CHEVY 64 DUALLY 4 portes long bed (un petit +)

en fait rien est grave , il suffit de recoller les pièces du "puzzle"

voilà qui est fait aprés remise en place de ces dernières





ça fait un joli trou sans les portes !!!!

je pense que tu as du renforcer les montants ,ca restera une maquette fragile et vu le poids du châssis ,a ne jamais attraper par le toit .

la vision de haut de ton chassis donne la pleine mesure du boulot effectué !! :amou: :amou:

spring a écrit:

je pense que tu as du renforcer les montants .

er bien non .....
comme les "cassures" ont été " nettes" , j'ai pris de la colle cyano ( celle que j'utilise pour tout mes transformations et montages) et j'ai reconstitué le tout, collages par collages de chaque morceaux, en attendant "suffisamment" la prise de ces derniers (presque instantanée avec la cyano) avant de continuer chacun

Beau travail, tu as bien réussi à garder les alignements de ton toit par rapport au bas de la caisse!
Bon courage pour les ouvrants!
flip

tu n'as plus qu'a faire des portes papillons! : :lang:

les montants resteront fragile jusqu'a la fin,cela je connais,il faut y aller à patte de velours pour tous les ponçage,c'est un peu galère,mais tu as repris tous cela en main,super.

bon suite. :gclin:

c'est vrai que la double porte papillon pas bête :bien:

laurent a écrit:

tu n'as plus qu'a faire des portes papillons!

et bien non .... mais il est vrai que j'ai expret de prendre la photo comme ça pour voir les réactions !!!!!

et bien à toi ( et d ton oeil toujours à l'affût) mais ce ne sera pas comme ça

c'est vrai que les portes papillon c'était tentant .... mais on les mettant "ouvertent" je trouve que ça cacherait trop l'intérieur et ferait un peu lourd à l'oeil !!!

alors voilà mon choix d'ouverture des portes :

les 2 avants normales et les 2 arrières en " porte suicide " et le tout sans montant central !!!!







et en plus je les veut fonctionnantes (que je puisse les ouvrir et les fermer selon mes envies) et en position ouvrante à 90° !!! (telles que l'on peut les voir)

super réa les modif sont tous simplement hallucinantes
J'attend la suite avec grande impatience

suite à mes dégats , j'ai renforcé les longerons en rajoutant une bande de plastique





et ensuite je me suis attaqué à la modification de l'interieur

d'abord j'ai marqué et supprimé ce qui génait





et ensuite j'ai recollé un morceau de profilé palstique pour refaire " proprement" mon bord de plancher





et enfin j'ai coupé un morceau de carte plastique pour boucher le fond du plancher

je vais maintenant m'attaquer aux systèmes d'ouverture des portes "suicide" ( suicid doors) à 90° !!!!!!
pour ce faire j'ai cherché sur le net et j'ai trouvé ma réponse en images (après quelques heures de recherche)
et voilà le résultat à l'échelle 1 !!!!!



en fait c'est un kit complet comme çà



dont les pièces qui permettent l'ouverture sont celles-là



après il faut les adapter sur la carrosserie



mettre le cadre de maintien de la porte



et à fixer les portes ( là elles sont ouvertes)





bon et bien maintenant il ne me reste plus qu'à "penser" le même principe mais à l'échelle de la maquette !!!!!!!

et là j'ai déjà ma petite idée sur le sujet

bon j'ai commencé à avancé sur le sujet "porte ouverte à 90° "

je me suis fait un gabarit de la forme de la carrosserie







et voilà la pièce avec l'intérieur et le plancher



et après j'ai coupé le nouveau morceau avec un essai de supports des portes ( "encore" fait avec des trombones)

voilà ce que ça devrait donner (en suivant le principe des vrais)

de plus en plus technique, et bien bon courage :bien:

Zelkam a écrit:

et bien bon courage :bien:

merci .... car je pense que j'ai mis les doigts un système d'ouverture qui va me poser "du trombone" à retordre !!!!!!

Bon courage! Moi aussi je me prend la tête dans les ouvertures sur mon charger...
Attention à ne pas de trombonosuicider...
Moi j'utilise du fil de fer blanc...peut ètre plus facile à tordre et donc pour ajuster les fermetures.

flip

flip.atm a écrit:

Bon courage! Moi aussi je me prend la tête dans les ouvertures sur mon charger...
Attention à ne pas de trombonosuicider...
Moi j'utilise du fil de fer blanc...peut ètre plus facile à tordre et donc pour ajuster les fermetures.

flip

merci , pour les trombones , c'est un régal à plier .... dans tous les sens !!!!!

comme vous pouvez le voir sur la dernère photo (ci-dessus) , j'ai réalisé le support des portes en 2 morceaux
mais après réflexion et essais , ce sera 3 morceaux pour une meilleure fonctionnabilité





et pour ce faire j'ai "creuser " la partie centrale (au dos) pour y coller un morceau de tube dans lequel je met mes supports de portes en trombone



et voila pour les portes avant















je peut vous garantir que le plus dur dans cet opération , ça été de trouver les bons pliages des trombones pour avoir le bon débattement de porte !!!!!!

et là :tire: , mais j'y suis arrivé !!!!!!

Salut,

superbe TAF, d'ajustement, de découpage/pliage ..
par contre on voir l'avant sur la derniére photos? tu fais des ouv antagoniste avec les porte arriéres en suicide door?

Baptiste

baptman a écrit:

par contre on voir l'avant sur la derniére photos? tu fais des ouv antagoniste avec les porte arriéres en suicide door?

Baptiste

regarde bien les premières photos de cette serie , c'est bien le système (identique) des portes arrières : donc suicid doors ( ça je l'avais déjà précisé avant) :gclin:

maintenant que les supports de porte sont réalisés , j'ai modifié ces dernières pour que ça tienne ...
de ce fait (et pour le réalisme) il a fallu que je modifie et colle mes panneaux de portes pour les coller sur celles-ci





et ensuite j'ai coupé , dans la carte plastique, la forme des panneaux pour l'épaisseur de ceux-ci

Ca avance bien Jean claude.

Merci de nous détailler aussi bien ton travail
Cela répond à pas mal de question que je me pose sur les portes de mon charger.
Les ouvrants ça demande une bonne maitrise de l'ajustage et là tu as l'air
de bien maitriser :bien: !

Bon courage pour la suite
flip

flip.atm a écrit:

Merci de nous détailler aussi bien ton travail

Les ouvrants ça demande une bonne maitrise de l'ajustage et là tu as l'air
de bien maitriser :bien: !

c'est vrai que le détaillage c'est quand même motivant pour tous

pour ce qui est de l'ajustage des ouvrants , je suis dessus et c'est pas si simple que l'on croit , surtout avec ma version à 90°

et bien je vois que tu es toujours a fond,de plus les ouvrants c'est un vrai casse tête,mais quel plaisir de voir ta progréssion,bravo