Chevrolet 1955 Station Wagon bel air FINI

du chassis stock,mais soigné et avec son beau 283 rouge

Je fais pareil pour les échappements, c'est vrai que ça énerve quand ça colle pas...
J'aime bien le rendu de ton moteur.

flip

encore un avancement de qualité !!!!

Très bien réussi ton chassis et ton moteur!

De toute façon en 1955 les moteurs n'était pas ligoté dans un enchevraitrement de fils et de boyaux de toute sorte.

Daniel

Super propre tout ça, juste un petit détail technique : le "X" de renfort sur le chassis est propre au cabriolet, pour donner une rigidité supplémentaire, mais absent sur le reste de la gamme

mangodart a écrit:

Super propre tout ça, juste un petit détail technique : le "X" de renfort sur le chassis est propre au cabriolet, pour donner une rigidité supplémentaire, mais absent sur le reste de la gamme

je ne savais pas manu.. merci pour l'info

vu que c'est une version "phantom" ça passe

une petite suite, en ce moment je m'occupe des accessoires d'époques et je peux vous dire qu'ils sont nombreux, d'ailleurs a ce propos si vous avec des doc d'époque je suis preneur

sur la bel'air il y a cette baguette qui parcoure le bas de caisse et remonte sur le passage de roue avant. "Front fender shield"



j'ai donc utilisé la carrosserie du nomad, je récupère les bas de caisse



le trace la partie que j'ai besoin pour la création de ces baguettes



j'ai utilisé du rond pour créer le retour sur le passage de roue



voici en position sur la carrosserie.



je doit créer aussi le "gazoline tank filer guard" j'ai eu l'occasion de prendre en photo cette option



je vais utilisé des chutes d'evergrenn et un morceau de plastic triangulaire de 1m x1m x 1m



je continu a remplir de chute d'evergreen pour donner du relielf



voici la pièce une fois couper et poncer



je doit encore réduire un peu la largeur du demi rond, a la vue de cette photo c'est un peu large !!!



en les passant a l'alclaad je pense que c'est assez réaliste a vos coms :)

t'est "fada" !!!!!!!

et pour y être un peu plus, voilà les 2 pages (qui t'intéresse) et que j'ai tiré de la doc d'époque (complète) des accessoires que je possède

Ca va être la classe avec ces accessoires d'époques!
Très bonne idée.

flip

Salut

Superbe travail

A+

DIDIER

Notre club:

www.joeracerclub.forumactif.com

Merci pour les coms. Au vu des dessins, j'ai un peu modifier les accessoires

j'ai réduits la "gazoline tank"



j'ai aussi modifier le "frond fender" a ajoutant une fine tranche d'evergrenn, pour représenté le retour sur la carrosserie. Je n'aurais pas pu faire ce détail correctement sans le dessin !! merci



de tel façon qu'il englobe le passage de roue et le bas de caisse comme le vrai, je le reduirait un peu, une fois collé sur la carrosserie



bientot les vacances, je vais enfin pouvoir avancer correctement sur ce modèle :)

comme quoi quand on a de la doc d'origine ça aide

en attendant profites bien de tes vacances pour te reposer .... et continuer à nous surprendre avec les modifiactions de ce modèle !!!!!!

la suite,

là j'ai tenter une galerie, j'ai absolument besoin de savoir, si au niveau de la taille ça passe ..je compte sur vous

mon modèle une galerie du groupe GM pour les modèles a partir de 1959 "Luggage Rack GM" que j'ai adapter .... pas trouvé de photo de la vraie

le mini tuto papier millimétré sur le toit



traçage, ensuite je coince des morceaux de plastic entre les épingles. J'utilise un gros morceaux de mousse.



dans l'autre sens des morceaux un peu plus gros



sortie de son support



création des cotés, chute de plastic coupé a 60°



je colle des morceaux de tube



puis je fixe les supports sur la galerie



et a ce moment là, c'est vraiment la partie difficile, je doit passer le rond dans tous les tubes en courbant a chaque angle... bref jeux de patiente !!! dites moi si ce n'est pas trop gros !



j'ai du retailler, tout les support en fonction de la courbe du toit !!!





je continu les accessoires, a suivre les " Front and rear Fender guards"

Sacré travail!
Niveau dimension, cela me semble correct, en tout cas cela rend bien.
Peut être juste les tubes dans lesquels passes le contour qui font un peu gros pour chipoter,
mais à cette échelle c'est pas facile. Et une fois peint cela devrai être nickel. Elle sera chromée?

flip

Super taf !!!! Comment fais tu à ne pas casser tes ataches lorsque tu passes le tube dedans et lorsque tu le formes ????

merci, je suis d'accord avec toi flip, la taille est un peu trop large, mais en dessous il n'y a plus de tube ...les rond j'avais plus petit... en mesurant les morceaux de plastic, ça passe quand même :)

Mongodart c'est une étape au combien essentiel, la patiente est mise a dure épreuve .. j'ai du en arracher un ... quand tu tire d'un coté l'autre avance etc. 2 ça va mais alors trois bonjour la misère !!!

la voici passer a l'alclaad II



la suite modif du pare-choc arrière pour intégrer les "fenders guards " je voulais réaliser comme celui ci, a noter pour les connaisseur c'est la voiture de Jean-Marc quand elle était aux USA dans le garage de l'ancien proprio



pour cela, j'ai utiliser la pare-choc de la bel air+ le pare choc de la nomad et les "bananes" qu'il y avait dans le kit de la nomad allez on coupe tout



je colle les 2 cotés



puis j'ajoute des chutes de plastic pour combler les trous



ponçage



pose des bananes et du support plaque. Essais sur la carrosserie, nickel !



dechromage totale avec du "glanser" en passant terrible ce truc beaucoup plus efficace que je "jexfour" un peu de mastic



j'avais peint a l'alclaad hier en même temps que la galerie, mais mon ponçage n'était pas assez lise ! les traces étaient trop visible. J'ai recommencé, ponçage au 2000,3000,6000,8000 le voici aujourd'hui.



Pour l'avant c'est celui du kit, j'ai juste poncé toutes les traces de moulage.L'intérieur est fini, j'attaque la carrosserie, calandre, phares,feux sont déjà collés. Je vais bientôt attaquer la partie que j'aime le plus. A savoir la pose du BM .. a suivre

Il est Super partout!

Daniel

On sent bien la patte de l'expert,beau boulot comme dab.

Magnifique! Cela va être une réa très aboutie!
Parfaite la galerie une fois peinte : bravo!

flip

du beau job sa

du tres bon travail ,meme si je ne suis pas fan des maquette de voitures

encore de sacré étapes de patience,mais quel précision qui va faire un modèle trés riche de ton savoir faire.


en tous cas tu t'éclates et le résultat est vraiment passionnant à suivre,super.

merci beaucoup pour les commentaires, c'est vrai que je prend du plaisir a la construire.

Une suite, j'ai fini l'intérieur avec un accessoire le "tisssus dispenser" autrement dit un distributeur de mouchoir



une revue "nitro" de ce moi ci et dans le coffre les 2 boites qui ont été nécessaires pour réaliser ce kit



fini le BM, le jus noir dans les ouvrants, installer le pare-brise avant. La baguette des "bel air" a été collé et modifier. Sur l'aile avant j'ai fait le même chrome que les "bel air"

encore un amateur de maquette...
sans rire super mon jean-jacco

dans ton intérieur,on dirait vraiment qu'on pourrait se servir des poignées de portes,tu as repeint tes poignées?


toujours une super application de ta barre métal