mack r 700 avec remorque fardier Trailbec 55 tons et excavateur Cat 235C

J'ai fait ce model il y a vingt ans ,c'est un replique du camion que je conduisai en 1983.Je l'ai retapper en lui donnant une peinture usée par le soleil légerement,et naturelement ma technique d'aujourdui .Il avait cette allure la quand j'arrivait de long voyage dans le nord.

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Excuser la pietre qualite de photos ,je ne les avaient pas verifié.Cette remorque est des premieres genérations de remorque d'étachable,elle est de la fin des années70 soit l'arrivé des trois essieux.Cette remorque remplace celle que j,avai construit ,évidament l'échelle est exact et le travail meilleur.

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superbe ensemble , avec les salissures et usures juste où il faut mack r 700 avec remorque fardier Trailbec 55 tons et excavateur Cat 235C 70564

superbe le mack avec sa remorque moi qui aime les mack merci pour cet ensemble

Superbe ensemble !!!! La patine du camion est très bien réalisé, j'aime bien les amas de terre/boue/neige/sel dans les rails de chassis !!! clap

encore une tuerie.............avec ce modele.en plus si tu l'as conduit tu doit le connaitre par coeur !j'aurais juste remplacer les phares avant moulés par de vrais optiques !

krazy.outlaw a écrit:: encore une tuerie.............avec ce modele.en plus si tu l'as conduit tu doit le connaitre par coeur !j'aurais juste remplacer les phares avant moulés par de vrais optiques !

C'est vrai Jacques tu me l'a déjà dit,sur les photos final je vais appoter la correction.Merci

Salut,
Comme d'hab, très beau boulot de détaillage, scratch, peinture et patine. J'aime beaucoup.
Calandre d'origine?
A+

le travail sur le mack est tres bien .
mais alors ces semie me font rever .
le systheme de col de cygne est tres tres beau

trabman21 a écrit:: Salut,
Comme d'hab, très beau boulot de détaillage, scratch, peinture et patine. J'aime beaucoup.
Calandre d'origine?
A+

Merci beaucoup pour ton commentaire.
Excusez mon ignorance pour certain termes ,mais qu'est que sa veut dire (calandre)

fred1604 a écrit:: le travail sur le mack est tres bien .
mais alors ces semie me font rever .
le systheme de col de cygne est tres tres beau

Merci Fred j'espere bientot en faire une derniere generation.

Des pieces qui ont aiguisé mon caractere.

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c'est les sangles d'arimage de chez kfs ???

fred1604 a écrit:: c'est les sangles d'arimage de chez kfs ???

Non c'est moi qui les aient fabriqué en styrenne.

desoler et en meme temps c'est bleufant de realisme .
tu as vraiment de l'or dans les mains

mackD a écrit:

trabman21 a écrit:: Salut,
Comme d'hab, très beau boulot de détaillage, scratch, peinture et patine. J'aime beaucoup.
Calandre d'origine?
A+

Merci beaucoup pour ton commentaire.
Excusez mon ignorance pour certain termes ,mais qu'est que sa veut dire (calandre)

Salut,
La pièce sur le capot, devant le radiateur (radiator grill). Est ce qu'elle est d'origine, scratch ou after part?
A+

trabman21 a écrit:

mackD a écrit:

trabman21 a écrit:: Salut,
Comme d'hab, très beau boulot de détaillage, scratch, peinture et patine. J'aime beaucoup.
Calandre d'origine?
A+

Merci beaucoup pour ton commentaire.
Excusez mon ignorance pour certain termes ,mais qu'est que sa veut dire (calandre)

Salut,
La pièce sur le capot, devant le radiateur (radiator grill). Est ce qu'elle est d'origine, scratch ou after part?
A+

C'est une grille Scrach ,c,est un nouvelle que je viens de fabriquer ,la première que j'avais fait je trouvais qu'elle avait un erreur.

très belle réalisation sur ce combo (truck et remorque) aimer

J,ai construit cette excavateur en 1994.Quelques erreurs m'agassais et J'ai décidé apres beaucoup d'ésitation a la retaper avec un look de travail.Je L'ai peinturé pour lui donné un finit semi mat qui va avoir l'aspect d'usure au soleil,et lui faire de la patine.

C'est l'allure qu'elle avait avant que je la répare.Quand j'ai construit cette excavator ont aurait du voir tout le systeme hydraulique .le moteur les pompes ext.L"interieur est complété à 90% il restait les valves a fabriquer et les placer,et je manquais de temps pour la saison des expos alors je me suis dit je ne lève pas le capot et elle est resté comme cà.Maintenant ces vielles excavators sont très rare et quand ont veu en voir une on en trouve jamais.

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1e erreur je n'avait pas fait de fenètre sur le toit,et la encore je l'avais oublié mais je l'ai corrigé.

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J'ai refait les entrées de ventillation sur le capot

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J'ai maintenant terminé de réparé les petites erreurs qu'il y avait.J'avais oublié le fenetre sur le toit de la cabine c'est fait.La patine est maintenant terminé sur l'excavatrice .Maintenant je fait la patine sur le boom et le bucket.Ensuite je ferai des photos a l'extérieur et sur le fardier

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bravo et là aussi une tres belle lecon de scratch .
je sais qu'elle travail c'est ce genre de defi pour faire une pelle moi aussi .

Merci ,sa m'a prit 400hrs pour la fabriquer plus environ cinquante heures pour la retaper.

je ne serais compter a peu pres le nombre d'heure car trop de projet en route

fred1604 a écrit:: je ne serais compter a peu pres le nombre d'heure car trop de projet en route

Je ne compte jamais le temps que je passe sur un model,mais cette fois j'avais fait une exception par curiosité.

oui je comprends car cela parrais carrement dement le temps passer pour notre passion

Magnifique reconditionnement. Wink

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