DKW auto union " SCHNELLASTER" delivery" : terminé

je continue en reformant le toit à l'endroit du pare-brise en rajoutant 2 petits morceaux de plastique



après je colle les ailes avant que je laisse volontairement plus longue car je ne sais pas encore ou les réduires par rapport à l'emplacement futur de la calandre



et enfin je mastique partout !!!!!









bon il n'y a plus qu'à poncer ........

ca avance pas mal tout ca

infernale



quand je pense a l'avant de base du Matador.


mais tout cela promet .

sa avance a grand pas, il va être super.

Courage Jc, tu va en avoir besoin !

Zelkam a écrit:

Courage Jc, tu va en avoir besoin !

ça c'est vrai... car je ne suis pas encore au bout de mes peines !!!!!

Ça faisait longtemps que je n'était pas venu voir tes progrès! Et bien s'a progressé en grande, t'a même déjà mit le glaçage sur le gâteaux !

Y progresse ton "Schnell" machin truc !

Daniel

meric DAN d'être passé me voir ....

c'est vrai que mon DKW ,c'est plus simple que te restant, progresse doucement avec le "réajustament" du tour du pare-brise

et pour ce faire , j'ai collé un demi-rond evergreen pour marquer le haut de ce dernier





et voilà ce que ça donne après avoir fait un premier "déglaçage" et puis un petit rajustement de mastique en haut de pare-brise

Hummm! Il va fondre en bouche!!!!!!

Excellant gâteau! Oups! Excellant travail!

Daniel

extra JC,

pour cette suite je vais avancé la capot moteur



comme vous le voyez il faut que je positionne les phares et que je rajoute la forme du milieu

sur le morceau de plastique que j'avais déjà coupé, je trace l'emplacement des futures phares



ensuite je trace l'emplacement de la forme qui va venir en surépaisseur



après je decoupe la forme dans de la carte plastique fine et je la colle



et enfin, après fait les trous des emplacements de phares , je colle des bases provenant d'un chevy 50 (c'était le même diamètre à l'échelle)



et voilà le résultat mis en place



remarquez au passage que j'ai dèjà mis du mastique et que j'ai également collé des morceaux de plastique pour commencer à reformer l'entourage de la future calandre (celle-là ce sera beaucoup plus tard)

On reconnait déjas sa bouille!

flip

il est de plus en plus jolie

bon boulot,mais j'aurais plus bombé ton capot,étant donné que celui de la photo,il y à quand


même du volume arrondi ,ce qui évite les bords de capot avec des arètes vives.

au sinto cela devrait se faire,avant même de mettre ta forme centrale qui va bien.


pour les phares ,perso des phares de cox passerait bien.


voila tout cela se progette bien.

oui laurent je suis d'accord avec toi pour le bombage du capot.... qui n'est pas simple à réaliser (je vais essayer de faire au plus juste)

je m'en suis aperçu et les modifs pour aller dans ce sens vont ce faire

pour ce qui est des phares de cox, là c'est une bonne idée sur laquelle je n'avais fait le rapprochement (et en plus je n'ai aucune boite sur celle-ci)

alors je lance un appel à ceux qui sont fan des cox pour me céder une paire de phares

merci d'avance

ce n'est vraiment pas un exercice facile !! mais a force de perspicacité ça avance !

une autre étape pour faire réaliste : les aérations latérales du moteur (elles ne sont pas présentent sur toutes les versions de ce type de véhicule, mais elles sont sur celui que je réalise)

voilà un exemple



après avoir dessiné les formes à partir des dessins repris avec photoshop , je commence par faire des trous avec un foret pour dégrossir la forme



je fini au cutter et à la lime



et là la partie de plaisir (et de patience commence !!!!)
pour ce faire je colle un morceau d'adhésif double face qui va me servir de"guide collant"
ensuite je prend du petit profilé evergreen et après je les colle en superpossant les morceaux les uns après les autres ..... avec de la colle cyano !!!



une fois le tout fait , il ne reste plus qu'à dessiner la forme voulue



et après avoir 2 fois la même opération , voilà les essais en place





si vous avez remarqué sur la photo (ci-dessus) il manque les petites barres horizontales .... ce sera pour plus tard !!!!

un sacré boulot encore

il te manque les 2 petites barre horizontal et c'est parfait.

moi perso je préfère sans, mais pour le moulage, il faut mieux les avoir et les boucher, pour une version custom

Zelkam a écrit:

moi perso je préfère sans, mais pour le moulage, il faut mieux les avoir et les boucher, pour une version custom

bien répondu, exact !

pas mal cette astuce,et bien le résultat.

je viens d'avoir une nouvelle très pertinante (et exacte) d'un passionné de ce modèle qui m'a fait justement remarquer que ce type de véhicule ne possède qu'une grille sur les ailes .... et c'est celle de gauche !!!!!

alors opération rebouchage pour celle de droite !!!!!!

Customboy a écrit:

je viens d'avoir une nouvelle très pertinante (et exacte) d'un passionné de ce modèle qui m'a fait justement remarquer que ce type de véhicule ne possède qu'une grille sur les ailes .... et c'est celle de gauche !!!!!

alors opération rebouchage pour celle de droite !!!!!!

comme quoi !

pour suivre voici la réalisation de la première partie du châssis

pour ce faire j'ai pris ces dessins d'origine que j'ai remis à l'échelle





ensuite j'ai dessiné la forme sur une feuille de plastique (celle-ci me servira de base pour les collages à venir)



ensuite j'ai pris des profilés en " [ " pour faire les longerons et que j'ai mis en place et entaillés légérement pour suivre la forme



ensuite (avec le même profilé) j'ai fait les traverses que j'ai mis en forme en les entaillant





et enfin j'ai rempli les profilés avec du mastique ... et vous allez me dire pourquoi ?

d'une part je n'avais pas le style de profilé plein et d'autre part il fallait que ce soit comme ça pour faciliter le moulage



il ne me restera plus qu'à faire le train arrière et avant pour pouvoir positionner les roues sur cette première partie du châssis !!!

NOTE : je ne vous avais pas encore tout dit : c'est un kit complet que je prévois !!!!

(carrosserie, calandre, châssis, tableau de bord, intérieurs des portes et sièges ) pour les roues il faudra prévoir celles des VW

bon allez JC lache un peu ton master et réalise nous celui de ta signature ... il me fait rêver avec le ptit rod !!!

blague a part, extra ton châssis, je me demande juste pourquoi tu prend du profilé pour le boucher ensuite tu n'aurais pas pu prendre directement du plein ?

beau boulot