dodge challenger 70 pro touring

Je vois que tu continues sur ta bonne lancée !!!!

C'est encore plus réaliste avec ces pointes qui dépasse, vivement la peinture

naskoalcar a écrit:

La couche d'apprêt dégage de belles formes.
tu trouves encore des peintures solventées si oui quelles marques et déjà utilisé les nouvelles peintures dite à l'eau?

encore jamais essayé la peinture à l'eau,mais je pense au beau jour 2013, voir cela de plus pret.


aucun souci pour les peintures solventées ,je travail en plein dedans ,et la plupart de mes teintes autos sont du PPG.

suite en peinture.




le choix..................un orange nacré,en base mat











et le bon vernis PU, au pistolet.

Le gros avantage de ne pas avoir de poussières au pistolet ... moi j'ai toujours des poussières

superbe ta teinte

JJacques a écrit:

superbe ta teinte

+10!!!

flip

Les "Hood pin" sont un peu long!!!!!!

PAs mal cool ce "resto mod" c'Est une autre appelation pour ce genre de création!!!!

En vrai elle dégagerais ta Chellenger!!!!!

Va t"elle roulé au bio carburant!!!!!

JJacques a écrit:

Le gros avantage de ne pas avoir de poussières au pistolet ... moi j'ai toujours des poussières

superbe ta teinte

+1

mrchevyblack a écrit:

Les "Hood pin" sont un peu long!!!!!!

PAs mal cool ce "resto mod" c'Est une autre appelation pour ce genre de création!!!!

En vrai elle dégagerais ta Chellenger!!!!!

Va t"elle roulé au bio carburant!!!!!

étant entouré des montagnes, elle va tourner au BIOdeCHARTREUSE.................


un alcool pour les soirées tardives,ou pour un bon run en montagne

JJacques a écrit:

Le gros avantage de ne pas avoir de poussières au pistolet ... moi j'ai toujours des poussières

superbe ta teinte

pas évident,moi aussi cela m'arrive, mais cela dépend de la saison .


j'aime bien peindre quand il pleut,la aucune poussière ,tout en ayant une bonne température.

en ce moment je suis limite aux apprets,les teintes ce sera pour les beaux jours.

c'est plutot la période des nouveaux projets,pour l'hiver.

au tour du capot et le chassis.


avec un noir satiné....................et le becquet

laurent a écrit:

JJacques a écrit:

Le gros avantage de ne pas avoir de poussières au pistolet ... moi j'ai toujours des poussières

superbe ta teinte

pas évident,moi aussi cela m'arrive, mais cela dépend de la saison .


j'aime bien peindre quand il pleut,la aucune poussière ,tout en ayant une bonne température.

en ce moment je suis limite aux apprets,les teintes ce sera pour les beaux jours.

c'est plutot la période des nouveaux projets,pour l'hiver.

Oui tout à fait,ça n'est pas parce que tu peins au pistolet ou à l'aéro que tu es tranquille avec les poussières,même en basse pression 0,8 kg/1 kg,si l'atmosphère est plus ou moins chargée en poussières et autre volatil,y'a toujours un risque à moins d'avoir la cabine adéquate (comme Sheila).

la BM ne va pas échapper a ce model









alclad pour une partie de l'échappement





pour l'intérieur,feutrine fine autocollante bordeaux





les attaches de ceinture(pcs blanches) sont peintes par la suite en noir mat









quelques pcs en PD de Model car garage








pour les catadiopes, une chute de plastique chromée,ensuite peinte en translucide,puis contour en BM





un ptit jus dans le bouchon à essence,puis le lettrage FUEL minuscule apparait









les petites grilles sur le capot et les attaches capot en PD

Très belle peinture.
l'alclad sur du noir carrossier,si oui pas de problème d'accroche?elle n'a pas tendance à s'enlever?

C est nickel

Flip

Excellent tous ces petits détails .. beau boulot

pour le magazine, je le trouve un peu ternes, je te conseille d'utiliser du papier photo et il faut scanner le vrai ( si tu l'as) utiliser la meilleur définition possible et le réduire a la bonne taille. En jouant avec l'emplacement de l'impression tu peux utilisé la même page pendant des années ... Si ce n'est pas assez brillant un petit coup d'humbroll 35 et zou :)

c'est beau, bravo

naskoalcar a écrit:

Très belle peinture.
l'alclad sur du noir carrossier,si oui pas de problème d'accroche?elle n'a pas tendance à s'enlever?

j'évite de maintenir les pcs trop longtemps,et trop fortement.


une fois peinte,j'attend plusieurs semaines pour le remontage.

JJacques a écrit:

Excellent tous ces petits détails .. beau boulot

pour le magazine, je le trouve un peu ternes, je te conseille d'utiliser du papier photo et il faut scanner le vrai ( si tu l'as) utiliser la meilleur définition possible et le réduire a la bonne taille. En jouant avec l'emplacement de l'impression tu peux utilisé la même page pendant des années ... Si ce n'est pas assez brillant un petit coup d'humbroll 35 et zou :)

tu as raison pour le mag ,je n'avais pas de papier photo.

pour les pare-brises bien trop usés,ainsi que les optiques et feux ar,je


dois acheter un boitage.












feux peint en rouge translucide









ainsi que le blanc peint sur la face arrière,tout cela sur le support chromé en alclad.


et ajout de la serrure et lettrage en PD

pourquoi tu n'est pas carrement parti d'un kit neuf?
Tu vas quoi en faire du kit neuf? désolé mais je voit pas trop l'intéret

naskoalcar a écrit:

Bah y rachètera un kit neuf pour finir celui-ci.

Qu'il est con

Tu m'aurais demandé, j'aurais peut être pu te dépanner sur ce coup là .....
Sinon tout bon, elle prend bien forme. Petit dommage : j'aurai préféré que la banquette arrière soit affleurante à la plage arrière, ça fait bizarre ce vide