1979 Corvette 1:20 Der schläfer

Ce soir j'avais besoin de me changer les idées. Et il fait trop froid pour peindre. Alors je bosse là-dessus.

A vous de répondre aux questions...

euhh c'est un moteur, qui va dans une voiture ... bin la tête d'un moteur

Zelkam a écrit:

qui va dans une voiture

Et pas dans un camion ?

Heavy iron a écrit:

Zelkam a écrit:

qui va dans une voiture

Et pas dans un camion ?

donc, je dit dans un véhicule a moteur

Zelkam a écrit:

Heavy iron a écrit:

Zelkam a écrit:

qui va dans une voiture

Et pas dans un camion ?

donc, je dit dans un véhicule a moteur

C'est sûr qu'il finira pas en table de salon !

Heavy iron a écrit:

Zelkam a écrit:

Heavy iron a écrit:

Zelkam a écrit:

qui va dans une voiture

Et pas dans un camion ?

donc, je dit dans un véhicule a moteur

C'est sûr qu'il finira pas en table de salon !

pas sur qu'il va aller dans le cuda , sa transmission est noir mat ???? ha ben ,l'aluminium est rare l'admission est pour un gros carbu 4 corps,et une fois tout assemble ,y devrai avoir d'la gueule,,,, pop quiz, bbbipp vous êtes éliminé ,,,ce n'est pas la bonne réponse.
j'ai vu le 440 sur l'autre post .....

Bravo Carman, tu n'as pas donné la mauvaise réponse. Mais qui donnera la bonne ?

Pour la boite, t'as raison, le gris métal est trop foncé, je vais le diluer et la repeindre...

C'est le moteur d'un électricien en bâtiment, il a remplacé les fils de bougies par du câble RO2V :D

Non, Nick, ce n'est pas un moteur de Tesla !

Allez, quoi ! Ces caches-culbus bien rectangulaires avec un reniflard d'huile au milieu !



Cette durite entre la pompe à eau et la pipe.



La forme de cette boite auto, fraîchement repeinte suite à la bonne réflexion de Car-man. Ca vous dit bien quelque chose...



PS : le filtre à air est à repeindre. Il est juste là pour le look.

Et puis, l'allumeur est derrière.

C'est de la Corvette ? C3 ?

ATTENTION ROULEMENT DE TAMBOUR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est un gros block Chevy, un 396 ou un 427!!!!!!!! De la sauce HP!!!!!!!!!!!!!!!


Daniel

Nous avons 2 gagnants !!!

C'est un 454 qui ira dans une Corvette C3 ! Bravo !

Ya rien qui vous choque ? Genre la couleur, le carbu...

Tout me choque sur ce moteur, mais je suis plus étonné de rien depuis que je te connais :D

Boah, ça va. C'est juste un 454 tout aluminium UN PEU gonflé qui va se lover sous le capot d'une Corvette 78 Pro-touring.

Le moteur est au 1:20, mon échelle préférée, mais le Holley est au 1:16, pour donner un truc surdimensionné genre 1350 cfm.
Le petit flitre à air de NASCAR au 1:24 donne une impeccable petite gammelle au 1:20.

Super! Ça donne un bon résultat ce mélange d'échelle!!!!!!

Daniel

Merci Daniel !

Je suis en train de bidouiller un allumeur à module intégré avec un compresseur de clim au 1:25, pas facile mais ça devrait passer.

ha ouais. .... maintenant que tu le dit !!! mouhaaaaarf ! c'etait pourtant simple !!

Allez, suite aux demande d'un membre, voilà la suite.

C'était un kit que je ressortais à l'occase, histoire de me défouler avec du ponçage. Mais le poncage est arrivé à terme, et le reste prend bien, alors...



C'est donc un kit MPC de Vette 78. C'est un vieux kit, ni bien détaillé ni très fidèle, ni bien moulé. Mais avec un peu de boulot, on en fait un beau résultat, car, comme souvent chez Amt ou Mpc, la carrosserie est très belle !

Par contre, le kit est un replâtrage d'un kit originel de 1969. Ni le moteur, ni l'intérieur, ni même la carrosserie ne sont parfaitement fidèles. Le moteur est un Big-block, notament. Voilà pourquoi j'en fais un Sleeper. En allemand, Schläfer.

La config prévue est d'origine : Frost blue, intérieur Dark blue, jantes et pneus d'origine, etc etc. Juste un brutal Big-block sous le capot.



J'adore le look fastback Os de seiche de ces années ! Pas facile de s'y faire, mais avec le recul...

Je l'avai loupee celle la, il est beau ce bleu

Super!!!

J'aime bien se modèle, surtout dans une couleur inhabituel!

Tu devrait la remettre dans la case des dossier prioritaire!!!!!!!

Daniel

Ah ouais, les jantes de la vraie sont bien brillantes quand même, j'avais pas vu ça comme ça.

très joli la couleur

La peinture est à refaire, suite à une maladresse de ma part.

Mais au moins l'intérieur est fini



Bon, on y voit rien, c'est normal. L'intérieur est de 1976, très incorrect pour une 1978. Je l'ai donc fait bleu nuit. Ca m'évite de trop le corriger



J'ai quand même fait quelques chromes, y compris les commandes de centralisation des portes et de rétros en carrés chromés. On va dire que l'intérieur se fait discret pour mettre en valeur le bleu pâle de la carrosserie.

Excellant travail!!!!

Daniel