce niveau, ce forum est excellent par l'engagement de ses membres, merci beaucoup)!
J'ai fait l'ouverture avec le dos ma lame acto, un peu de patience et ca s'ouvre, oui bon jme tais et place aux photos:



Bon voilà, je n'ai pas encore poncé pour enlever les imperfections, mais je reprendrai que jeudi midi(je serai en wee-end ), mais le résultat semble cohérent et je suis pas trop mécontent de mon boulot sur cette première porte!
A vous de me dire

Tu a raison , pour progresser il faut oser . En ouvrant les portière tu va crée du dynamisme a ton modèle , ( une chose toute bette , le faite de présenter un model les roue tourner suffit a donner un petit plus ) , pour en revenir au portière en les ouvrants tu te rajoute du travail, découpe de la contre porte et bien souvent il faut boucher le jour entre les 2 , rien de bien méchant. par contre pour les photos , elle sont trot flou je ne voie pas grand chose , et un peut plus grande se serrait bien . Pour le reste vivement la suite .

oui je sais que les photos laissent à désirer, toutes mes excuses, j'essaierai d'en faire de meilleurs(mais pas ce soir, jsuis crevé)
En prenant la décision de faire les ouvrants, j'avais conscience que je me rajoutai du boulot, mais je suis pas préssé que le modèle soit terminé, l'important pour moi est de prendre du plaisir en le réalisant, alors autant éssayer des trucs, ça peut être sympa

Pour finir, vous aurez vos photos ce soir:


Alors qu'en pensez-vous pour une première?(je rapelle que je n'ai pas encore poncé l'ouverture)

Le travail sur les moulures du train, place aux photos:


Sur le pont arrière, je vais reprendre la peinture pour me raprocher des photos postées sur ce même foum!
A vos coms

Ça a l'air propre, ta découpe de portes ! Bravo !

Ca le fait les découpes!
Bon courage pour la suite, fouille dans le forum, il y a plein de truc et astuces pour les ouvertures.

flip